本图纸为台帽8.5米设计施工图,包括平面图、立面图、台帽工程数量表等图纸,内容详实,可供参考。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道板(由两端往跨中对称进行),现浇湿接头、桥面铺装及护栏,对吊杆进行张拉,张拉力控制力为350KN,吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 7、张拉横梁的第二批预应力束。 8、张拉系杆第三批预应力束。 9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中,应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控,以便及时采取调整措施。
施工工艺: 1、拱圈砌筑程序应对称于桥孔中心线,采用分段分环的砌筑方法,每一环各段同时砌筑,一环砌筑完成后,合龙一环,当下一环砌筑完成后砂浆强度达到75%后,再砌筑上一环。上下之间应犬牙交错,各段间应预留空缝,空缝的填塞应选择在一天中温度较低时进行,其中第一环的空缝待第二环砌筑完成后与第二环空缝一同填塞。砌缝面应垂直于拱腹线方向,石层之间应错缝。 2、拱圈合龙温度必须控制在5℃~10℃,在拱顶及1/4跨径附近同时合龙。待拱圈达到设计强度100%,空缝强度达到80%后方可卸落拱架,卸落拱架应自拱顶至拱脚分多次逐渐对称进行。在卸落拱架前,桥台的全部工程及台背填土必须基本完成,支架卸落必须在腹拱圈砌筑前完成。 3、拱上横墙不能承受单向推力,砌筑腹拱圈时各腹拱均设拱架,同时完成腹拱圈砌筑。 4、填料同时起护拱作用,采用10号砂浆砌片石,要求分层砌筑,嵌塞密实,砌至拱顶高度时,大致找平,铺以防水混凝土抹平层。 5、任一阶段施工时,必须对称桥孔中心线进行,并尽量减少施工区段的临时荷载。 6、为减少拱架弹性和非弹性下沉,应对拱架预加一定重力(可利用拱石)。 7、横墙下部的混凝土预制块拱圈可根据实际施工时的拱石形状进行设计,但必须满足横墙混凝土钢筋的预埋。 资料内容:拱圈坐标;横墙钢筋;加强板;立柱横梁;锚墩;锚墩布置;锚索;桥护栏底座钢筋构造;桥面构造;桥面排水;桥台;桥头伸缩缝;桥型图;施工工艺;台后排水(缺少设计说明)共19张CAD图纸
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
本资料为:1-10米公路桥全套设计施工图,内容包括:支座及锚栓构造图、桥面现浇板钢筋构造图、现浇板钢筋构造图、现浇简支板粱一般构造图、桥台背墙钢筋构造图等,内容详实,可供参考。
本资料为,小学250米运动场设计施工图,其包含的内容为平面图,剖面图,立面图节点图纸等,比较齐全,内容详实,可供设计师下载参考。图纸齐全,见压缩包,预览只是部分预览。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 绕城公路为4车道高速公路,路基宽度24.5m;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。设计荷载:满水重量的1.1倍;人群荷载3.0KN/m2。按I类环境,其计算最大裂缝宽度不超过0.2mm。箱槽宽度:箱槽过水净宽3.8m,箱槽过水净高2.60m。渡槽与主线斜交角为90度,全长42m。渡槽上部结构采用8.5m+25m+8.5m钢筋混凝土箱槽,上部渡槽主跨25m,两端采用相同断面的渡槽顺接。槽深3.2 m,底宽4.3m,顶宽4.8m,底板厚30cm,顶板厚25cm,侧板厚25cm。下部采用柱式墩、桩基础、扩大基础,新建渡槽利用原有桥台。槽墩:2560KN。 …… 主要材料:箱槽上部与盖梁采用C40混凝土,下部结构墩柱采用C30混凝土,桩基采用C25混凝土。钢材采用HRB335热轧带肋钢筋、HPB235热轧光圆钢筋。钢板采用Q235A钢。支座采用3cm厚油毛毡支座;接缝采用沥青麻絮填塞,外涂三层沥青二层油毡。 …… 共计15张,设计于2014年
资料目录 SG-01 施工图设计说明 SG-02 工程数量表 SG-03 桥位平面图 SG-04 桥型方案图 SG-05 箱梁横断面布置图 SG-06 箱梁主要尺寸图 SG-07 预应力钢束布置图 SG-08 箱梁顶板预应力束要素表 SG-09 中跨底板钢束要素表 SG-10 边跨底板钢束要素 SG-11 腹板钢束要素 SG-12 预应力钢束数量表 SG-13 横、竖向预应力钢束布置图 SG-14 箱梁横向预应力束构造图 SG-15 箱梁竖向预应力筋构造图 SG-16 箱梁1-1横断面及束孔布置图 SG-17 箱梁2-2横断面及束孔布置图 …… SG-103 桥墩墩顶临时锚固构造图 SG-104 施工方案图 SG-105 伸缩缝构造图 SG-106 支座构造图 SG-107 桥墩一般构造图 SG-108 桥墩盖梁钢筋构造图 SG-109 桥墩盖梁预应力钢束构造图 SG-110 桥墩挡块钢筋构造图 SG-111 桥墩墩柱钢筋构造图 SG-112 桥墩顶垫石钢筋构造图 SG-113 桥墩承台钢筋构造图 SG-114 桥墩桩基钢筋构造图(一) SG-115 桥台一般构造图 SG-116 桥台台帽钢筋构造图 SG-117 桥台耳墙、背墙钢筋构造图 SG-118 桥台肋板钢筋构造图 SG-119 桥台承台钢筋构造图