特殊地基处理设计图（浅层换填）

公路改造工程特殊路基(管涵路基换填)节点详图

本资料为软土处理处理方法之换填法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

武夷新区xxx自然保护区，涉及光泽县、邵武市的部分乡镇，土地总面积4132平方公里。南林片区是武夷新区的核心区和重点建设片区，是其政治、经济和文化中心。重点发展行政办公、居住综合、商业金融等现代服务功能。 纬一路施工起点桩号为K-0-285.009，往东延伸，依次与经一路和经二路平面交叉，施工终点桩号为K1+680，位于现状浦南高速西侧。施工道路全长1965.009米，道路标准红线宽度为40米，设计速度50km/h，双向六车道，道路等级为城市主干路。 本次设计箱涵是连接纬一路道路景观提升工程上游云谷小区水系汇水，排入下游水系。同时通过本箱涵与纬一路道路与拟建生鲜超市连通。

本资料为S3-13-1 特殊路基设计图软弱地基（标准图），包括：特殊路基设计图等，欢迎下载。

1、xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条， 6条高速公路有机连接起来，使之形成完善的高速公路网络，在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交，止于xx市xx镇xx湾。 2、本项目位于xx市境内，合同段起点K41+800～终点K48+902，全长7.102公里。 3、本工区需进行加固处理的软基共10段，其中4段按浅层换填处理。工区内软基分布情况及特点： 常年积水的沟谷中土壤大都为低液限粉质粘土，含水量达到或接近饱和，呈软塑和流塑状态，承载力低、压缩性高、抗剪强度差、稳定性差；宽缓斜坡地带为低液限粉质粘土，呈软塑或硬塑状态，承载力稍高，压缩性中～高等，稳定性较差。加之地形平缓，排水不畅，土中含水量高而强度低，承载力一般在0.05～0.10Mpa，形成软基。

1，换填垫层材料选用及级配 2，施工经验建议施工参数 3，填层施工垫层施工质量检验标准及方法 4，砂卵石垫层的承载力要求

我部承建的郑州至开封城市通道第一合同段起点K0+150,终点K1+000,全长0.85Km。主要结构物为下穿京港澳高速公路的箱涵。路基填方12031m3,挖方1004m3。 本项目所经区域属于黄河冲积平原区,地势低洼,地下水位高,土质多为低液限粉土夹低液限粘土。

某特殊路基粉喷桩桥头路基处理CAD节点设计图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

四川某商住小区，底层为商业门面,二层至六层为住宅.2272平方米。 地基 一换填材料为砂.卵石,配合比 砂:卵石=4:6 含泥量控制在5%以内,石料最大粒径控制在100mm以内. 二. 换填厚度:最底厚度为1300mm.换填地基下口标高为-4.000M, -4.000M以下超深部份换填材料及施工方法与上面1300mm厚换填地基相同.三. 施工方法：采用机械碾压,分层厚度为200mm.每层压实遍数: 采用压路机往复碾压，碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

在软弱地基场地，由于软弱土层厚度较厚，坚硬土层埋深较大，对于上部荷载较小的建筑（如单层厂房、低层房屋），若采用深基础（如桩基础）会增加工程造价，造成成本加大.本文针对工程实例,通过利用地面表层稍坚硬的土，采用换填垫层法处理的地基，取得了很好的经济效益。

本工程为湿喷桩地基处理施工图，图纸包含特殊路基设计图，堆载预压横断面示意图，堆载预压纵断面示意图，加载沉降曲线示意图，平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程桩基为钻孔灌注桩，桩型有两种，一种为抗压桩，一种为抗拔桩，桩径为Φ800及Φ1000，桩端进入持力层至少10m，桩数合计645根，本工程所有桩砼强度为水下C30。

内容简介 某筏板基础及地基处理结构设计图 　　本次设计为：某筏板基础及地基处理结构设计图 　　图纸包括： 　　地基处理平面图、筏板配筋图和独立基础平面布置图、基础平面布置图、独立基础大样图共5张图纸

素混凝土桩地基处理图纸，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理，采用掺和5～8%水泥的碎石桩，以提高地基承载力,减少沉降。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

看到这样的构造肯定给大家的第一印象就是用条基来定义，而条基的上部筋则在单构件中处理，网上对这个回答也大多是这样的看法，但是如过工程量大的话，那岂不是麻烦，而且发挥不了软件的作用，但是我的方法则是条基础用个筏板来定义，筏板变截面即可满足底板面筋与条基面筋相交的节点，也可满足底板底筋与条基底筋构造，下面请看具体操作方法：

本资料为换填地基施工工艺标准，共21页。 简介：灰土地基是将基础底面下要求范围内的软弱土层挖去， 用一定比例的石灰与土，在最优含水量情况下，充分拌合，分层回填夯实或压实而成。灰土地基具有一定的强度、水稳性和抗渗性，施工工艺简单， 费用较低， 是一种应用广泛、经济、实用的地基加固方法。适于加固深1～4m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等， 还可用作结构的辅助防渗层。

真空预压法用于软基加固工程已经比较成熟，在环渤海区域，特别是滨海新区开发建设过程中，对围海造地的需求很大，由于开发进度快，对新吹填区域的施工工期提出更高要求，传统的真空预压已无法同时满足工期和质量的要求。本文以天津临港热电项目软基处理工程#1标段为例，浅谈新工艺“浅层抽水固结与深层真空预压联合处理”在软基加固工程中的应用。

软土地基在荷载作用下，土中孔隙水将慢慢排出，孔隙水压力u减小，地基发生固结变形，但在总应力δ不变的情况下，有效应力δ′就提高，地基土的强度逐渐增长。同时，其与孔隙水压力u有以下关系：δ′=δ-u。

根据地质资料，该段拟建场地内设计地面线以下的素填土1需要清除或进行处理方可作为路基持力层。 　　本次设计对挖方段路面设计标高以下及填方段现状标高以下软土厚度在3m以内的路段软土全部清除换填。 　　在高压电杆及靠近房屋处，换填时应采用保护或局部换填措施。 　　…… 　　共计3张，设计于2014年

本文通过对几种地基处理方案的对比，从施工速度、工程造价以及技术的成熟程度进行比较，得出最优地基处理方案

本资料为粤北常见桥涵地基的处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基

特殊路基设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为某特殊材料电泳涂装设计图，包含阴极电泳涂装原理图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某经典渠箱连接特殊井设计图，包含模板图和配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型，排水板间距As按计算确定，一般不大于2.0米，采用正三角形布设，插板深度 根据计算确定，一般应深到基岩面处。

在地基基础设计中包括了对基础的设计和对地基的处理，二者是密不可分的。地基处理的好坏将直接关系到基础的选型和造价。本文就地基的处理和基础设计进行的讨论。在地基基础设计中，基础的选型必须根据上部结构的荷载、地基土体的承载力和工程造价综合各方面的情况进行确定。

本工程采用A型塑料排水板，在塑料排水板进场前，需检查其厂家产品合格证及质量检验报告，并按规程5.1.3条款规定，同批次产品按每20万米（少于此数额也应抽验一组）抽样一组送监理工程师认可的质检单位进行质量检验。待检验合格并报监理工程师审批同意后，订货并组织运往现场。

强夯法指的是为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。该方法适合于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粉质粘土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。本场地为素填土，由不均匀分布的碎块石及粘性土组成，适合强夯法处理，其特点是成本较低，操作较简单，但处理的深度有限。

编制依据及原则，冲击碾压地基处理施工方案，冲击碾压地基施工安全保证措施

施工方法及工艺，施工质量保证措施，大型设备防倾覆预防措施

施工进度计划，主要各工序施工方法，各项管理及保证措施

换填垫层法，重锤表层夯实法

工程概况， 施工总体部署及准备

通过二个工程的计算与静载试验，分析了水泥深层搅拌法地基处理时硬壳 层对桩间土承载力折减系数β的影响，并提出了考虑复合地基变形模量EC或E0随 EP增大而非线性增大因素的沉降计算方法。

公路改造工程特殊路基(桥头地基挤密桩)节点详图

特殊路基处理设计图（广巴高速）。本图纸包括：塑料排水板处理软弱地基一般设计图、桩板式墙挡土板墙一般设计图、-高填路堤强夯、冲击碾压补强压实一般设计图、普通锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图等。

本图纸为公路工程特殊路基处理设计详图，具体为湿喷桩处理桥头软基的情况，共1张