本资料为:厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸。内容包括:三层梁钢筋图,四层板钢筋图,四层梁钢筋图,天面层板钢筋图。内容详实,可供参考。
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图一
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图二
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图三
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图四
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图五
厂房钢筋混凝土结构cad设计图纸-图六
二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸86张,具体目录见稿件内部
设计总说明,桥梁位置图,桥型布置图,桥台一般构造图,主拱圈一般构造图,桥台拱圈配筋构造图,桥台桩配筋图,桥台承台钢筋构造图,桥台拱座配筋构造图,上部结构构造图,桥台止滑构造
内容简介 (一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
5-10空心板的成套图纸 桥型总体布置图 桥台一般结构图 台帽、背墙、挡块钢筋布置图 空心板构造图 空心板配筋图 桥面连续构造图 伸缩缝设计图 桥墩一般结构及图 墩帽及挡块配筋图 支座设计图 防撞栏设计图 桥面铺装设计图 桥头搭板. 枕梁设计图
方案设计根据旬城乡建设局要求,原桥拆除,新建混凝土平板桥,跨径为13.0米,桥宽24.5米,单边人行道净宽3.75米。上部采用预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用多柱式墩台,钻孔灌柱桩。 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/m ,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%, 桥位平面图、防撞及防冲护栏构造图、空心板构造图、桥总体布置图、搭板枕梁配筋图、桥面铺装配筋图、中板配筋图、边板配筋图、桥盖梁配筋图、桩柱配筋图、桥台背墙、耳墙配筋图、人行道中板配筋图、橡胶支座、抗震锚栓结构图、伸缩缝构造图、桥墩盖梁支座三角垫构造、人行道边板配筋图。
某公司生产厂房工程的电气设计,8号建筑为多层生产厂房,建筑耐火等级为二级。图纸主要包括电气设计说明、系统图、照明平面及防雷接地平面等。
建筑功能:工业建筑高度类别:多层建筑地上层数:2层地下层数:0层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级结构最大跨度:8m抗震设防烈度:7度抗震风压:0.5kN/㎡雪压:0.2kN/㎡图纸张数:11张设计时间:2011内容简介
本工程为二层钢筋混凝土排架结构厂房。采用柱下独立基础,7度抗震设防。包括:结构设计总说明,基础平面布置图,各层柱平面布置图,地梁配筋图,二层结构平面及板配筋图,屋顶层结构平面及板配筋图,楼梯详图等共计11张图纸