广州科龙电器设计方案及施工全套CAD详图

东站为地下二层岛式站台，站台宽度为15.10m，结构为双柱三跨钢筋砼结构，上层是站厅层，下层是站台层。站厅结构层高为5.98m，站台结构高为4.68m，装修后净空为3.18m。站厅层中部为集散厅，东、西两端布置为设备和管理用房，设备用房主要用于安装环控设备。站台层中部为公共区，供旅客上下列车，东、西端也是设备和管理用房，设备用房主要用于安装电气设备和给排水设备。地面至站厅层设有四座人行通道，站厅层集散厅至站台层公共区设四组八台自动扶梯和二座人行楼梯，供乘客上下站台厅和集散厅，在发生火灾等紧急情况时，作为安全疏散通道用。

本工程消声材料的填充应按设计规定的单位容重均匀地敷设，拼缝密实、表面平整，松散材料填充时，应使用透气的覆面材料覆盖，防止吸声材料飞散、脱落，甚至污染空调房间，施工中注意覆面材料拼接应顺气流方向拼缝密实，表面平整，不应有凹凸不平。

本工程通风空调工程具有规模大、面积大、工程量大、配合多等特点。为此，我们将根据工程的实际情况和标书的要求，围绕工程的难点和特点，合理选择施工方法，运用网络计划技术，实施动态的施工管理，确保工程施工目标的实现。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

科学组织施工，编制科学合理的施工方案，结合当地的地质水文条件采取可靠的防护措施

槽坑土方开挖量大，土方开挖时安排5台斗容量1m3反铲挖掘机施工。开挖施工自测量布控完毕后即进行。开挖后根据土质情况和开挖深度确定放坡或加设临时挡板，以防止边坡倒塌，同时加强施工排水，当槽坑底开挖到比设计标高高出约20~30cm左右时，基底剩余土方，采用人工开挖并同时修整坑底和坑壁。选择一定数量和好的土料堆置在妥当地方，预备回填时用。

1.5.2 进度承诺 一旦中标，我局将深入现场，根据实际情况，对施工方案进一步深化、细化，确定最佳施工程序，做好现场协调工作，尽早插入施工，对进度计划按施工阶段、施工部位进一步细化，分解到每一天，每一小时，并制定切实可行的保证措施，确保工程按计划完成。 同时考虑到地下工程的特殊性和不可预见的影响，我局的进度安排将以2001 年8 月1 日前完成主体工程目标，以2001 年12 月30 日前完成全部工程为目标，并以此目标来组织劳动力、机械、材料、资金等进行该工程施工。

当施工中出现交叉作业时，服从业主、监理和总承包单位的统一协调、安排及时调整施工计划。配合兄弟单位施工，使整个工程施工能同步进行，不影响整个工程的总工期。

多专业，多工种在同一空间位置布管和布线，施工难度大，要花相当多精力与心血保证各专业工程的管线布置合理、有序、整齐。 系统的技术要求高，竣工资料和文件严格按照科学技术档案案卷构成的要求执行。 产品保护，由于工程规模大、层面多，各施工单位人员素质高低不同，要各施工单位的管理人员共同努力，花大力气教育和管理好全体现场施工人员，做好产品保护。

本图纸为：低压电器控制电气设计方案及施工全套CAD图纸   

内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

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本图纸为：广州某酒店建筑设计方案全套CAD图纸    本套图纸包括:图纸目录、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间图、墙身大样等

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平台方案，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石.

本资料为厂房全套施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。

项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊，海拔高程一般在200米至800米之间，高差一般在50～200米左右

本工程位于YY大桥南堍，YY路西侧，是一座开放性的街头绿地，绿地总面积3.56公顷，其中包括园路铺装建筑面积2182.46M2，计有给水管、排水沟、砼管下水道、园路等分项。

本资料为开槽埋管全套施工设计方案，内容详实，可供下载参考。

全长23.425公里，共分12个合同段，有大桥1座、中桥3座，公路等级为二级，路基宽15米，水泥砼路面宽9米，中、小桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载汽－20，挂－100，设计洪水频率大，中桥1/100，小桥、涵洞1/50。

该标段的特点是地域广、铺装绿化面积大，南接XXXX 路，北临XX，整个景观工程以时钟广场、儿童广场、演艺广场、阳光草坪、疏林草地等大型的广场铺装、绿化铺地为主题再充分配合亭、廊、栏、架、水等，园路、汀步既把整个工程分为和谐的几部分，又是它们相互联系整体统一。

该标段的特点是地域广、铺装绿化面积大，南接XXXX 路，北临XX，整个景观工程以时钟广场、儿童广场、演艺广场、阳光草坪、疏林草地等大型的广场铺装、绿化铺地为主题再充分配合亭、廊、栏、架、水等，园路、汀步既把整个工程分为和谐的几部分，又是它们相互联系整体统一。

本资料为路灯照明施工全套设计方案，内容详实，可供下载参考。

黄埠拦河闸由冲砂闸、泄水闸和交通桥三部分组成。冲砂闸为5孔6×3.5m平面钢闸门，上设铪装配式起闭机房与右岸桥头堡联接，泄水闸为30孔6×2.5m铪水力自控翻板闸门，闸上设净―4.5，汽―15级交通桥，拦河闸总长242.52m。内容可供下载参考学习。

轿厢两导轨对铅垂线偏差应小于0.6/5000(mm)，两导轨间距偏差在整个高度上小于±0.5mm。每一个导轨接头应平齐，无凹凸台阶现象，偏差小于0.05mm，每一个接头间局部缝隙小于0.5mm。导轨安装结束后，必须检查验收，符合要求后方可组装轿厢。以后在电梯试运转结束后，应再检查、复测导轨的上述准确度，如有变化，应调整到上述精度范围内，并不发生变化。

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桥的主要结构形式：两桥梁都为正交的空心板梁简支桥，空心板粱为后张法预应力结构。

广州地铁某车站施工组织设计方案广州地铁某车站施工组织设计方案广州地铁某车站施工组织设计方案

广州某办公楼装饰施工组织设计方案广州某办公楼装饰施工组织设计方案广州某办公楼装饰施工组织设计方案

该地铁车站采用整体钢筋砼结构，楼面采用平台或梁板结构，板砼强度等级为C30。车站主体不设变形缝，采用分段浇筑施工，用后浇带解决砼干缩问题。底板、侧墙、顶板采用结构自防水，抗渗等级S8；（B）轴柱采用ф600mm 钢管砼柱外包钢筋砼。本方案共114页，内容详实，可供参考。

一号线全长18.477Km。本方案共215页，内容详实，可供参考。

本工程整治农田位于白云区新机场高速公路以西，流溪河以北，总面积共约6000亩，其中蔬菜2300亩、稻谷2800亩、果树600亩、其他300亩。该片农田周边有新机场高速公路、G106国道、江人公路等公路，路网四通八达，粮食、蔬菜、水果等农产品外运的运输十分便利。

本工程采用项目法施工管理模式组织施工，由公司派一名项目经理组建项目经理部，全权处理现场日常一切事务。项目经理对外代表施工单位与工程有关的各方进行业务联系，直接处理施工中各方面的问题；对内指挥协调各专业工种的施工，全面负责工程的生产、技术、质量、安全和行政管理以及职工的思想政治工作。

3、加强对各种安全设施、设备的硬件投资及派专人对现有的安全设施、设备的维护管理。 4、通过“走出去、请进来”的方法，加强对管理人员和操作人员的安全知识的教育培训。 5、认真做好“四证”工作（劳务证、上岗证、健康证、暂住证），所有工人均做到持证上岗。 6、积极开展“警民共建”、“社区共建”活动，做好综合治理工作。 7、加强对职工的三级安全教育工作，认真做好各种防护用品配备、使用工作，做好各项安全技术交底工作。

广州某办公楼装饰施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本工程风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞预埋件的位置是否符合要求，并将预制加工的支（吊）架、风管及部件运至施工现场，根据工程量大小分段进行安装。

本次装修改造的办公楼层高共9层，约500㎡ 。