某地市政道路路灯控制系统设计图纸,图纸包括了箱式变电站外型尺寸,箱式变电站基础平面,一次系统图,路灯控制原理图供大家参考!
某地市政道路路灯控制系统设计图纸-图一
某地市政道路路灯控制系统设计图纸-图二
某地市政道路路灯控制系统设计图纸-图三
某地市政道路路灯控制系统设计图纸-图四
某地市政道路路灯控制系统设计图纸-图五
横断面采用设计速度80km/h的四车道一级公路标准,整体式路基全幅宽24.5m。其中中间带宽3.0m(中央分隔带宽2m,行车道左侧路缘带各宽0.5m),行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(包括0.50 m右侧路缘带),土路肩各宽0.75m。正常路段行车道及硬路肩横坡为2%,土路肩横坡为4%。 图纸适用于需设置挡土墙的填方路段。适应于需设置护坡的填方路段。适应于路堤填土高度小于20m的一般填方路基。适用于一般挖方路基。适用于平曲线半径不满足表列停车视距要求的最小平曲线半径的视距不良路段。适用于老路改造一般路段路基(路基的拼接方式一般路段采用台阶拼接,台阶形式设计为台阶坡面向老路基倾斜式)。含弃土堆(场)设计图。 弃土堆应分层满面积堆放,并均匀压实,要求压实度不小于90%.弃土堆边坡坡面和顶面采用满植草和植树防护(如为占用耕地,则利用主线清除的腐植土覆盖后复耕)。 ……共计7张,设计于2013年
设计荷载:公路-Ⅱ级。挡土墙墙背填料计算内摩擦角35°。墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔.泄水孔间距2至3m,上下排交错布置,孔内预埋^6cm PVC 管。陡山坡上的半填半挖路基,当填方边坡伸出较远不易填筑时修筑护肩或护脚。护脚采用M7.5浆砌片石,片石强度不得低于30Mpa。居民区上下边坡连接梯步设计图,对于公路靠近居民房屋的填挖方段落,为方便居民上下公路,在边坡上设置梯步。锚钉施工时,先施工框架竖梁,并于接点初预留横梁钢筋,竖梁形成后,再开挖横梁槽,施工横梁。4m锚杆抗拔力为35KN;6m和8m锚杆抗拔力为50KN;12m锚杆抗拔力为100KN。 ……共计17张,设计于2013年
本设计内容包括:道路照明、路灯供配电、路灯基础等。 电源: 本工程路灯负荷13KW,三级负荷。路灯控制箱电源引自鄞州大道从路灯用箱式变。路灯采用光电时钟控制器控制,控制器型号甲方自定。 …… 共14张
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。