[江苏]8992㎡交通站房空调通风系统设计施工图（风冷热泵系统）

图纸内容包括：进线柜电气原理图，加热器回路原理图，三级负荷总开关电气原理图，三级负荷回路,母联自投需切除电气原理图，无合闸信号上传电气原理图，加热器回路原理图，DC220V柜顶直流小母线联络图，母联柜电气原理图等。

本资料为：城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范,内容详实，可供参考。

砚山路公共交通站点（景观）工程设计 设计说明 景观布置图等 小品布置图图 铺装 等设计等。功能布置详细！

资料目录 设计施工说明 采暖平面图 空调通风平面图 空调及采暖系统示意图

本工程钢管柱自2 轴至1 9 轴布置， 其中8 轴和1 5 轴伸缩缝处增设1 / 8 轴和2 / 1 4 轴为双柱设置。2 轴至1 9 轴的1 8 根柱子规格为Ф 1 2 0 0 m m ×30 mm， 钢管柱伸缩缝处1 / 8 轴和2 / 1 4 轴的2 根柱规格为 Ф 10 0 0 m m × 3 0 m m 钢管柱。钢柱的纵向布置在○D 轴附近0 . 3 5 0 m 标高呈1 5 0 0 m 半径的弧度布置， 钢柱在东西向与水平面垂直， 南北方向呈8 0 。倾角向北倾斜。2 至5 轴钢柱地下室的承台标高为- 4 . 7 0 0 m，6 - 8 轴钢柱承台按照地铁的施工确定，9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m ， 1 0 - 1 4 轴钢柱子的地下室承台标高为- 7 . 3 0 0 m ， 1 5 轴至1 9 轴钢柱的承台标高为-0 . 7 5 0 m，钢柱承台的厚度均为3 m , 钢柱基础节埋入承台内2 . 4 0 0m， 有地下室基础节钢管柱在承台上1 . 3 0 0 m 标高处分段， 无地下室基础节钢管柱穿过第一层顶层混凝土楼板5 0 0 m m 标高处分段， 相临两段钢柱分段接头尽量不在同一楼层,钢管柱的分段一般不超过1 2 m ,钢管柱至最顶层混凝土楼面标高分别为2 3 . 1 0 0 m 、1 5 . 2 5 0 m 、1 3 . 1 5 0 m 和9 . 2 5 0 m ， 钢管柱的柱顶标高为4 2 m。钢管柱的材料要求为： 钢管、承重销采用Q 2 3 5 - B · Z 钢材，混凝土采用C 3 5，其它钢配件均采用Q 2 3 5 - B·F 钢材，钢管混凝土柱的接头采用带衬板形式的全熔透等强对接焊， 焊缝质量等级为二级

内容简介 本工程为江苏省武进市的某一别墅，建筑面积约为564㎡,空调面积约为268.6㎡,共有三层,一层高3.6m,二层高3m,三层高2.8m,属于多层建筑，是居住的好地方。 图2

[江苏]6047㎡四层学校宿舍楼空调通风设计施工图

某市站房暖通空调设备招标,WORD格式，共61页。内容详实，可供参考。

车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（广州高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷桩间止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。

文章介绍了一种新型的应急照明和疏散指示系统设计方案，新方案保留了传统方案中的备用照明仍由 EPS 供电，新增了一套疏散指示照明系统，新系统可将城市轨道交通常规交流 220V 电源转换成直流 36V 电源给疏散灯具供电，并且新系统增加了系统主机和相应的控制系统，具备通信和监控功能，可实现对整个系统的实时监视和控制，较大地提高了 疏散照明指示系统的安全性、可靠性和新进性。

内容简介 一、工程概况： 　　 　　本工程位于江苏省，是一个多层综合建筑，地上5层，总建筑面积5731平方米。图纸内容包含设计及施工说明，主要设备材料表及图例，公共建筑节能与绿色设计专篇，风管平面图，冷媒平面图，暖通平面图等... 　　 　　二、空调系统：VRV多联机系统 一层冷媒平面图 二层风管平面图 三层风管平面图 三层冷媒平面图 二层冷媒平面图

资料目录 设计施工说明 主要设备表 图例 地下室通风平面图 空调通风平面图 空调水管平面图 空气处理机组控制原理图 空调控制原理图 ......

资料目录 设计施工说明 图例设备表 空调冷热水系统流程图 竖向排烟原理图 VRV空调系统原理图 排烟原理图 正压送风原理图 空调通风平面图 机房详图 ......

资料目录 设计施工说明 主要设备表 通风空调平面图 空调水管平面图 加压送风平面图 空调水系统图 VRV系统图 防排烟系统图

资料目录 设计与施工说明 主要设备一览表 通风平面图 防排烟平面图 通风防排烟平面图 防排烟系统流程图 空调水管平面图 空调冷、热源系统流程图 空调水路系统流程图 冷冻机房平面放大图 空调、新风机房平、剖图

资料目录 空调与通风设计说明书 空调与通风施工说明书 通风平面图 空调平面图 水管平面图 锅炉房事故排风平面图 空调末端冷热水系统图 制冷机房平面布置图

站房位于原址， 东西长2 7 0 m ， 南北宽5 4 . 5m， 呈一字形， 建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。 新站房外型采用法国A R E P 公司的设计方案， 内部功能及结构由铁道第四勘察设计院设计。整个新站房像一艘竖起桅杆、正在拉满风帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔。

本工程将采用总承包管理模式— — 由业主委托总承包商对整个工程实施全面管理职能， 对所有分包商进行统一组织和协调。这样， 可以充分保证业主把工作的重心放在对总承包商的控制， 对投资的控制。

铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后， 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，并多次踏勘了施工现场，及时分析了对工程施工的各种影响因素和本工程施工过程的难点、特点后， 编制了本施工组

1.1 项目概况 1.1.1 工程范围 xx城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有xx铁路，起自上海（虹桥），经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京。在纵向300余公里、横向15公里左右范围内，与xx高速公路、京沪高速铁路、xx铁路、312国道共同构筑起横贯沪、苏两省市、密切联系xx沿线城市群的综合交通运输走廊。

本资料为：枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的整合设计策略，内容详实，可供参考。

本文在评价可达性的时候不 再重复探讨目标设施对居民的吸引力作用，而主要是分析居民从家至轨道交通站点的步行可达性。

 本工程为江苏某研发中心办公楼中央空调工程，建筑面积约为4100m2左右，空调使用面积越为2310m2，计算冷负荷为408KW。本工程空调系统采用风机盘管的空调方式。空调采用上送上回气流组织方式不占用室内有效空间。

办公区域空调面积为268m2,总冷负荷为49kw,总热负荷为42kw；空调冷冻水,夏季工艺冷冻水均由冷冻机提供,总冷负荷为5398kw,选用两台溴化锂制冷机；7-12°C的工艺冷冻水夏季由制冷机直接供给,冬季由1台板式热交换器提供,板式热交换器冷侧是冷却塔提供的5-10°C的冷却水。 　　图纸包含底层空调通风风管平面图，底层空调水管平面图，底层空调通风设备平面图，带检测控制点制冷空调系统流程图，冷冻机房设备平面图，冷冻机房水管平面图等。

本资料为[上海]大型钢桁架结构交通站cad结构施工图（含建施、幕墙），其包含的内容为候车厅区域工程桩,承台详图及框架柱详图，综合管线局部修改图，主站屋桩位平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本项目为交通局办公楼，采用了数码涡漩第三代室外机加四面出风嵌机和标准型风管机的配合方式。

江苏某大型火车站站房施工方案江苏某大型火车站站房施工方案江苏某大型火车站站房施工方案

拟建站站房位于原址， 东西长2 7 0 m ， 南北宽5 4 . 5m， 呈一字形， 建筑面积36073 .4。西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积 4 1 0 8 0 . 8 2。

本工程将采用总承包管理模式— — 由业主委托总承包商对整个工程实施全面管理职能， 对所有分包商进行统一组织和协调。这样， 可以充分保证业主把工作的重心放在对总承包商的控制， 对投资的控制。同时， 业主可以充分发挥监理公司的作用， 使工程在有效的控制下进行建设。

本工程列为我单位的重点工程施工，按照经认证的I S O 9 0 0 0《质量保证手册》、《质量体系程序文件》标准， 建立一个精干， 有效的质量保证体系。以先进的技术， 有效的管理精心组织施工。

工程名称： **站站房工程 建设单位： **铁路局**站站房工程建设指挥部 建设地点： **市* *路 建筑面积： 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2 结构类型： 桩基、钢筋混凝土框架+斜拉索轻钢屋盖结构

西配楼东西长4 5 m， 南北宽2 5 m， 建筑面积5 0 0 7 . 4 2。总建筑面积4 1 0 8 0 . 8 2。

根据本工程施工单位多，施工立体交叉严重的实际情况， 为从根本上解决本工程的安全文明施工问题，施工现场必须成立文明施工领导小组， 负责进行本工程的安全文明施工管理工作。

资料目录 设计施工说明 一层风管平面图 二层风管平面图 一层水管平面图 二层水管平面图 一层采暖平面图 二层采暖平面图 采暖系统图 ...

一、工程概况：

　　其中站房总建筑面积5909平方米。站房主体总长136.8m,总宽33.8m。站房主体一层，局部二层，站房主体高度21米...

　　二、冷热源：

　　车站选用二台风冷热泵冷（热）水机组作为候车厅、集散厅集中空调系统冷（热）源...

　　三、空调系统：

　　1.各站公共区设置风冷热泵空调。

　　2.空调冷冻水系统采用一次泵定流量、两管制异程系统。

　　3.候车厅设全空气空调系统，采用组合式空气处理机组。

　　4.贵宾厅可变冷媒流量空调室内机采用侧送风方式...

　　四、通风系统：

　　1.客运信息机房为气体灭火房间，设置机械排风系统，排风量不小于5次/h换气。

　　2.地下消防泵房、综合变电所、通信信号变电所设机械排风，地下消防泵房排风量不小于6次/h换气。

　　3.卫生间设机械排风，排风量不小于10次/h换气...

资料目录 设计施工说明 主要设备及材料表 图例 空调通风平面图 空调通风机房详图 空调及采暖末端水系统流程图

内容简介 一、工程概况： 　　本楼为多层民用建筑,地上5层。使用功能为大楼的对内科研办公部分，总建筑面积约为6952m2... 　　二、空调系统： 　　大楼（3~5层）空调系统设计采用风冷热泵型多联式空调机系统。室外机组集中设于屋顶上，机组新风由专用多联新风机组供给... 　　三、通风排烟系统： 　　1.室内各区设计采用风冷热泵型全新风空气处理机组，新风经处理后通过低速风道送至各使用区域。 　　2.各卫生间采用机械排风方式进行全面换气。每层排风支管加装防火阀及止回阀，各卫生间按10次/h进行通风换气... 　　 　　编制于2013年 图纸共7张。 空调通风平面图 空调系统图