工程概况: 本项目按农村公路双车道修建,路基宽度6.5m,采用沥青混凝土路面结构。 路基设计标高为超高、加宽前路基边缘线标高。 ...... 共24张CAD设计图。
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图一
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图二
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图三
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图四
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图五
6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图-图六
本图纸为村级公路路基路面施工图设计,共计90张,内容包括路基横断面图、路基防护工程标准图、路面结构设计图以及路基路面排水设计图。 …… 共90张
本图纸为:单车道四级公路路基工程施工图设计,内容包括:路基标准横断面图、一般路基设计图、横断面图、填挖交界处理设计图等67张图纸,内容全面,可供参考。
设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)
路线全长约61.374km。设计荷载:公路—Ⅰ级。路面结构类型:主线沥青砼,收费站水泥砼。路线走廊带较发育,浅海相碳酸盐岩和滨海相碎屑岩含煤沉积。项目沿线沟谷纵横,谷坡陡峻,峡谷深切、水系发育;溶洞、溶蚀洼地、漏斗、暗河分布广,软基、滑坡、煤与采空区、压矿等分布段落多。路基防护以生态植物防护为主,工程防护为辅。中央分隔带推荐明沟加盖板设计方案,并植草防护、植树防眩。
路堑边坡防护形式主要为路堑挡土墙、护面墙和锚杆(索)喷砼框架梁挂三维网植草。深挖边坡处置措施:锚杆框架+护面墙;锚索框架+锚杆框架+护面墙;路堑挡土墙+锚索框架;路堑挡土墙+拱形骨架;锚杆框架+护面墙。路基路面排水主要为边沟、截不沟、排水沟。
纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。
横断面:公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m;中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。
……设计于2014年,198张CAD,410张表格,设计说明180页
项目除起点为老路利用,只进行路面改造外其余全部为新线,包括机耕道老路改移、省道改移设计。项目分为主线和支线,主线一条长12.637289Km,支线3条,其中支线1长0.790784 Km,支线2长1.21593 Km ,支线3长1.681161 Km,支线共长3.687875 Km ;项目主线和支线总长16.325164 Km。项目所经区域主要是旱地和荒山,其余部分为水田及城镇居民区。主要大型构造物为高边坡和大中桥。
全线采用二级公路标准进行改造,设计速度40km/h;停车视距40m,最大纵坡7%,最小坡长120m,凸形竖曲线1600m、凹形竖曲线1300m。路基宽度12m,桥梁宽度15m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。路面类型为沥青混凝土。共设有平面交叉15处。4处分离式立体交叉。
大桥均采用预应力砼T型梁桥,结构连续。部分涵洞设置在高填方处,且仅采用钢筋砼盖板涵一种形式。沿线共设桥梁5座,其中大桥1座,中桥2座(其中中桥1-20米全长34米空心板桥原桥利用),小桥2座,采用1-16米的预应力空心板桥,中桥采用2-16米的预应力空心板上跨一条规划宽28.5米的河流;1座4-30米全长131米的预应力T型梁桥跨越大沟。
桥墩(大、中桥)为三柱式圆形截面墩身,墩柱采用等截面,墩顶设盖梁,桩基础。要求桥墩桩基底置于中风化完整基岩内不小于3倍桩径,桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa。桥面横坡为2.0%。
路基宽度采用双车道二级公路进行设计,全线由于老路为12米宽路基,故主线和支线路基 宽度均采用12米。平曲线的超高过渡方式为绕中线旋转。路基宽12.0m的路面布置为: O.75m土路肩+ 1.75m硬路肩2×3. 5m行车道+1.75m硬路肩+ O.75m土路肩。当边坡高度H≤ 8.0m时,其边坡坡率采用1:1.5;当边坡高度H>8.0m时,其上部8.0m边坡采用1:1.5, 设置2米的平台后,下部边坡采用1:1.75。
设置6处通道,垮径组合为1-4.0×4.0m的钢筋混凝土通道。本设计图册对改路、改沟渠作了较详细的设计。