单层汽车站设计方案图，含任务书

本资料为：某汽车站降水工程施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。

本资料为某三层汽车站建筑方案全套图纸，资料内容包括：总平面图，一层平面图，二层平面图，屋面平面图，屋面排水平面图，楼梯平面图，建筑设计说明，剖面图等。

该工程为某地四层框架结构二级汽车站建筑设计方案图纸，该图纸包括：建筑各层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图。本图纸设计深度达到方案设计深度要求，平立剖面图纸齐全，值得学习。

本资料为：汽车站降水工程施工方案图集，内容详实，可供参考。

该图纸为某地区汽车站四层综合楼方案，第一层为候车厅及售票厅等，其余为办公区。图纸内容包含：各层平面图，屋顶平面图，各立面图，剖面图等.

该图纸为学生课题设计某客运汽车站2种建筑设计方案，用地面积12000平方米，总建筑面积1460平方米，停车面积1800平方米，经济指标详细，图纸内容包含，平面图，立面图，效果图等。

图纸概况：该图纸为共六个汽车站建筑方案设计整理集合，汽车站的层数从一层到6层的都有，风格现代。

图纸内容：建筑平面图，建筑立面图，建筑剖面图，细部大样图，总图。

该图纸为桃源县四层框架结构长途汽车站建筑设计方案图，包括：总平面布置图，一层平面图，二层平面图，三四层平面图，东立面图，1-1剖面图。

该图纸为某地四层长途公共汽车站装饰装修工程设计方案图，包括：装修设计说明，一层平面图、顶面图，二层平面图、顶面图，三层平面图、顶面图，四层平面图、顶面图，1-11轴立面图，11-23轴立面，23-11轴立面图，11-1轴立面图，A-L轴立面图，L-A轴立面图，候车室A、B、C、D立面图。

现代大型汽车站设计模型

现代大型汽车站设计模型

某汽车站及办公楼设计SU模型

临沂某汽车站管桁架施工组织设计 包含 （一）工程名称：管桁架工程 （二）面积：约 8200 m2 （三）工程内容：该工程采用钢管相贯焊接桁架结构体系与装饰面层相配合，共同形成一空间稳定的结构体系。 （四）有效施工工期： 70天 （五）工程质量等级定为：合格 等可供参考下载

该项目东临浦家桥港河道，西临紫荆花路，南面是萍水西路，地块北侧临规划中的方家北路。南区块与北区块以规划中的梅园路（2号路）分界。

工程概况 **汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成，建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层，层高8.8米，东西两端各有一个夹层，层高4.4米，建筑高度为20m，东西长370.8米，南北宽为24米；候车大厅北侧为售票大厅，通过两个安检通道与候车大厅相连，地上一层，地下局部一层，东西长84米，南北宽24米，建筑高度17.5米；候车大厅南侧为三个独立的码头式发车岛，与候车大厅紧密连为一体，单层，南北长80米。东西宽18米；彩虹拱为钢管桁架结构，跨度248米，横跨于售票大厅上，拱最高处上弦杆中心高40.885米，为亚洲第一拱。 本工程为框架结构，基础为独立基础和柱下梁式条基，地下室为倒置梁板式筏板基础，地梁宽1100mm，高1500mm，墙厚300mm，独立基础为台阶式，基底标高分别为-3.0m，-7.1m。框架柱截面800×1200，圆柱直径1000mm，梁最大截面400×1100，板厚度地下室顶板为160mm，其它为120mm，构造柱及过梁、腰梁、窗台梁宽度与墙相同。 工程设六个温度变形缝，抗震设防烈度为七度，抗震等级三级。

本图纸为：汽车站初步设计方案CAD全套图纸，内容包含：首层平面，四,五层平面，二层平面图，屋顶平面等，设计全面，内容详实，可供参考。

、由于受钻探孔深度的限制性，在地表以下40m的范围内未钻见上海地区普遍分布的第⑦层砂质粉土及粉细砂层（第Ⅰ含水层），故没有本场地承压含水层的水文地质资料，因此，只能参考区域的水文地质资料。经查本场地的第⑦层承压含水层顶板的埋藏深度一般在45m以下。其渗透系数K值一般在10-4～10-3cm/s的范围内，按其特性属透水性较好的含水层，承压水水头高度一般在地表以下8.00～10.00m左右，其相应的绝对标高为-5.00～-8.00m左右。

根据上述地层情况，按其水文地质特性，地下水类型为潜水型，地下水位主要受大气降水、蒸发的影响的而变化，地下水位平均深度为0.50～0.70m左右，相应的绝对标高为+2.50m左右。

1、通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面的土体隆起。 2、在基坑开挖施工时做到及时降低连续墙内基坑中的地下水位，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。 对本场地基坑底部发生突涌的可能性作出评价。

该图纸为某地单层汽车4S店建筑设计方案图，含三层办公楼，主体采用钢结构，办公采用框架结构，含维修车间、汽车展厅、办公、宿舍等。图纸内容包含：各层平面图，夹层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图。

某汽车站招标结构设计图(含招标文件) 　　本次设计为：某汽车站招标结构设计图(含招标文件) 　　图纸包括： 　　设计说明、屋面层平面图、标准安装配置图、标准轴测图、屋面标准横节点、纵节点、避雷标准横节点、纵节点、檐口收口节点、山墙收口节点共16张图纸。

本图纸为：某地区汽车站方案设计CAD图(总图)，内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图，总平面布置图等，内容详实，仅供参考。

本图纸为：某地五层汽车站设计规划方案施工图。内容包括：一层平面图、三层平面图、五层平面图、二层平面图、四层平面图、屋面平面图、东立面图、南立面图、北立面图、西立面图等。内容详实，可供参考。

本图纸为3层小型汽车站建筑方案设计图。内容有主立面图，一层平面，二层平面，三层平面图。内容详尽，可供参考。

本图纸为三层1800平米汽车站建筑方案设计图。内容有一层平面，二层平面，三层平面图，正立面图。内容详尽，可供参考。

某地区长途公共汽车站建筑方案图纸，设计详实，供设计师参考。

沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填。严禁用机械推土回填

内容简介 本方案为宁乡某悬挑结构汽车站建筑设计方案(有效果图)， 　　建筑规模不详； 　　图纸内容包括平面图、剖面图、立面图、总平面图、效果图等等

对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，质量负责人有权责令其停工或返工

质量控制目标：满足本工程合同的各项要求，杜绝质量和安全事故的发生，确保本工程达到优良工程的目标。

本标题为某地汽车站平面图设计施工图，其内容包括：首层平面图，二层平面图等仅供参考。

本图纸为：某汽车站建筑CAD平面设计图，图纸包括：平面图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸为：某多层汽车站建筑详细设计CAD图，包括：立面图，二层平面图，三层平面图等，内容详实，可供参考

建筑功能：交通，地上层数：2层，设计内容：给排水, 消火栓, 自动喷水

内容简介 本工程为汽车站。 建筑两层，建筑总高度9.400m。室内外地坪高差为0.15m。本工程设有生活给水系统 ，生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　系统说明 　　本工程设有生活给水系统 ,生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　（一）生活给水系统 　　1. 水源：建筑的供水水源为城市自来水，进水水质应符合《生活饮用水卫生标准》的要求。 　　2. 本工程最高日生活用水量为15m?3?／d.最大时生活用水量为 2.82m?3?／h。3. 本工程生活给水采用城市自来水，给水系统设计秒流量6.57l／s，要求供水压力0.3MPa。 　　4. 管网系统：采用下行上给枝状供水管网。 　　（二）污、废水系统 　　 卫生间污水采用单立管升顶通气管排水系统，自流排至室外污水管网。 　　（三）雨水系统 　　屋面雨水采用重力流内排水系统,排至室外散水. 　　（四）消防给水系统及灭火器配置 　　消防给水系统及灭火器配置按设计范围内同时发生一次火灾设计。采用临时高压供水系统。室外集中设消防水泵房,消防水池。 　　1.室外消火栓系统 　　本工程室外消防用水水源为市政给水管网，消防用水量20L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计室外用水量为144m?3?。围绕建筑物,水泵接合器周围40m以内布置室外消火栓3个。 　　2.室内消火栓系统 　　（1）本工程室内消防用水水源为建筑消防水池储水，消火栓消防用水流量为：室内消火栓10L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计总用水量为360m?3?（包括自动喷洒系统用水量288m?3?），要求供水水压0.40MPa。 　　3.自动喷水灭火湿式系统 　　（1）本工程按中危险级1级设置湿式自动喷水灭火系统，设计喷水强度6L／min·m?2?，消防流量为25l／s，火灾延续时间为 1h。进口要求水压0.40MPa。

　资料包含：总规划图、平面图、立面图、剖面图

　　资料张数：7张CAD、2张jpg