本出渣通道护坡工程为×××引水隧道进水洞口段的配套工程。通道为圆弧形,其中心弧长为205m,半径为164.137m,出渣通道一端与进水隧道口(高程为-12.000)相接,另一端出露自然地面(高程为+2.000),总高差为14.0m,纵坡比为6.83%。 出渣通道区域地层分布极不均匀,临山侧地质较好,地层依次为砾砂、粉质粘土混碎石及强风化凝灰岩;靠近盾构工作井区域表层埋有厚度约为6.0m左右的淤泥。 出渣通道场地较狭窄,其西北侧与盾构工作井较紧,为避免盾构工作井下沉时对出渣通道的影响,同时考虑盾构施工时对工作井的反力,出渣通道尽量远距盾构工作井,为此出渣通道设计为圆弧形,则出渣通道与盾构工作井之间的最近距离为53.0m。
本套图纸为引水洞及引水钢管施工图,包括:引水洞结构布置图(1/3),压力钢管道总体布置图,厂房段钢管结构布置图等。说明:.图中单位:高程、里程为米,其余均为毫米。标注尺寸以板厚中心计,Dn为管内径。
内容简介 ***水电站位于四川省阿坝州藏族羌族自治州理县境内岷江右岸一级支流杂谷脑河上,是杂谷脑河梯级水电开发的龙头水库电站。总装机容量为3×65MW。
洞口结构设计 洞门均采用削竹式洞门,并进行和防护。 明洞开挖后的边、仰坡面采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞洞身两侧回填5号片石砼砌体,片石砌体上回填粘土,压实度要求达到85%以上,表层为种植土层,并进行绿化。 本节点主要包括: 洞口立面 洞口平面 洞口侧面 隧道洞口四选一方案设计图 …… 共计9张
注: 1.图中尺寸除高程、桩号以m计外,其余尺寸均以cm为单位。 2.车行横通道与紧急停车带交叉口处车行横通道采用加强衬砌,加强衬砌长度IV级围岩取a=7m。 3.上表中A、F两点分别是左右线主洞隧道中线上的点,B和E点分别是左右洞路面边缘上的点,C点和D点分别是隧道主洞左右线测量线与横通道中线交点。 4.i值为C点至D点之间的纵坡,左线至右线上坡为正。 5.α,β分别为左右线隧道测量轴线与车行横通道中线的夹角。 6.表中“中心桩号”为紧急停车带中心桩号。
一、 概述 自 年1月11日会议确定某隧道施工方案以来,某局已按会议确定施工方案施工27米,但自ZK26+137.2至ZK26+120以来,隧道围岩为炭质、泥质灰岩及碎屑碎石,围岩经地下水长期浸泡,拱部极易垮塌。