桥型结构: 8米桥采用标准化装配式钢筋混凝土梁式平桥, 单孔净跨8米(1孔×8米),桥面净宽4米,桥面跨中标高高于设计田面标高1.46米,纵坡1%,横坡1.5%,桥板采用钢筋砼实心板,桥台基础为二根直径80厘米钻孔灌注桩,灌注桩入土深度暂定25.0米,施工中探明地质情况后再行调整桩的入土深度,为摩擦桩。桩承台为0.75米厚现浇砼, 台身为M10水泥砂浆砌条石, 厚90厘米。考虑台身高度低且台后基础原为老路路基,台后采用矿碴回填结构。 ...... 设计于2002年,共6张CAD设计图。
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图一
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图二
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图三
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图四
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图五
单孔8米装配式农用梁桥施工图-图六
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 共1张。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
包含:设计说明、全桥工程数量汇总表、总体布置图、桥面安全带钢筋构造图、桥面栏杆钢筋构造图、泄水管构造图、桥面现浇层钢筋布置图、空心板一般构造图、桥台平面控制点座标图等。
补充说明:该桥地处xx县xx镇四级公路 K37+428.8处,平面位于直线上,桥上有竖曲线:变坡点里程k37+410,高程为1785.68米,纵坡i1=-4.3%,i2=-1.7%,竖曲线半径R=1500。与路线的交角为45°。路基宽度为6.5米。设计荷栽:公路Ⅱ级,桥面宽:净-7米+ 2×0.5米(安全防护带),地震动峰值加速度系数:0.3。
本图纸为桥宽10.4m的装配式预应力混凝土连续梁桥T梁施工图设计,共计23张,设计内容精细。 …… 设计要点: 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件复核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉降:Δ=5mm 6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 主梁预制: 浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密,特别是锚下混凝土,应充分振捣密实,严格控制其质量。 …… 共23张,
设计要点:
1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。
3、设计参数详见设计说明。
......
适用范围:
1、处于曲线段上的桥,可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内,梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间,但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内;横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。
2、本册图纸采用80型伸缩缝或160型伸缩缝,80型伸缩缝设置在桥墩处时,可采取增加封锚段长度、移动梁体或增加梁长等方法,使梁端间距为80mm。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 共1张。
资料目录 设计说明 桥位平面图 桥型布置图 工程数量表 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图(一) 桥台承台钢筋构造图(二) 桥台承台钢筋构造图(三) 桥台桩基钢筋构造图 桥台搭板钢筋构造图 桥台防排水构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图(一) 桥墩盖梁钢筋构造图(二) 桥墩桩、柱钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桩顶系梁钢筋构造图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一) T梁一般构造图(二) T梁预应力钢筋设计图(一) T梁预应力钢筋设计图(二) T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋构造图 边跨翼缘板钢筋布置图(一) 边跨翼缘板钢筋布置图(二) 中跨翼缘板钢筋布置图(一) 中跨翼缘板钢筋布置图(二) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图 T梁端横隔梁钢筋布置图 T梁中横隔梁钢筋布置图 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二) 桥面现浇层钢筋布置图 支座设计图 伸缩装置构造图(一) 伸缩装置构造图(二) 人行道系设计图 栏杆设计图(一) 栏杆设计图(二) 栏杆设计图(三)
装配式预应力箱梁上部构造图30米30度全套上部构造图: 1、总 说 明 2、工程材料数量表 3、典型横断面 4、箱梁一般构造 5、预制箱梁钢束构造 6、箱梁顶板负弯矩钢束构造 7、箱梁普通钢筋构造 8、现浇桥面板钢筋构造 9、端横梁钢筋构造 10、现浇中横梁钢筋构造 11、跨中横梁钢筋构造 12、负弯矩区钢束槽口钢筋构造 13、梁端封锚钢筋构造 14、预制堵头板钢筋构造 15、预应力锚具构造 16、板式橡胶支座构造 17、护栏一般构造 18、护栏钢筋构造 19、伸缩缝构造 20、桥面排水构造 两部分共计42张图