2.1工程简介 1号U型槽位于现况U型槽西北角,内设F1辅路(车行道)及经M1线穿过的人行道,且与现况U型槽相接。与Z1匝道相交。交点桩号F1辅路为0+414.59,Z1匝道为0+167.01.交点坐标为:X=313413.665,Y=503035.3794。U型槽中线向北平行于F1辅路,垂直距离为6m,其中线在平面位置为R=270m。U型槽中线与F1辅路对应桩号为:起点桩号0+398.54,终点桩号:0+488.32。结构全长91.7m桥梁横断面为0.7(边墙)+12(车行道)+4.14(异型底板)=16.8m,及0.7(边墙)+4(人行步道)+0.5(中墙)=5.2m,桥梁面积为1355m2。 2号U型槽位于现况U型槽东北角,内设F1辅路(车行道)及经M2线穿过的人行道,且与现况U型槽相接。与Z2匝道相交。交点桩号F1辅路为0+242.45,Z2匝道为0+192.03。U型槽中线向北平行于F1辅路,垂直距离为6m,其中线在平面位置为R=336m。U型槽中线与F1辅路对应桩号为:起点桩号0+168.9,终点桩号:0+259.67。结构全长91.6m桥梁横断面为0.7(边墙)+12(车行道)+5.7(异型底板)=18.4m,及0.7(边墙)+4(人行步道)+0.5(中墙)=5.2m,桥梁面积为1417m2。 3号U型槽位于3号通道桥西侧,内设M1线(慢车道)其中线与M1线分界桩号为,起点桩号:0+000,终点桩号:0+063。U型槽中线与3号通道桥相接处坐标为:X=313535.395,Y=503060.791。结构全长为72.4m。0.7m(侧墙)+14~6m(慢车道)+0.7m(侧墙)=15.4~7m,桥梁面积为600m2。 4号U型槽位于4号通道桥东侧,内设M2线(慢车道)其中线与M2线分界桩号为,起点桩号:0+367.05,终点桩号:0+422.05。U型槽中线与4号通道桥相接处坐标为:X=313539.543,Y=503171.770。结构全长为64.4m。0.7m(侧墙)+14~6m(慢车道)+0.7m(侧墙)=15.4~7m,桥梁面积为540m2。 第四节 主要施工方法 4.1施工顺序 根据设计U型槽结构形式,结合模板设计将施工工艺拟定分为五步具体安排如下:开挖土方→底板施工→侧墙施工→防水及保护墙→土方回填。 ⑴测量放线 测量人员根据设计图纸上提供的控制点,测设出U型槽的中轴线及边点,并将仪器安置在该中心点,后视原始导线点,作平行和垂直于桥台的两条纵横轴线。 ⑵土方开挖 ⑴测量放线并经过验收后,方可进行开槽施工。 ⑵机械挖槽前,施工负责人应向操作人员详细交底,交底内容应包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等;并应指定熟悉机械挖土有关安全操作规程的专人与司机配合,且及时量测槽底高程和宽度。 ⑶机械挖槽,槽底土壤结构不得扰动,应在槽底设计高程上预留不小于20cm土层,由人工清挖。 ⑷沟槽土方开挖完成以后,应及时约请设计、勘察、监理等相关单位进行验槽。对于地基承载力不能够满足设计要求或者遇有其它构筑物、废除的管线等拆除后,经设计、勘察、监理单位共同协商后进行换填处理。 ⑸由于工期时间紧,需要在较短的时间内完成土方施工,因此,沟槽土方暂不外弃,充分利用施工现场内的空间,采用3台挖掘机连续作业,分别负责土方开挖、二次、三次倒运至存土场,待集中安排车辆将土方外弃至消纳场地。 ⑹堆土严禁掩埋消火栓、各种地下管道的井盖等,不得掩埋测量标志及道路附属构筑物等。
1.荷载:公路-I级
2.处理后地基承载力特征值:80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土强度为C30。基底加固水泥搅拌桩选用普通硅酸盐水泥,等级32.5MPa级,水灰比0.5左右,水泥掺入量建议为15%左右。控制28天抗压强度不小于0.8OMPa,90天抗压强度不小于2.0Pa。桩间土采用块石嵌夯。桩顶设30cm碎石垫层褥垫层。……共计7张,设计于2013年.
4.图纸包含:U型槽结构设计说明、U型槽基底搅拌桩加固图、U型槽配筋平面图配筋剖面图、U型槽构造图、U型槽布置图。
本图纸为农田水利工程U型预制槽断面设计图,包含u30渠道断面图、u40渠道断面图、u50渠道断面图、u60渠道断面图、u70渠道断面图等,可供参考。
资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据、原则、范围 1.2.总体目标 2.工程概况 2.1.线路概况 2.2.主要技术标准 2.3.主要工程数量 2.4.自然条件 2.5.施工条件 2.6.工程特点、重难点 3.施工总体规划及施工组织措施1
图纸内含: 混凝土路面平面布置示意图 U型槽平面立面图 U型槽钢筋构造图3 U型槽沉降缝结构图 横向排水管道平面布置图 排水横断面图 集水井设计图2 排水管管基设计图 …… 共计11张,编制于2013年