主要经济技术指标 1、道路等级：公路Ⅰ级 2、计算行车速度：一般路段80km/h，下穿铁路段60km/h 3、设计荷载 路面标准轴载 BZZ-100 桥涵汽车荷载 公路Ⅰ级 4、道路交叉： 净空5.0m
余梁公路北延工程某合同段(实施)施工组织设计-图一
资料目录 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 二、 编制原则 第二章 工程概况 一、合同概况 二、沿线自然条件 三、工程特点 四、主要技术指标 五、主要工程数量 第三章 施工组织及计划 第一节 施工组织原则 第二节 施工准备工作 一、技术准备 第三节 管理机构设置
2、工程概述 连盐高速公路**至响水段****标段北起**县小伊乡大徐庄，路线向东南跨越盐河，进入下车乡，在胡圩北与国道204交叉，并跨越四五河、忆帆河与**三标相接，起讫桩号为K5+009.32-K12+100，路线全长7.091Km。
1.工程概述 渝湘高速公路xxx—武隆段路面工程XXX合同段（黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99）.路线全长46.477Km。该工程所在区域自然区划分为V3区，属三西、贵州山地过湿区。沿线地势起伏较大，沟壑发育，降雨丰富且集中。 2.主要经济技术指标 2.1.公路等级：高速公路四车道。 2.2.设计行车速度：80公里/小时。 2.3.路基宽度：24.5m（整体式），2x12.25m（分离式）; 2.4.路面结构： 2.4.1.主线：4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+8cm厚AC-25C粗粒式密级配沥青砼下面层+21cm水泥稳定级配碎石基层+22cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层。 2.4.2.互通匝道及200m以上连接线：4cm厚AC-13C粗型密级配SBS改性沥青混凝土+6cm 厚AC-20C中粒式密级配SBS改性沥青砼中面层+ 21cm厚水泥稳定碎石基层+ 22cm厚水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定级配碎石垫层 2.４.3.桥面铺装：桥面铺装采用沥青混合料（两层结构），结构类型同主线路面上面层和中面层。 2.４.4.隧道铺装:采用沥青混凝土路面，其结构形式与主线路面 上面层和中面层相同，另外掺配阻燃剂。隧道水泥砼基层和沥青铺装层之间的防水粘结层采用改性乳化沥青。
本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，挂车-120。路面采用沥青砼路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其他桥涵构造物1/100。
一、 工程规模 赣州至大余高速公路（xxx段）XXX合同段起点位于赣州市章贡区沙石镇的部山村，起点桩号K22+620，经沙石村、南田村、新圩村至赣州经济技术开发区的潭东镇短径村、荼园村，终点桩号K30+540。 本合同段主线全长7.92公里，本标段内设互通立交一处----赣州南互通，设管理中心一处----赣州管理中心、设服务区一处----赣州南服务区。主要工程量如下： 路基：（含主线、管理中心、服务区、互通的匝道、改路） 填筑方 1562497m3 挖方 1741652m3 防护及排水（含主线、管理中心、服务区、互通的匝道） 铺草皮 89257.9m2 预制混凝土块护坡 1775.5m3 浆砌片石护坡 12600.2m3 空心六棱块护坡 3111.6m3 排水沟 23233.4m 路面（线外）：（含互通区匝道、被交线、线外改路） 级配碎石底基层 31466m2 水泥稳定碎石基层 36894m2 水泥混凝土面板 29266m2 桥梁、通道、涵洞：（含主线、管理中心、服务区、互通的匝道） 大桥 429m 3座 中桥 148.1m 2座 匝道桥 175.47m 3座 盖板式小桥 123.07m 3座 盖板涵洞 582.49m 13道 圆管涵 332.24m 12道 通道 453.36m 12道 分离式立交(天桥) 254.94m 4座
资料目录 目 录 第一部分 项目总体控制 5 第一章 综合说明 6 第一节 编制依据： 6 第二节 编制原则： 6 第三节 编制目的 7 第二章 工程概况 7 第一节 工程概况 7 第二节 本标段工程特点 10 第三节 工程重点和施工难点及其对策 11 第三章 施工进度与施工组织
本桥线形复杂，处在S形缓和曲线、圆曲线上，平曲线半径R=1100m；竖曲线顶点桩号K132+800，顶点高程1589.42m,i1=4%,i2=2.5%,R=20000m，T=150m,E=0.563m。
一、项目自然特征 **高速公路是国家规划的重点干线公路“泉州至毕节”横线和“天津至汕尾”纵线的重要组成部分。我公司投标合同段为路基**标段，起讫点桩号为K25+083.767-K31+900，合同段内主线长6.816233公里。本合同段内共有土石方1881054万m3，涵洞通道32道1115.91m，桥梁12座1270.44m，互通立交1处，隧道1处1714m。 二、设计技术标准 全线按高速公路标准建设： 双向六车道，路基全宽33.5米，计算行车速度100公里/小时； 设计荷载：公路-Ⅰ级； 设计洪水频率：桥涵及路基1/100。
