一、工程概况 路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要措施。本工程所选用的防护类型是针对当地气候、水文、地形、地质条件和筑路材料的分布情况确定，并与周围景观保持协调。本合同段路基防护主要为淹没防护（水泥砼预制块护坡）、框架植草、土工格室植草、六角空心砖植草、路基挡墙、护面墙等。
设计荷载：公路－Ⅰ级。路基设计标准：高速公路双向六车道、四车道，计算行车速度均为100Km/h。
高速公路路基横断面均采用整体式，路基宽度分33.5m和26m两种，在互通完成过渡。六车道高速公路，路基宽度为33.5m：中间带宽度3.5米（中央分隔带2.0米+路缘带2×0.75米），行车道2×11.25米，外侧路缘带及硬路肩宽度2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。四车道高速公路，路基宽度为26.0m：中间带宽度3.5米（中央分隔带2.0米+路缘带2×0.75米），行车道2×7.5米，外侧路缘带及硬路肩宽度2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。对于整体式路基，超高绕中央分隔带外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距左侧土路肩外边缘（前进方向）1.0m 处，即不管是整体式路基还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车道中心线的位置保持不变，超高横披≤4%时，土路肩以4.0％横坡向外倾斜，超高横披＞4%时，内侧土路肩横坡同超高值。超高过渡在缓和曲线内完成。对填方边坡高度20m以上的路堤；土质挖方边坡高度大于20m的路堑，石质挖方边坡高度大于30 m的路堑，以及受河流冲刷影响、不良地质、不良岩层结构层等路段均根据边坡稳定性验算结果进行特殊设计。
1.图中尺寸除注明外均以厘米为单位。 2.本图适用于覆盖岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡。 3.护面墙除自重外，不担负其它载重，也不承受墙后土压力。 4.沿墙身每隔10-15米设置2厘米宽伸缩缝(沉降缝)一道，用沥青麻筋填塞，深入10-20厘米。当边坡上有地下水渗出时适当加密泄水孔，泄水孔应错位设置，间距2-3米，尺寸为10×10 厘米；图中泄水孔为示意。 5.墙高在3≤H＜6 米范围内时墙背设一个耳墙；当H≥6米时墙背设两个耳墙，耳墙宽度为50厘米。 6.墙背设15厘米砂砾垫层作反滤层。 7.护面墙墙高超过10米时，顶宽采用60厘米。 8.表中工程数量不含平台截水沟的数量。 9.衬砌拱施工时与路肩路面横向排水管铺设协调，各处接缝必须严格密封，不得透水。 10.衬砌拱拱柱泄水槽与上部水槽对应，平台排水槽与护坡道水槽一致。 …… 图纸包括： 实体护面墙护坡立面图 每延米工程数量表 拱形骨架植草护坡立面图 工程数量表 拱柱泄水槽剖面图 三维植被网平面图 U型钢钉大样 每百米工程数量表（单侧） 方木桩大样 路堑三维植被网剖面 直接喷播植草护坡平面图 直接喷播植草护坡剖面图 分离式路基路堤边坡宽缓设计 三维植被网平面图 三维植被网断面图 衬砌拱骨架植草护坡立面图 护坡道排水槽平面图 …… 共计6张
