130m公路箱形拱桥无支架吊装工法

说明： 　　1、本图尺寸均以厘米计； 　　2、L2为拱肋吊装支架高度，待正式施工图出来后再定； 　　3、钢管桩支架横桥向间距为3米。 　　

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

本资料为：大跨度箱形拱桥斜拉悬臂施工工法，内容详实，可供下载参考。

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

斜拉悬臂法施工是拱桥架设最常用的方法，其吊装常采用缆索吊装系统，因此有时也称为缆索吊装。即利用支承在索塔上缆索运输和安装桥梁构件的施工方法。这种架设方法根据缆索吊机的吊装能力，将拱肋分段预制，由缆索吊机先将拱脚段吊装就位，并用扣索将其固定，再依次吊装其余各段并与先吊段对接，直至全部吊装合龙。 安康危桥改建加固项目獐河沟大桥，平面位于半径R=253.525及R=260的S型曲线内，主跨为70m矢高10m的等截面悬链线箱形拱桥。一孔主拱圈由6片拱箱组成，每片拱箱分为3段预制吊装，合龙成拱，为大跨径无支架箱形拱桥施工积累了成功经验。

本资料为大跨度箱形拱桥斜拉悬臂施工工法，共14页。 斜拉悬臂法施工是拱桥架设最常用的方法，其吊装常采用缆索吊装系统，因此有时也称为缆索吊装。即利用支承在索塔上缆索运输和安装桥梁构件的施工方法。这种架设方法根据缆索吊机的吊装能力，将拱肋分段预制，由缆索吊机先将拱脚段吊装就位，并用扣索将其固定，再依次吊装其余各段并与先吊段对接，直至全部吊装合龙。

大跨径拱桥应验算拱顶、3/8拱跨、1/4拱跨和拱脚四个截面，必要时应验算1/8拱跨截面。为节省篇幅，本例只验算拱顶，1/4拱跨和拱脚三个截面的内力。其余截面，除不计弹性压缩的内力必须在影响线上直接布载求得以外，其步骤和1/4拱跨者相同。 计算拱圈内力时，为利用现有的表格，一般采用所确定的拱轴线进行计算。但是在确定拱轴系数时，计算得的恒载压力线与确定的拱轴线很难在“五点”完全重合，本例中二者相差0.21-0.20934＝0.00066。当这个偏差较大时，要用“假载法”计入其影响。

本资料为：高架桥项目立柱无支架施工方案，内容详实，可供参考。

K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设，桥梁起点桩号为 K0+070.500，终点桩号为 K0+697.500，桥梁全长 627.0m，平面位于直线-圆曲线（R=3000）上，立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%的纵坡上。桥梁宽度布置：2.5m（人行道）+15m(行车道)+15m(行车道)+2.5m(人行道)。横向分为左右两幅桥，左右幅缝宽 2cm，桥面设置 TST纵向伸缩缝。

K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设，桥梁起点桩号为 K0+070.500，终点桩号为 K0+697.500，桥梁全长 627.0m，平面位于直线-圆曲线（R=3000）上，立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%的纵坡上。桥梁宽度布置：2.5m（人行道）+15m(行车道)+15m(行车道)+2.5m(人行道)。横向分为左右两幅桥，左右幅缝宽 2cm，桥面设置 TST纵向伸缩缝。

资料目录 目 录 前 言 2 一、概况 2 二、悬索吊装系统的布置 3 2.1、总体布置 3 浏览详细目录>> 内容简介 前 言 钢管拱桥无塔架缆索吊装，利用现场地形，两岸不设塔架，直接利用地锚拉紧缆索，简化了吊装机械配制、节约成本。本文以四川省汉源县深溪沟大桥吊装这一工程实例论述无塔架缆索吊装法的施工方法、施工步骤和技术要求，为今后同类型的施工提供参考和借鉴。

类型：1-4.0×2.2m，1-4.0×2.7m，1-6.0×3.5m 　　斜度：0°、5°、10°、15°、20°、30°、40°、45°。 　　荷载：公路1级。 　　图纸内容包括：箱形明通道一般布置图，箱形通道洞身构造图，箱形通道洞身材料数量表，箱形明通道翼墙构造图，搭板及牛腿构造图，采光井钢筋构造图，箱身及洞口设计图，明通道护栏座布置图等。

等截面悬链线混凝土空腹式箱形拱桥设计与计算 　　　　　 设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载2.9kN/m2 　　桥面净宽：净15m附22.5人行道m 　　净跨径：=70m 　　净矢跨比：/=1/6 　　　　主拱圈内横隔板重量按顺桥向每延米给定：6.0 k/m 　　　　拱圈材料重力密度：=25kN/

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

无支架天幕车棚车架自行车

内容简介 设计荷载：汽车—超20 级、挂车—120。 　　桥面宽度：2×（净10+2×0.5 米防撞护墙）。 　　本桥上行线均是主拱净跨为130 米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9 米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13 米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60 型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6 片拱箱组成。拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系 　　数法进行分配。 　　…… 　　图纸包括： 　　设计说明书、全桥主要工程数量表 SV-2(1) 2/82 　　（上、下行线）大桥桥位平面图 　　（上行线）大桥1-130 米箱形拱桥总体布置图 　　（下行线）大桥1-130 米箱形拱桥总体布置图 　　大桥桥面板梁平面布置图、大桥全桥标高及边板长度表 　　大桥全桥坐标及墩柱放样坐标表、大桥主拱坐标及拱肋分段图 　　大桥拱箱构造及组装图、大桥拱圈预制腹板划分图 　　大桥拱圈预制腹板钢筋构造图、大桥拱圈边腹板钢筋构造图 　　大桥边箱顶底板钢筋构造图、大桥中箱顶底板钢筋构造图 　　大桥拱圈横隔板钢筋构造图、大桥拱箱顶板现浇层钢筋构造图 　　大桥拱箱端接头一般构造图、大桥拱箱中接头一般构造图 　　大桥拱圈边箱端接头钢筋构造图、大桥拱圈中箱端接头钢筋构造图 　　大桥拱箱端接头钢筋数量表、大桥拱圈边箱及中箱中接头钢筋构造图 　　大桥拱箱中接头钢筋数量表、大桥拱箱组装接头钢筋构造图 　　大桥拱圈箱间接头横向连接钢筋构造图、大桥拱箱吊扣位置示意图 　　大桥拱上立柱标高及构造图、大桥拱箱垫墙钢筋构造图 　　大桥拱上立柱、系梁钢筋构造图及材料数量表 　　大桥1-3 号墩盖梁一般构造图、大桥4 号墩盖梁一般构造图 　　大桥5 号墩盖梁一般构造图、大桥1-5 号墩盖梁钢筋构造图 　　大桥1-10 号拱上立柱及6-8号墩盖梁一般构造图 　　大桥1-10 号拱上立柱盖梁及6-8 号墩盖梁钢筋构造图 　　大桥主桥上部施工加载程序图、大桥桥面板梁中板一般构造图 　　大桥第1-19孔桥面板梁边板一般构造图、大桥桥面板梁中板钢筋大样图 　　大桥桥面板梁悬臂宽度图、大桥桥面板梁中板钢筋构造图 　　大桥第1-5 孔桥面板梁边板钢筋构造图及大样图 　　大桥第6-19 孔桥面板梁边板钢筋构造图及大样图 　　大桥防撞护墙结构设计通用图、大桥防撞护墙工程数量表 　　大桥支座布置及桥面铺装构造图、大桥桥面连续构造图 　　大桥桥面连续数量及桥面铺装数量表、大桥泄水管构造通用图 　　大桥桥面伸缩缝通用图CD-60型、大桥1-8 号墩柱构造图 　　大桥1、2、8 号墩柱钢筋构造图及材料数量表 　　大桥3-7 号墩柱钢筋构造图、大桥3-7 号墩柱材料数量表 　　大桥永平岸主拱台一般构造图、大桥大官岸主拱台一般构造图 　　大桥主拱台开挖示意图、大桥桥墩承台钢筋构造图 　　大桥永平岸上行线主拱台承台钢筋构造图 　　大桥永平岸下行线主拱台承台钢筋构造图 　　大桥大官岸主拱台承台钢筋构造图、大桥主拱承台预埋件布置图 　　大桥1-2 号墩桩基钢筋图、大桥8 号墩桩基钢筋图 　　大桥永平岸拱台桩基钢筋图、大桥大官岸拱台墩桩基钢筋图 　　大桥0 号桥台构造图、大桥9 号桥台构造图 　　大桥桥台台帽一般构造图、大桥桥台台帽钢筋构造图 　　大桥桥台搭板及枕梁钢筋构造通用图、大桥桥台搭板枕梁材料数量表 　　…… 　　共计78张 边箱顶底板钢筋构造图 大桥1-10号拱上立柱6-8号墩盖梁钢筋构造图 大桥4号墩盖梁一般构造图 大桥边箱端接头钢筋构造图 大桥第6-19孔桥面板梁边板一般构造图 大桥拱上立柱标高及构造图 大桥拱箱垫墙钢筋构造图 大桥桥墩承台钢筋构造图 大桥主桥上部施工加载程序图 拱箱构造及组装图 桥台台帽钢筋构造图 拱箱中接头一般构造图 大桥3-7号桥墩钢筋构造图

施工工艺： 　　1、拱圈砌筑程序应对称于桥孔中心线，采用分段分环的砌筑方法，每一环各段同时砌筑，一环砌筑完成后，合龙一环，当下一环砌筑完成后砂浆强度达到75%后，再砌筑上一环。上下之间应犬牙交错，各段间应预留空缝，空缝的填塞应选择在一天中温度较低时进行，其中第一环的空缝待第二环砌筑完成后与第二环空缝一同填塞。砌缝面应垂直于拱腹线方向，石层之间应错缝。 　　2、拱圈合龙温度必须控制在5℃～10℃，在拱顶及1/4跨径附近同时合龙。待拱圈达到设计强度100%，空缝强度达到80%后方可卸落拱架，卸落拱架应自拱顶至拱脚分多次逐渐对称进行。在卸落拱架前，桥台的全部工程及台背填土必须基本完成，支架卸落必须在腹拱圈砌筑前完成。 　　3、拱上横墙不能承受单向推力，砌筑腹拱圈时各腹拱均设拱架，同时完成腹拱圈砌筑。 　　4、填料同时起护拱作用，采用10号砂浆砌片石，要求分层砌筑，嵌塞密实，砌至拱顶高度时，大致找平，铺以防水混凝土抹平层。 　　5、任一阶段施工时，必须对称桥孔中心线进行，并尽量减少施工区段的临时荷载。 　　6、为减少拱架弹性和非弹性下沉，应对拱架预加一定重力（可利用拱石）。 　　7、横墙下部的混凝土预制块拱圈可根据实际施工时的拱石形状进行设计，但必须满足横墙混凝土钢筋的预埋。 　　资料内容：拱圈坐标；横墙钢筋；加强板；立柱横梁；锚墩；锚墩布置；锚索；桥护栏底座钢筋构造；桥面构造；桥面排水；桥台；桥头伸缩缝；桥型图；施工工艺；台后排水（缺少设计说明）共19张CAD图纸

相当经典，初学者很需要明白

内容简介 2．工法特点 2.1承载能力大，安全性能较好，有利于整机在桥面上通过。 2.2纵横运行方便、稳定性好，整机纵横运行只需按动按钮即可实现，两纵梁间用横联连成一体，运行平衡。 2.3机械化程度高，吊装速度快，该机所有动作均为电动。 2.4操作方便，使用安全可靠，整机由一个电控箱控制，电控箱各个按钮布局合理，只须一人操作即可，各部件动作均有自锁装置，在坡道上运行无滑坡危险。 2.5采用短尾式喂梁，便于小曲线桥施工。 3.适用范围 本工法适用于不同桥型（直桥、斜交桥、曲线桥）、梁型（T型梁、工梁、箱梁）的安装，稍作调整可一机多用；吊装桥梁跨度在十八米到三十米范围内，单片梁可重达八十吨。

栈桥及支架的吊装，双机抬吊，单机起吊。包括吊车的选用，钢丝绳等的计算等。

钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

包含总体吊装方案、关键施工技术（张力、阻力的计算方式）内容详尽，可供参考。

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸86张，具体目录见稿件内部

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

内容简介 1. 前言 T梁结构以其受力合理、节约材料过去常常被采用。但其横向刚度较小，特别是大跨度非标梁（长宽比大于20:1)，其横向刚度更小，根据施工经验，专家认为：当长宽比大于30:1的大跨度T梁移、架时必须进行支架加固处理。但其费工、费时，且成本较高，操作难度较大。为节约资金、加快施工进度，我经理部在某大桥55mT梁移架时，探索采用了非标大跨度T梁无支架移、架施工方法，并取得了成功。通过对该工艺分析、整理，形成本工法。 2. 工法特点 2.1 可节约大量支架加固资金。 2.2 施工速度快。 2.3 操作方便。 2.4 须对其移、架稳定性进行详细的检算。 3. 适用范围 适用于所有T梁移、架施工。 4. 工艺原理 通过对T梁移、架时稳定性分析，采用合理的施工工艺，确保其移、架时各工况稳定性满足要求。 5.2 施工要点 5.2.1 T梁横移 对于大跨度非标T梁横移应采用龙门吊。且应控制龙门吊天车的横移速度。是保证T梁稳定性的关键。应根据梁的结构形式计算横向抗弯能力[M]，再反算制动力、走行速度。制动力对梁的作用力可按下列公式计算：P=Q/g*v/t 进行计算。 横移时应保证两端同步，防止受扭。 龙门吊其吊点中心应与T梁重心重合，确保T梁垂直。边梁还应计算出重心位置。

浙江利欧股份有限公司新厂区联合厂房楼面现浇板施工放弃了传统的满堂脚手架支模方法，采用无支架施工技术。该技术力学计算简单，搭设方便，使用安全；材料、人工投入少，经济效益高；各楼面可以平行施工，可以拓宽工作面，加快施工进度。具有良好的社会效益和经济效益，可推广该施工工艺的应用。

该工程楼梯首层采用现浇楼梯，2～18层楼梯采用装配整体式施工工艺，每层2跑楼梯（其中休息平台为现浇结构，斜跑采用预制施工）。编制依据 《5613/23B塔吊使用说明书》 《建筑结构荷载设计手册施。

1800t钢结构液压千斤顶，同步整体提升施工技术，大跨度穹顶钢结构的制作与安装，大型钢吊车梁的制作，大型工业管架制作与吊装工艺，仿古结构钢亭施工工艺，钢管式屋架制作及其结构性能检验，体育场框架及罩棚挑梁悬拼法施工，球罐焊接工艺，钢屋架安装工艺标准，钢结构防火涂料涂装。

本资料为：水平运输及桁架吊装工艺标准，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

预制构件吊装施工中所使用的锁具和设备，如钢丝绳、吊环、卡环、倒链等不需性能可靠、符合安全要求。

第15讲：吊装工程及辅助项目(一)，内容详尽 供参考。