K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设,桥梁起点桩号为 K0+070.500,终点桩号为 K0+697.500,桥梁全长 627.0m,平面位于直线-圆曲线(R=3000)上,立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%的纵坡上。桥梁宽度布置:2.5m(人行道)+15m(行车道)+15m(行车道)+2.5m(人行道)。横向分为左右两幅桥,左右幅缝宽 2cm,桥面设置 TST纵向伸缩缝。 桥梁下部结构左右分幅,桥墩采用矩形桥墩,装配式连续小箱梁桥墩采用双柱式+盖梁桥墩,1~3墩、11~22墩盖梁高度1.8m,柱间距9m, 盖梁悬臂2.5m,4~7墩盖梁高度2.1m,柱间距9.0m,盖梁悬臂2.5m。跨铁路现浇箱梁8#、11#采用L形的过渡墩,9#、11#墩采用双柱式桥墩,桥墩采用1.5x1.5m矩形墩身,9#、11#桥墩设置柱顶系梁。
大跨度拱桥无支架吊装,通常多采用大吨位缆索吊,也可根据河流、地形、设备条件等因地制宜的采用龙门架等方式吊装。对于预制安装的拱肋,应根据施工方法和分段情况确定吊装能力,其接头位置选择在裸肋自重弯矩最小处。
说明: 1、下横梁分两次浇筑砼,每次浇筑3.5米高, 2、型钢牛腿是通过预埋镀锌螺母,穿拉杆进行固定在塔柱上作贝雷横梁的支点,完成横梁施工后拆除。