新建迁曹铁路唐山市段施工组织设计

本工程为**，属环保项目，设计规模为日处理垃圾120吨，总容量为44万立方米，一期工程为24万立方米，沉降压缩系数取1.2时，设计使用年限为14年。本工程总占地面积为66670平方米，属Ⅳ类生活垃圾填埋场，抗震设防烈度为8度，地质灾害危险性评估为三级。

唐山市丰南区xx大街（xx环线至xx路）全场1188.394米，红线宽30米，主路宽18米，两侧人行道各宽6米，雨水管道长1070.27米、污水管道长1093.069米、给水管道长1010.829米，路灯70基。 前期准备工作已经就绪，根据唐山市建筑工程招投标办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。

1、《唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段初步设计图纸》； 2、《城市道路设计规范（CJJ 37-90）》； 3、《公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）》； 4、《公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）》 5、《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》； 6、《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》； 7、《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》；

本工程是唐山市中云房地产开发公司开发天一广场工程。工程总建筑面积197000㎡

项目区域气候为暖温带季风气候逐渐过渡到暖温带滨海半湿润大陆性季风气候，年平均气温为11°C，最高（7月）月份平均气温为25°C，最低月份（1月）气温为-5.6°C。平均无霜期184天，最大冻土深度80cm。本地区年平均降水量为628mm，年内分配不均匀，主要表现在冬春干旱少雨，夏季雨水集中，降水量集中在6~9月。 项目区域的季节变化明显，冬季盛行偏西北风，春、夏季盛行偏南河东南风，秋季多偏西南风。受台风影响不大，平均每三年出现一次，台风仅发生7、8月份。台风期间风速可达25m/s，并可引起附近海岸较大幅度的增水。

本施工组织设计的编制符合**公司有关文件的要求。 本施工组织设计的编制符合超大型焦化工程施工的流程和客观规律以及**钢铁项目一期一步焦化系统的特点及我公司施工能力、技术装备状况，多年焦化工程成熟施工经验。

本工程的质量目标：合格，争创XXX省优质工程。混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键要素，为有效控制混凝土施工中搅拌、运输、浇筑、振捣、养护各环节，确保混凝土密实、表面平整光滑、线条顺直，色泽一致，感观精美，使混凝土工程质量最终达到预期要求，特编制本方案。

本工程的主要材料，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

雨量：年平均降雨量554.9mm，最大年降雨量934.4mm，日最大降雨量186.9mm，日降雨量大于25mm的天数为5.8日/年，日降雨量大于50mm的天数为2.0日/年。降雨量大多集中在夏季，6—9月的降雨量为408mm，约占全年降雨量的74% 2.4风向：冬季盛行西北风，春夏季盛

本工程临时用水量较大的为养护及消防用水，根据招标文件规定，为满足施工需要，业主提供现场施工临时用水源后，施工单位自行沿线布置。

本工程建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。

本工程为唐山市海港经济开发区港兴大街、海港大路景观绿化工程，位于京唐港环渤海沿海沿岸，为道路景观绿化工程。年平均相对湿度66%，年中7月份相对湿度较高79%，年中11月份相对湿度最低60%。

本图纸为两套二层幼儿园建筑设计施工图，分别位于唐山市勤源里及龙泉西里，结构形式为砖混，抗震按设计烈度八度设防，各层功能布局略有区别。图纸内容包含：建筑设计说明，工程做法，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，墙身大样，卫生间大样等。

内容简介 唐山市XX平改楼的地源热泵中央空调工程总建筑面积约为198894㎡。结合现场条件利用小区绿地和道路采用垂直地埋管的地源热泵技术。向小区2100户住宅提供冬季供暖、夏季制冷的中央空调生活方式。利用地源热泵夏季制冷附加产生热水的优势，可使业主降低使用热水的费用，过度季和冬季使用小型地源热泵利用地埋管系统照常可提供生活热水。

内容简介 编制日期：2005年6月30日 （1）该项目位于唐山市古冶区范各庄东工房，东面是东工房楼房和绿化广场、南面是东工房平房、西面是古倴公路、北面是北工房平房。建设项目附近无水源地、文物景观等自然保护区，为非敏感区地理位置较优越，交通便利，适宜本项目建设。 （2）项目规模：本项目投资1100万元，占地面积3000 m2，总建筑面积56875m2。 （3）工程内容包括：规划用地3000 m2，其中居住用地面积2000 m2、绿化用地1000 m2。项目总建筑面积56875 m2，小区总居住人口2620人。

内容简介 5、旁站监理的程序和方式 5.1 对需要旁站监理的部位和工序，要求施工单位应在施工前24小时书面通知项目监理机构，项目监理机构根据旁站监理计划安排旁站监理人员在预定的时间内到达施工现场。 5.2 对施工单位人员，机械，材料，施工方案安全措施及上一道工序质量报验等进行检查，旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，按规定及时上报，旁站监理人员应及时，准确地记录旁站监理内容，施工单位应在旁站监理记录上签字确认。 …… 7、旁站过程中各分项工程旁站控制要点： 7.1防水工程 地下卷材防水：卷材采用SBS改性沥青、基层的清理、特殊部位增补处理（附加层）、卷材防水层的铺贴方法、接头的处理、卷材末端收头、防水层细部构造处理、应注意防止防水层空鼓，在管根，地漏，后浇带等处，严格按工艺标准进行施工，防止出现渗漏。 厕浴间防水施工时，首先要将基层清理干净，基层保持干燥，涂刮前应将防水材料搅拌匀均，涂刮过中要控制厚度，不准出现空鼓，漏涂刮情况，２次涂刮间隔时间不小于4小时。 屋面防水施工过程中，首先要将基层清理干净，冷底子油涂刷均匀，卷材接茬处粘结牢固,边角处易出现空鼓，基层含水率应符合要求。女儿墙卷材封口应压实固定、管根应做圆弧、上面应有伞罩。水落管口的搭接处理。 7.2基础钢筋工程 进场钢筋经二次复试合格后使用，检查钢筋的规格、形状、直径、间距、尺寸、接头位置符合设计要求。直螺纹接头连接必须符合设计要求。 7.3防水混凝土工程 本工程防水混凝土抗渗等级为S6、应检查混凝土的配合比、坍落度、初凝终凝时间、外加剂的种类。由于本工程底板较厚，应控制浇筑厚度并做好测温记录。振捣时防止过振、漏振。按规定进行混凝土试块的抽取。 7.4 +0.000以下混凝土工程混凝土的配合比、坍落度、标号，外加剂的种类，混凝土的砂率、水灰比、和易性。振捣的方法。 7.5预埋件、预留洞设置过程 按图纸尺寸检查,各主控项目应符合要求,一般项目在允许误差范围之内。 …… 字数约3.8千字

内容简介 1.图中尺寸以米计，标高以米计；压力流管道所示标高为管中心标高，重力流管道标高为管内底标高。2.管径DN≥150的生产、消防、中水、冷却循环给、回水管道采用焊接钢管，焊接连接；DN＜150的生产、消防、中水、冷却循环给、回水管道采用无缝钢管，焊接连接。....

xx隧道为xx越岭主隧道，起迄里程为DK109+240～DK122+850，全长13610m，是xx铁路的主要控制工程。该隧位于xx西段的中山区内，山系为博罗科努山，是伊犁盆地和准噶尔盆地的分水岭，其岭脊线近东西走向展布。越岭垭口高程2780m，相对高差500～1200m。进出口地形陡峻，岭顶地形起伏较大，岭脊两侧沟谷发育，一般呈“V”字型，地形条件十分复杂，地表多为植被及灌木覆盖。山坡自然坡度一般为25°～40°，局部形成陡崖。隧道进口位于阿萨勒沟右岸山体斜坡上，出口位于阿肯乌依君与博尔博松河交汇处。隧道最大埋深约1038m。xx中山山地降水量及气温随高程的变化而变化较大，岭脊一线降水量最大，其次为岭南地区，岭北降水量最少。年平均气温1.1～3.4℃，最冷月平均气温-12.2～-13.7℃，最热月平均气温12.9～17.1℃，极端最高气温28.0～38.0℃，极端最低气温-29.0～-39.0℃，年平均降水量250～860mm，最大冻结深度200cm。

xx线位于xx省东南部，北起xx省xx市xx 自治县，南达我国重要的北方海滨城市大连市下辖的xx市。线路自地方铁路海岫线xx站引出后沿雅河经前营镇，穿越蜜蜂岭至龙潭镇，再沿沙河经新甸镇、塔岭镇，跨英那河至大营镇，接入拟建铁路前庄线兰店站，线路全长69.497Km。 本线北端与海岫线相连，通过哈大线、沟海线，沟通东北北部、xx西部广大地区；向南与东北东部通道相接，形成哈大线与东北东部铁路通道的联络线，成为xx电厂原材料和xx港最便捷的运输通道。

新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起xx省xx市，自乐xx站(不含)引出，经xx抚州、南城、南丰，xx建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至xx分岔，同时引入到xx铁路xx站和xx铁路xx站，线路长度共计635.861km；xx段线路总长245.045km，xx段线路总长390.816km。

全线概况 　　 新建铁路***至***施线工程投资估算总额20.7亿元 　　 新建铁路***至***施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站)，线路向南跨越辉河后，经新巴尔虎左旗，终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站，将伊敏线与白阿线连接贯通，形成东北地区进京的西部通道，为中长期路网规划中的新建铁路，建设工期为2年。 　　 该线路全长约185．335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。 　　 该线设计隧道6座10081米，其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206．37万立米、铺碴66．9303万立米。 　　 1.2.2主要设计技术标准 　　 铁路等级：II级。 　　 限制坡度：6‰。 　　 最小曲线半径800m。 　　 牵引种类：内燃，预留电化条件。 　　 到发线有效长度：850m。 　　闭塞类型：继电半自动闭塞。

某新建铁路隧道施工组织设计包含 隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇交界处， 隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单线隧道。左 线隧道起迄里程为 ZDK119+145～ZDK139+930，全长 20785m；右线隧道起 迄里程为 YDK119+143～YDK139+915，全长 20772m。进口线间距 27m，出 口处线间距 30 米等内容丰富可供网友下载参考

本项目主楼施工工程建筑面积29507㎡，框剪结构，建筑层数13层，建筑高度55米；招标范围包括土方开挖回填钎探、桩头处理、降水、基础、结构、屋面、防水、内部砌筑、外墙保温、设备基础、防辐射工程、内装修、内门窗、外装修、外门窗、专业管线预留预埋、普通水电等工程；资金来源为财政拨款；采用包工包料承包方式，工程量清单报价方式，百分制评分办法；本文件由投标须知、合同条款、合同文件格式、工程建设标准、工程量清单、投标文件格式及评标方法等章节构成，WORD格式，共76页。

根据总工期进度计划及历年气温记录，本工程冬期主要施工内容为：土方开挖、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、土方回填。其中，混凝土施工是本次冬期施工的重点。混凝土全部采用预拌商品混凝土。在混凝土浇筑期间，设立前后台联络体系，前台负责现场混凝土施工，后台负责搅拌站车辆的调度，通过前后台及时的联络，做到合理调配，保证混凝土的连续浇灌。

本工程道路等级为城市主干道，道路全长532.02m，计算行车速度60km/h,双向6车道；桥梁跨径布置为2×30m+2×60m+2×30m+2×30m，桥面宽38m。

1 建筑面积（m2） 总建筑面积 47669.12 地下建筑面积 3607.21 2 层数 楼号 地下 地上 18#楼 2 18.5 19#楼 2 18.5 20#楼 2 18.5 21#楼 2 18.5 3 层高（m） 地下1 2.6 首层 2.9 地下2 2.8 标准层 2.9 4 结构形式 基础类型 板式筏基 结构类型 剪力墙 5 结构断面 尺寸（mm） 基础底板厚度 900 外墙厚度 300、250、200 内墙厚度 200、250 梁断面 200×300、200×400、300×400、300×300 楼板厚度 120、150、180 6 楼梯结构形式 板式楼梯 7 混凝土强度等级 地下部分 地上部分 垫层 C15 楼层 剪力墙、连梁 楼板、梁 楼 梯、坡 道 圈梁、过梁、构造柱 底板 C35 基础顶-首层楼面 C40 C30 C30 C25 外墙 C40 -0.100- 11.500 C35 C30 C30 C25 梁、板 C30 11.500-屋顶 C30 C30 C30 C25 8 钢 筋 HPB235、HRB335 、 HRB400 9 钢筋接头型式 直螺纹 直径16以上（含Φ16） 绑扎搭接 直径16以下（不含Φ16） 10 钢筋规格 φ6、φ8、φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28等

本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。

唐山市某工业园入口大门工程是由两根大圆弧箱形（BL和TL）梁及拉索和中心球组成，跨度为46m,BL与TL箱形梁呈“V”形，夹角为60?。BL箱形梁上表面与地面呈30?夹角，两侧面垂直于地面，整个箱形梁从两边向中间逐渐变小。最大截面尺寸为菱形 2800*1950*22*22，最小截面尺寸为菱形◇1500*1500*20*20，中心线最高点距地面21m。TL菱形梁几乎垂直于地面，中心线与地面的垂直面最大偏移400mm，整个箱形梁从两边向中间扭曲，每边与垂直面扭曲34?，截面尺寸为◇1400*1400*20*20，中心线最高点距地面高36m。钢材材质为Q235B，工程量280吨。

建设地点位于古冶区林西道与古范道交叉路口西行500米处，环境优越，交通方便。1#、3#、4#楼为砌体结构，地下一层，地上六层，地上层高为米，地下室层高为米；建筑高度为。室内外高差为米。1#楼建筑面积为平方米；3#楼建筑面积为平方米；4#楼建筑面积为平方米。7#、10#楼为剪力墙结构，地下一层，地上四层，地上层高为米，地下室层高为米；建筑高度为。室内外高差为米，7#楼建筑面积为平方米，10#楼建筑面积为平方米；建筑总面积为平方米。

本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。工期为333天，要求2001年10月10日开工，2002年10月30日竣工交付使用。该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。方案编制依据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93，《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99）、《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等关于施工用电技术规范标准。

选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。

本工程为唐山市海港经济开发区港兴大街、海港大路景观绿化工程，位于京唐港环渤海沿海沿岸，为道路景观绿化工程。本工程施工顺序应“先地下，后地上”“先土方，后绿化”的原则 ：主要工序为土方工程——地下工程——地上工程——绿化工程。

根据湖北云港交通发展有限公司二零零零年十一月发布的云梦隔蒲潭大桥招标文件、设计图纸、业主召开的标前会议精神及补遗书和《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量评定验收标准》、《公路工程施工劳动定额》、及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我局现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。

本标段是新建铁路xx线（xx段）站前工程第xx标段，里程范围是：DK137+113-DK186+922，总长49.809km，途经xx省霞浦县、福安市，沿线以山岭重丘为主。标段内主要工程有：隧道10座，计37.842km；桥梁14座，计5.063km；路基9.045km，其中区间路基土石方:112.7062万m3,站场路基土石方:371.3946万 m3；以及软土路基、路基附属及绿化等工程。

本线位于xx、xx、xx及xx境内，北起xx枢纽，向南经xx的xx、xx、xx、xx、xx、xx后通过xx省边界进入xx省，经xx、xx、xx、南部、南充后，分别经xx、xx接入xx枢纽。xx至xx段正线线路长度为818.7km，运营长度873km。 本标段位于xx、xx境内，起于xx县xx乡xx车站，经xx乡、xx镇、xx乡、xx乡进入xx县殪虎xx乡、止于xx乡xx车站，本标在xx县境内约45.8km，在xx县境内约24.2km。起点里程为DK103+150；终点里程为DK173+200，线路长69.96Km，其中隧道49.254km/13座，桥梁10.314km/15座,路基长度约9.04Km。

本区间段共设计涵洞182.95横延米/6座，其中盖板涵3座,框架涵3座。 主要工程量：C20混凝土444.1m3，C30混凝土2509.34m3，C40混凝土570.17m3，I级钢筋20.0t，Ⅱ级钢筋56.3t。

新建xx铁路位于xx盆地中部，在既有达成铁路xx站接轨，两跨xx，经xx县直取xx市，两跨xx，至xx站与xx铁路相接，利用既有铁路经xx、xx村站至xx站、xx站。