工程概况 2.1 1#~4#墩基础及地质概况 1#~4#墩原设计扩大基础基坑开挖深度达13m,征地界仅宽18.5m,左邻唯一进城公路,右邻民居,其中4#墩紧靠旧桥0#台。以上情况严重影响公路正常通车、威胁旧桥0#桥台的安全、影响民居安全。 现场地层情况 第一层为填土或建筑垃圾,层厚为 0.5~2 m;第二层为低液限粘土,层厚10;4#墩处第二层为粗砂,层厚3.5 m;第三层为强风化花岗岩层,厚2.0~3 m;第四层为中风化花岗岩层。 2.2 0#、14#桥台基础及地质概况 0#、14#桥台原设计为重力式桥台,其扩大基础基底宽为17.5m,其基坑开挖深度达12m;而征地界仅宽18.5m,左邻唯一进城公路,右邻民居;其中,14#桥台与旧桥6#台间距不足4.0m。以上情况严重影响公路正常通车、威胁旧桥6#桥台安全、影响民居安全。 现场地层情况 0#桥台第一层为为低液限粘土,层厚10m;14#桥台第一层为粗砂,层厚3.0 m,第二层为为低液限粘土,层厚2.9m。以下分别为强风化花岗岩层,厚2.0~3 m;第四层为中风化花岗岩层。方案设计中均按粘土层开挖取定。