某大街道路改建施工组织设计

本工程为市区道路改造工程，原有道路地下管线较复杂，施工期间需要进行充分详细的调查并针对性地做好防护并且做好需保留管线范围内的沟槽开挖组织设计，确保需保留的管线的安全。

本工程绝大部分墩柱规格统一，为保证外观质量，所有墩柱模板均采用专业工厂加工定制的整体钢模，汽车起重机配合安装、拆卸模板。

XX大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02km；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起XX路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设（施工单位不作地块开发建设）。 全线道路红线按60m进行控制，匝道落地、主要交叉

此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。

根据工程性质与特点认真做好施工准备，做好施工组织设计，制订工程质量目标与质量保证措施，工程竣工时做好工程施工总结

xx市xx大街北起xx大道，南至新108国道，全长3300米。设计宽60米，其中间花带为6米，东西快车道各12米，快慢车道隔离花带各2米，两侧慢车道各5米，两侧人行道各8米。

XX大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设六项内容。

道路工程：道路规划红线宽32m，全线按规划宽度一次拓宽改建，断面均为四快二慢。行车道路面结构采用改性沥青混凝土路面，总厚度为67cm。 排水工程：由东向西敷设直径1000排水管道约320m，平均埋深2.5m；北路敷设直径1200的管道310m，平均埋深3.5m，敷设管径1000排水管350m平均埋深3.5m。 　　

XX大街西段为新建的道路，西起大河路，经规划的泮河路、泮河东路、光彩路、市场路、学院路，东至长城路，是xx市的东西主干道之一，总长度约2700米，计算行车速度为50km/h。本工程共有6孔20米板梁桥1座，2孔4米盖板涵1座，管涵5道，沿线两侧埋设雨、污水管、给水管、热力管、燃气管、中水管、强电及路灯管线各种管线等配套设施。此路的修建对于光彩大市场的开发起到积极的促进作用，将会改善xx的投资环境和旅游环境，加快xx区域经济的发展和城市化进程，对于树立xx的良好形象起到非常重要的作用。

X市XX区xx大街综合整治（道路）工程西起xx大道，东至xx路，道路长度约2522米。建设单位为XX市XX区城建建设处，建设地点位于XX区临平镇xx大街。 本工程为二标段（保安路～东湖路），起讫桩号为K0+878～K1+780；建设内容包括改造道路、排水管道，承包方式为包工包料形式。

本工程位于XX区临平镇城区，沿线跨越多条现状道路，地理位置重要，周围密布工业区和居民区。施工期间必须保证既有道路双向通行、相关企业正常运行和附近居民出行方便。施工时应充分考虑交通红线、道路路幅的压缩占用、交通疏导分流等，合理安排施工顺序及施工周期，我们将努力克服因交通疏解而造成的工期影响，保证合同工期。

随着xx旅游环境不断的改善和xx港口的快速发展，xx大街的贯通对完善市区路网的使用功能，缓解市区交通紧张状态，促进城市的综合发展有着重要意义。本次拟建xx大街东延伸道路全长5.5km，西起现况xx大街终点，东接龙源大道、机场路，是xx市东西走向的一条重要通道。同步实施的还有龙源立交互通式一座、雨水管线、污水管线工程。

紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全、质量目标，确保施工安全和质量优良。

本工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

根据本工程的特点，采用先进成熟的施工工艺，同时采用合理的、切实可行的新工艺，道路施工采用样板路方法，在整个施工过程中采用试验先行的方式。

白云区xx道路改造工程位于贵州省贵阳市白云区境内，xx是以交通功能为主的一条城市主干道，为加快该地区的经济建设和繁荣起着重要作用。

建设规模：自***道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。

1、根据工程实际情况和特点，合理进行施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 2、根据工程实际情况和特点，合理安排施工方案与施工顺序。 3、有针对性的制定切实可行的施工方案，采用新技术、新材料、新工艺、新设备。 4、坚持ISO2000质量体系在工程管理中的持续运行，确保实现工程质量目标。 5、根据本工程的具体特点，按工序合理采用平行流水作业、交叉作业，尽量做到均衡施工，运用网络计划技术及节点分割方法控制施工进度，保证施工工期。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

某大街电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

济南市某大街道路及环境建设工程(投标)施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

随着xx旅游环境不断的改善和xx港口的快速发展，xx大街的贯通对完善市区路网的使用功能，缓解市区交通紧张状态，促进城市的综合发展有着重要意义。本次拟建xx大街东延伸道路全长5.5km，西起现况xx大街终点，东接龙源大道、机场路，是xx市东西走向的一条重要通道。同步实施的还有龙源立交互通式一座、雨水管线、污水管线工程。 龙源立交为互通式立交，桥梁面积共21012m2。主桥：西侧B9号墩接大秦铁路高架桥引桥，东侧B25与龙源大道衔接，共16孔，全长共478m 。Z1匝道桥西侧Z1-0墩与主桥相接，东侧Z1-16墩与龙源大道衔接，共16孔，全长共478.5m。Z2匝道桥Z2-0墩与Z1匝道桥相接，Z2-6墩与机场路、龙源大道等相接，共6孔，全长共150m。Z3匝道桥Z3-4墩与主桥相接，Z3-0墩与机场路相接，共4孔，全长共120m。

本图纸为：某街道路照明设计施工平面CAD图，内容详实，可供参考

xx市xx大街北起xx大道，南至新108国道，全长3300米。设计宽60米，其中间花带为6米，东西快车道各12米，快慢车道隔离花带各2米，两侧慢车道各5米，两侧人行道各8米。

地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02km；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起XX路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设（施工单位不作地块开发建设） 全线道路红线按60m进行控制，匝道落地、主要交叉口段按道路红线70m控制。

一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计

xxx 路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向，西起长丰路, 东至金寨路,全长1263.75m, 我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894. 其中6+40～8+90 为砼新建路段，路幅宽24m，具体分配为: 4m×2(人行道 和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为20cm 厚10%石 灰土底基层，20cm 厚5％水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青（pc—2）下封 层，5cm 厚粗粒式沥青砼面层（AC—25I），3ｃｍ细粒式沥青砼面层（AC —13I）；8+90～12+51.894 段为老路改造段采用水泥砼路面上加铺沥青砼面 层，两侧各绑宽2.5ｍ的方式进行改造，其机动车道结构：旧混凝土面板病 害进行修补处理；喷洒沥青粘油层；铺设防裂缝土工布；沥青碎石找平层 （>2ｃｍ），6cm 粗粒式沥青砼（AC—25I）；4ｃｍ细粒式沥青砼（AC—13I）。 更换原侧石，设人行道并设置无障碍坡道和盲道。人行道结构为10cm 厚二 灰底层，8ｃｍ厚C15 素砼基层, 2ｃｍ厚1：4 水泥砂浆上铺6ｃｍ纽西兰 地砖（含盲道）。排水部分为雨水管全长494m，管径为φ300、φ400、φ 500、φ600；管材φ500 以下采用upvc 管，φ500 以上采用钢筋砼管； 其 次，砖砌雨水检查井13 座， 雨水口44 座，其中，新建雨水口22 座。

北园大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境建设六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02 公里；高架桥梁西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交，全长11.55公里；地面桥梁包括二环西路至电建路的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起黄岗路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2公里；环境建设西起二环西路至电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设。 本标段为xx标段，桩号为：K3+872-K5+016，全长1.144KM。道路红线按60米进行控制，匝道落地、主要交叉口按道路红线70米控制。

对三环路以内的边路交通状况进行完善，为疏解三环路上辅路的交通创造条件，因此对该路进行拓宽和打通，本次下埋设雨水、上水、煤气等地下管线。

本工程的工期相当紧迫，为58天，为保证工程按期完工，首先必须合理紧凑地安排渠箱工程的施工，这是本工程工期的关键控制点。

路北起高速公路，南向接XX路，全长5.75公里，此次改造范围为k0+000—k5+000段，共分3个标段。施工内容为将现在的车行道改为快车道，宽为35米，在快车道以外的位置根据现状情况改造为人行道，宽为5.5米。由于原有路面破坏已很严重，需拆除原有路面的结构层，在此之上做新的结构层。

本工程设计标准为：K0+000～K3+000段路基宽10m，过村路段路基宽8.5m，设计速度60km/h，为集散型二级公路；K3+000～K4+266.231段路基宽6.5m，设计速度20km/h，为双车道四级公路。

主路和隧道、城市主干道：设计速度为50km/h。 　　辅路和新建匝道、城市次干道：设计速度为40km/h。 　　沥青混凝土路面，新建路段设计年限15年（次干道10年） 　　水泥混凝土路面加铺设计年限15年 　　路面：标准轴载为BZZ-100； 　　道路设计荷载：城-A级。 

本工程为上海A-11道路拓宽改建花桥北侧匝道收费站网架屋盖工程，网架工程的投影形状为矩形，北侧总投影尺寸为48.1m×15m，其结构投影面积722m2.

河北某大街东延伸道路工程施工组织设计（路基宽度60m），内容详实，可供参考。

xx大街道路及环境建设工程建设内容主要包括地面道路、高架桥梁、地面桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境六项内容。 地面道路西起二环西路东至电建路，全长13.02Km；高架桥西起济齐路西侧东至二环东路全福庄立交桥，全长11.55Km；地面桥梁包括二环西路至电建路之间的七座地面桥；地下管线范围与地面道路工程范围基本一致；快速公交西起黄岗路枢纽东至二环东路立交枢纽，全长10.2Km；环境建设西起二环西路东至电建路之间道路红线以外的环境整治。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。