东莞市二号绿道跨河桥工程CAD施工图

本项目为xx市xx路快速通道工程BT项目第七标段，主要工程量由道路工程和 桥梁工程组成，施工范围为：西起xx路（桩号：K13+936），途径xx路、xx街、xx山路等路口，东至xx路以东（桩号：K16+483）。其中桥梁工程中的主线高架桥设计全线双向六车道，路线全长约2.547km。 桥梁工程的设计内容为主线高架桥和匝道桥。主线高架桥标准桥宽25.5m，主线高架桥上部结构采用标准跨为30m左右的预应力混凝土连续大箱梁，下部结构采用双肢H型墩，设置6根Φ1500mm钻孔灌注桩；平行匝道桥标准桥宽8.0m，全线设置6处上下桥匝道，匝道桥上部结构采用标准跨为30m左右的预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用花瓶式桥墩，设置4根Φ1000mm钻孔灌注桩。 xx河地面桥梁分为辅道桥A、B、C ，桥面宽度分别为13m、8.5m、21.5m,下部结构为桩基、系梁、圆柱，上部为普通现浇混凝土箱梁。

本项目为xx市xx路快速通道工程BT项目第七标段，主要工程量由道路工程和 桥梁工程组成，施工范围为：西起xx路（桩号：K13+936），途径xx路、xx街、xx山路等路口，东至xx路以东（桩号：K16+483）。其中桥梁工程中的主线高架桥设计全线双向六车道，路线全长约2.547km。

1、工程名称：东莞市****中心小学拆除工程。 2、工程地址：东莞市****中心小学内。 3、建设单位：东莞市****中心小学。 4、施工单位：武汉****房屋拆迁有限公司东莞分公司。 5、监理单位：东莞市****建设工程咨询有限公司。 6、监督单位：东莞市安全监督总站/东莞市****区城建办安监组。 7、建筑规模：8幢/约 9677平方米。 8、结构形式：砖混结构、框架结构。 9、结构层数/建筑总高度：2、3、4、6层/6、9、12、18米。 10、计划工期：总工期60天。

3. 回填土施工质量的事前监理 （1） 研究工程地质勘察报告。 （2） 审核承包商的施工组织设计或施工技术方案。 （3） 审核回填土土质是否符合设计要求。 4. 土方工程施工过程中的质量监理 （1） 回填土的土料必须符合设计要求和施工规范的规定。 （2） 填方必须按规定分层夯压密实，取样部位、频次符合规范的规定。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%、不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于80㎏/m3，且不能集中在某一区域。 （二） 防水混凝土工程质量监理 防水混凝土结构既是承重结构，又起防水作用。地下室渗漏主要是施工质量不佳所致。监理工程师要监督承建商严格地保证施工质量。 1. 防水混凝土的施工工艺流程 施工准备 混凝土垫层 立一侧模板 绑扎钢筋 封另一侧模板 浇筑混凝土 养护 拆模。 2. 防水混凝土施工质量的事前监理 （1） 审核承建商的施工组织设计或施工技术方案。 （2） 根据地下水是否含有侵蚀性介质，审查选用的水泥是否合适；外加剂的品种、掺量应由试验确定；防水混凝土配合比、抗渗标号要经试配检测并达到设计要求；混凝土原材料的质量、各项指标必须符合施工及验收规范的规定。 （3） 地下水位应降至防水工程底部最低标高下，基坑内不得有水。 （4） 混凝土的供应必须满足底板连续浇筑，不留施工缝。 …… 字数约5.2千字

本资料为东莞市某群体工程质量计划，内容包括：工程承包合同控制 ， 文件和资料控制 ， 过程控制 ，检验和试验 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

东莞市某医院弱电工程招标文件，于2008年8月编制，WORD格式，共154页。

本工程为东莞市财政局投资兴建由东莞市城建工程管理局代建的东莞市人民医院新 院10KV 进线电缆工程，进线为二路独立10KV 供电。 1、两路线分别从110KV 宏远站F32 乙至东莞市人民医院新院开闭所内AH102 进 线柜敷设1 回YJV22-8.7/15×300 电缆;长度3982M;从110KV 莲塘站F17 甲至东莞市人 民医院新院开闭所内AH202 进线柜敷设1 回YJV22-8.7/15KV-3×300 电缆,长度为 3237M,电缆总长度7219M。 2、电缆从110KV 宏远站出站后沿出站电缆沟接通环城西路电缆沟向北敷设,到达环 城路新万道立交东南面C 点后顶管穿越环城路接通院内电缆沟,沿院内电缆沟到达开闭所 AH102 进线柜;

项目名称：东莞市**有限公司厂房工程 项目建设地点：东莞市**镇**工业园 建设单位（业主）：东莞市**有限公司

项目名称：东莞市**农副产品批发中心（一期）工程 工程地址: 东莞市**山**村 本工程结构为框架结构5～7层，总建筑面积约38455m2

项目名称：东莞市**镇商业中心 项目建设地点：东莞市**镇中心 建设单位（业主）：东莞市**地产投资有限公司

因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

新建沪汉蓉通道合武铁路某跨河桥连续箱梁A0段施工方案，内容详实，可供参考。

本工程为：某东莞市多家商铺结构cad详图，包含基础层梁配筋图、梁配筋图、板配筋图、屋面层梁配筋图、屋面层板配筋图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》，地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）第四系残积层（Qel）、基岩为第三系（E）泥岩。

公园用地面积18.69公顷，投资近1.8亿元。其中主景观区2.28公顷，水上活动区2.16公顷，容积率为3.8％，东西两侧共可供177辆车停放。公园布局分为四大板块，包括室外活动场地、室内运动场、休闲绿地和江滨观光带。室外活动场地设有网球场、足球场、篮球场、排球场和水上运动场。水上运动场含两个50×25米标准泳池、两个25×25米泳池及一个不规则戏水池；室内运动场包括羽毛球场、乒乓球场、台球房、壁球房等多项娱乐活动的体育综合馆。

因中跨位于河道，设计梁板采用整体现浇的方式，采用贝雷架和钢管支架结合方案进行施工，详细的计算方法和施工工艺，具有良好的参考价值。

东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案

工程名称 东莞市****服装展示中心 工程地点 东莞市**镇**村 建设单位 广东东莞市**服装展示中心有限公司 设计单位 **建筑工程顾问有限公司 监理单位 **建设监理公司东莞分公司 施工单位 ** 建筑面积 153638m2 层数（地上/地下） 地上23层/地下3层 建筑高度 99.8m 结构形式 钢筋混凝土框架-剪力墙 各 层 层 高 地下三层 4.5m 地下二层 3.6m 地下一层 4.2m 首层 5.0 m 二~八层 4.5m 九层 5.4m 十~二十三层 3.9 m

图纸内容包括：线路平面图、纵断面图，路基标准横断面图，路基横断面设计图，路面结构图，规划图等。

本资料为东莞市燃气工程竣工验收报告,内容简介:东莞市燃气工程竣工验收报告格式表格，空表，内容详实，可供网友下载参考。

　一．设计执行情况 　　1．排水体系基本上做到“一沟一涵”，涵洞的设置视现场地形、地质情况选用合适的结构形式。 　　2．设置截水沟，截水沟与挖方边坡坡顶的距离应大于5米。截水沟挖出的土，用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台顶筑成2%倾向截水沟的横坡。 　　3．路堤填土高度大于6米路段采用网格防护，一般草皮护坡。 　　4．路面面层采用22cm厚抗弯拉强度为4.5Mpa的水泥砼，底基层为3%水泥石屑，施工采用脱水工艺，路面粗糙度用切纹处理。 　

2.1.1 项目管理班子 根据项目特点及工程建设的实际需要，拟选派的项目管理班子人员，充分考虑了成员的专业、年龄、经验配置合理，主要人员要具有同类大型工程的施工经历和总承包管理经验，并由局总部一位领导担任本工程的指挥长,项目开工后能够确保及时到位。 2.1.2 施工力量投入 为确保工程建设目标的实现，我局将选择具有丰富同类工程施工经验的作业队伍作为本工程主体施工力量(如用5个月的时间干完新白云机场主体27万平米的队伍)。另外，再从全局范围内统筹调配精锐力量，确保满足工程需要。

建筑总占地面积：32848平方米。 其中：门急诊医技住院部占地面积：26163平方米；健康体检中心占地面积：2207平方米；老干部诊疗中心占地面积：2273平方米；行政办公楼占地面积：2205平方米。 总建筑面积：186357平方米（其中地上159017平方米，地下27340平方米）。 其中：门急诊医技住院部：最高地上10层，地下1层，建筑总高度为44.300米；健康体检中心：地上3层，建筑高度为21.050米；老干部诊疗中心：地上3层，19.490米；行政办公楼：地上3层，16.150米。 建筑结构类型：框架结构、框剪结构；建筑抗震设防类别：乙类；合理使用年限：50年；抗震设防烈度：七度；构造措施：八度。 建筑防火分类：门急诊医技住院部：高层一类；耐火等级一级。 健康体检中心、老干部诊疗中心、行政办公楼：多层；耐火等级一级。 人防地下室的抗力等级：五级、六级。 屋面防水等级：二级；地下室防水等级：一级。 停车数量：地面机动车泊位：1315个，地下机动车泊位：195个。 其他指标：门诊人次：3500人次/日，病房床位数：1500床。 本工程设计标高以国家85高程为基准，新院室外场地标高为4.09～3.30米。 本工程门急诊医技住院部±0.00相当于绝对标高4.54米；其他3幢辅楼±0.00相当于绝对标高4.00米。

本工程是学校内建筑物的拆除，工期短，因此施工前做好各项施工准备措施，编排好拆除顺序，安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施，尽量减少机械噪音和扬尘，避免影响附近居民的正常生活和交通安全。特别对古塔、古树木做好防护措施。

城市行人通道跨河桥梁

城市人车分离跨河桥梁

本资料为东莞市某酒店建筑设计cad施工图，其包含的内容为立面图，剖面图，首层平面图，三层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为东莞市酒店建筑设计cad施工图，其包含的内容为二层平面图，三层平面图，楼梯剖面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

道路等级：城市次干道Ⅱ级。设计行车速度：40km/h。抗震设防：设计基本地震加速度峰值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.35s；按Ⅷ度要求加强抗震措施。本设计范围包括桥梁上部结构、下部结构，以及两端桥头搭板部分；但未涉及引道及引道两侧挡土墙的设计。设计荷载：汽车荷载：公路I级，人群荷载：4.0KN/m2/。上部结构采用7片预应力小箱梁简支转连续结构，下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁式桥台。本桥在0#、3#桥台处分别设置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸缩缝。桥墩单桩容许承载力不小于9881kN。1号墩在中梁2处支座垫石放置固定支座垫石顶标高为33.109m，垫石厚0.215m。

1.1项目名称：XX河桥桥梁维修工程 建设地址：XX路K14＋899.7位置处（元江路以南） 计划工期：施工合同为200天 项目总投资：230万元 建设单位：上海XX区公路管理署 设计单位：上海XX公路工程咨询设计有限公司。 施工单位：上海XX市政工程建设有限公司 1.2工程项目组成及建设规模 1.2.1桥梁工程 桥梁建成于1996年，即有桥梁设计荷载等级为汽车-20级，挂车-100， 人群荷载为3.5KN/㎡。 桥梁东西两幅上部结构每跨均由17片空心板梁组成，采用地是普通钢筋混凝土空心板梁，梁高均为50㎝。全桥板梁支座均为200×150×28㎜板式橡胶支座，下部结构为埋置式桥台，桩柱式桥墩。桥台处为型钢伸缩装置，桥墩位置为连续构造，，桥面为90㎜厚的钢筋混凝土铺装层，人行道一侧为花板栏杆，机动车道一侧为防撞栏杆。桥梁全长为20米，跨径组合为6＋8＋6m，桥面全宽为42.0m。

东莞市虎门都市华庭施工图，不错的图纸，供参考!

东莞市某住宅群施工组织设计包含工程概况 施工组织及管理 施工准备等可供参考下载

本资料为东莞市某小区绿化施工合同， 根据“中华人民共和国合同法”和“建设工程施工合同(示范文本)”等有关要求，为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任，经双方协商同意签订本合同。 第一条 工程概况 1．工程名称：绿化工程。 2．工程地点：东莞XX。 3．施工范围：绿地面积3.8万平方米。主要包括小区、广场、单位、庭院、花园、小公园、街道绿化工程。 第二条 工程造价及承包方式 1．工程造价：经双方确定本工程的总造价为人民币380万元。 2．承包方式：采用大包干，即包工包料包工期，在承包范围内遇工料价格变动，则承包总价不变。如因设计变更或甲方主观变动而引起工程量变化的，变更范围内费用由甲方负责。 3．工程所需交纳的税款已含在工程造价内，由乙方交纳。

本施工组织设计的编制范围为中交第四航务工程勘察设计院有 限公司设计的东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程，工作范围为主码头及驳船码头水域的疏浚工程（包括利用疏浚土吹填港区、清礁转运到软基区压载等）；陆域形成、围堰、排水口等施工工作。

资料目录 桥位平面图 桩位平面坐标图 总体布置图 桥梁横断面布置及桥面铺装构造图 主梁一般构造图 主梁钢筋布置图 边支点横梁预应力钢束布置图 中支点横梁预应力钢束布置图 中拱圈一般构造图 拱座配筋 桥墩一般构造图 桥墩桩柱钢筋图 承台配筋 下部结构桩基 桥台构造图 。。。65张

1、工程范围 　　本施工方案的编制范围以业主提供的红线图的控制坐标点为依据，工作范围主要为吹填施工，排水板施工，及围堰、排水口等施工工作。 　　

工程主要为泵站、厂房土建工程。厂房具体分为自排闸闸架、中间管理楼、泵站首层厂房，共五层，首层为电机层、二层为中控室层、三层为启闭面层各宿舍层、四层为娱乐室层（包括阳台、夹层）、五层为观景台层和屋面层。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

本标段主线路基宽28.0米，路基横断面布置为：行车道宽2*（2*3.75m），中间带宽4.5 m（0.75m*2路缘带+0.5m*2+2m中央分隔带），硬路肩宽3.5m*2（含右侧路缘带0.5m*2），土路肩宽0.75m*2。 本标段起讫桩号为QK0+616.312—K1+910，总长度2293米。路基填方最高为12.305米，在JK0+347.75处，中心桩号处挖方最高为27.778米，在NK0+219.12处，边坡挖方高度最高为39米，在NK0+189.065右侧，为五级边坡防护。