武汉水岸星城超高层结构抗震性能化设计

摘 要：近年来，针对超限高层建筑工程抗震设防专项审查，提出了抗震性能目标问题，目前这部分内容在高层建筑混凝土结构技术规程中未列入，性能目标与抗震等级有何关系，结构设计人员遇到这方面问题时，常出现概念不清。本文在这方面进行论述。

本文对结构在地震作用下的整体反应和构件损伤情况进行了分析和评估，可供参考。

基于对某超高层框筒一伸臂结构的可行性研究，计算分析五种结构方案，揭示了设置环向桁架和伸臂对结构体系受力和变形性能的影响。计算结果表明：在低烈度地区的超高层建筑，一般风荷载是控制性工况，且在常规指标满足要求的前提下，结构的整体稳定性将成为结构体系成立与否的决定性因素，故适当加大结构整体侧向刚度仍然很有必要。设置环向桁架是解决避难层层高变化引起上、下楼层刚度比突变的有效措施，但仅设置环向桁架对于优化结构受力性能的作用有限，不宜单独采用。

针对 7 度区 12 栋超限高层框筒结构进行中震下主要墙肢拉应力比统计，最大拉应力比在 1.0~2.5 之间，在结构设计可控范围内。当高层结构中震计算结果不满足剪重比、刚度比等要求时，计算软件自动根据规范要求放大楼层地震力，会导致较大的轴向拉力，建议采用未经放大的标准组合拉应力判断受拉程度。对核心筒偏置的超限结构进行抗震性能分析，发现拉应力较大的墙肢在大震作用下出现拉剪或拉弯破坏，不满足抗震性能目标 C 要求；根据剪力墙拉应力配置型钢后，改善了结构底部剪力墙的抗震性能，墙肢未出现剪切破坏和拉弯屈服，满足抗震性能目标 C 要求。进一步的精细有限元分析表明，加型钢后受拉剪力墙的抗拉和抗剪能力明显提高。当中震作用下超高层结构的底部剪力墙拉应力比超过 2.0 时，可通过加型钢或钢板来满足抗震性能要求，但型钢或钢板截面面积应适当加大。

[ 摘要] 􀀁 津湾广场9# 楼建筑总高度299m, 为框架􀀁核心筒结构, 属超限高层建筑。介绍了工程的特点和结构设计 情况, 针对结构高度超限和竖向抗侧力构件不连续, 采用了基于性能的抗震设计; 并对结构进行多模型、多软件及弹 性和弹塑性分析以及局部的补充验算, 在宏观上把握结构薄弱部位, 有针对性地采取加强措施。计算结果表明, 结 构的工作状态和性能均能达到设计的预期性能目标和规范要求。

本工程在装修期间为保证装修材料的运输，计划安装8台SCD200/200双笼人货施工外用电梯（限载24人），各台载重2t，最大架设高度169m，笼宽内空尺寸为3m×1.3m×2.7m。

超高巨柱_核心筒_伸臂结构地震灾变及抗震性能研究，从各方面论证巨柱的实用性。

木结构房屋在我国某些地区仍有着广泛的应用，但由于材料的短缺目前我国对于木结构所做的研究不多，本试验通过拟静力试验的方法 ，对两无填充墙和有填充墙的木框分别进行了在低周期反复荷载作用下受力性能的研究，观测了框架的整个破坏过程，分析了木框架的强度、变形和抗震性能，试验及分析表明，木框架本身具有很好的韧性，能够产生较大的位移而不破坏，填充墙在框架中相当于两个斜支撑，充分利用墙体的抗侧刚度能够显著增大框架的抗震能力，木结构房屋具有较好的抗震性能，能满足地震区的设计要求。

本项目航运中心项目6#楼建筑高度163.50m，采用剪力墙结构体系，为B级高度高层建筑。结构同时具有扭转不规则、楼板不连续和刚度突变等超限不规则项。针对不规则，结构设计采用了相应的措施，并对该结构进行了静力弹塑性和大震动力弹塑性时程分析。计算结果表明，大震作用下结构层间位移角满足规范限值，构件状况符合预设的性能要求，整体结构满足并优于预期的性能目标。

本资料为苏通长江公路大桥结构抗震性能研究，主要内容： 1. 概述 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究 3. 主航道桥抗震性能研究 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究 5.苏通大桥引桥抗震性能的研究

应用振型分解反应谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构进行常遇地震作用下的抗震分析。讨论在不同方向、不同维数地震波激励下正交空腹网壳结构的动内力分布特点。分析结果表明,计算结构地震响应时需按多 向多维进行分析,振型分解反应谱法与时程分析法计算的轴力动内力系数基本一致,而弯矩动内力系数差别较大。

阐述基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的原理及其实施步骤,评述了其在国内外的研究概况,并指出目前基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的主要优点以及存在的问题。

本文利甩大型毒艰元分析程序S, 93对底部框剪砖房进行了抗震性能分析。通过调整结构底部的钢筋混凝土墙的形式、数量，并同时对结构输入不同形式的地震波，分析了结构的地震反应变化情况， 为此类结构的抗震设计提供了参考依据。

内容包括：断裂工程抗震评价、关于地基液化判别修订情况、形影响评价、桩基设计共10页。

地震受损建筑的抗震性能评价是地震后开展建筑物修复、加固及提高其抗震力的关键，现行的鉴定方法应用于该类建筑时存在明显的不足。结合已有的研究成果及汶川地震建筑物震害的特点，探讨适当的既有地震受损建筑抗震能力评价方法是必要的。本文在调查研究的基础上，提出了受损混凝土建筑物的抗震性能评价方法，通过实际工程的抗震性能评价表明该方法的结论是可行的。

本文探讨墙梁在垂直荷载及水平荷载共同作用下的工作机理和承载能力。进行了九片实 体简支墙梁在恒定垂直荷载和低周水平荷载反复作用下的破坏性试验, 研究实体简支墙梁在复合 应力状态下的受力机理和特性, 为墙梁的抗震验算, 承载力以及构造措施提供合理的依据。

基于对某超高层框筒-伸臂结构的可行性研究, 提出 5种结构方案, 研究了设置环向桁架和伸臂对结构体系受力和变形性能的影响。计算结果表明: 在低烈度地区的超高层建筑, 一般风荷载是控制性工况, 整体稳定性可能会成为结构体系成立与否的决定性因素。若伸臂和环向桁架同时设置, 可形成筒体、伸臂和框架柱共同工作, 减小了核心筒承担的倾覆力矩, 伸臂成为整个结构的第二道抗侧力体系, 各类构件受力性能更趋于经济合理。同时, 伸臂的设置会引起邻近楼层墙柱内力突变, 故应对该区域结构构件提出更加严格的抗震措施, 保证其不成为薄弱部位。对比分析结果认为: 对此类结构体系应多方案论证其可行性和经济性, 伸臂和环向桁架设置的位置、数量和截面尺寸的确定应综合考虑各项因素。

本资料为江东和谐广场超高层建筑结构抗震设计，内容包括： 一、工程概况 二、结构布置及类型 三、针对超限采取的主要分析手段 四、设计依据 五、地基基础 六、超限设计的分析计算及论证 七、超限设计的措施及对策 八、结论 九、对超限高层抗震设计论证会所所提意见的处理 工程概况； 地下3层，地上6层。 建筑主要功能：地下部分商铺和车库，1-4层商场，5/19、33、47/48层避难及设备层，6-18层、20-32层、34-36层、48-59层为星级酒店或酒店式公寓。

日照海韵广场1#塔楼结构大屋面高度369m,建筑塔冠标高390m,地下4层,地上86层,属于高度超限的超高层建筑。

根 据 结 构 抗 震 设 计 规 范 ， 分 别 采 用 精 细 时 程 积 分 法 和 结 构 分 析 软 件 Ｍｉｄａｓ／ ｇｅｎ 建 模 ， 对 高 层 钢 框 架 -混 凝 土 核 心 筒 的 混 合 结 构 的 动 力 特 性 和 地 震 时 程 反 应 进 行 分 析 ， 得 到 自 振 周 期 及 地 震 作 用 下 的 位 移 和 加 速度 响 应 ． 通 过 对 比 可 知 精 细 时 程 分 析 方 法 和 Ｍｉｄａｓ／ ｇｅｎ 两 种 不 同 建 模 方 法 得 到 的 计 算 结 果 吻 合 较 好 ， 说 明 精细 积 分 分 析 方 法 和 Ｍｉｄａｓ／ ｇｅｎ 的 分 析 方 法 都 是 适 用 可 靠 的 ， 均 能 为 此 类 结 构 的 抗 震 性 能 研 究 提 供 有 效 的 途径 ．

目的研究结构的最大位移限值、阻尼比、地震波的输入方向等因素对高层钢- 混凝土混合结构抗震性能的影响. 方法利用同济大学MTS 多高层钢结构设计系统,根据钢- 混凝土混合结构抗震概念设计原理建立计算机模型,采用时程分析法进行地震反应分析,计算输入两种地震波时结构最大楼层位移、最大层间位移角沿楼高的分布曲线. 结果得到了该建筑物的自振特性,表明结构的最大位移限值、阻尼比、地震波的输入方向等因素对结构的抗震性能均有较大影响. 结论笔者的方法分析了对高层钢框架- 内混凝土核心筒混合结构体系抗震性能有影响的因素,结构的最大位移限值、阻尼比、地震波的输入方向等因素对高层钢- 混凝土混合结构的抗震性能均有较大影响. 可以通过设置阻尼器来有效地减小建筑物的地震反应. 可为工程实用计算提供可靠的理论依据.

建筑技术 Architecture Technology 第42 卷第1 期2011 年1 月 摘要: 常州市某超限高层建筑，结构高175m,地上42层,采用钢筋混凝土框架-核心筒结构，通过使用有限 元软件Etabs,分析该建筑的结构动力特性,确定振型分解法的合理振型参与数,以及通过弹性时程法分析在最不 利地震波作用下该结构的地震反应。结构符合国家现行规范要求，计算方法和结论对于运用有限元软件计算超 限高层建筑有一定的参考价值。 关键词: 超限高层；etabs；动力特性；地震反应；时程分析

某科研大楼为超限高层建筑,建筑结构平面呈U字形,顶部两层通过跨度约30m的钢桁架结构连接成封闭的口字形,为局部连体结构。介绍了该结构整体的抗震设计性能化分析历程,重点阐述了连体钢桁架的结构性能化分析要点和方法,从力学基本概念和工程应用实践出发,提出了将连体钢桁架视为一个整体构件进行性能化设计的方法,取得了良好的效果。

本工程楼层平台、梁模板采用七夹板、50*100木搁栅，间距300、钢管扣件式满堂支架，梁下立杆间距900，板下立杆间距900，隔道设置水平杆；水平杆首道离地250，每1.5米设置一道。梁、板跨中或每6米设置剪刀撑。

我国规范采用三水准设防、 两阶段设计的方法进行抗震设计。基于性能的抗震设计理论提出了多水准、 多 目标设防的概念,是当前国际抗震设计发展的方向。实现性能设计,首先要提出切实可行的抗震性能目标。首先列 举了国外规范及我国规程提出的结构抗震性能要求,继而归纳总结了国内学者针对超限高层提出的性能目标。在 此基础上,给出了 4 栋典型超高层设计过程中采用的抗震性能目标。在进行超限高层结构设计时, 除确定结构整体 的性能目标外,应针对结构的薄弱部位制定相应的性能目标并采取相应措施,以保证结构设计的安全合理。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

某专利详细介绍和说明——为了避免地震作用下馆藏文物的损失及破坏，本发明提出了一种基于文物安全的馆舍结构抗震性能提升方法，涉及结构工程技术领域与文物保护领域。主要步骤包括确定地震动输入参数、建立主体结构有限元模型、对有限元模型进行常规设计及动力时程分析、依据抗震性能化指标的量值与抗震性能化指标限值的关系进行调整使满足要求以及相关抗震施工工序如结构非结构构件的抗震施工、展厅的抗震布置和馆藏文物保存微环境施工等。本发明从地震传播的全过程对馆藏文物的地震作用进行了有效控制，大大减小了地震对馆藏文物造成大规模损坏的风险，有效降低了博物馆建筑的全寿命费用。

本文利用振型分解反映谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构抗震性能进行了分析，讨论了在不同方向和维数的地震波下正交空腹网壳的动内力分布特点。PDF格式。共3页。

针对装配式隔震结构,提出一种新型装配式隔震节点,采用1/2缩尺模型对该新型装配式隔震节点在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、耗能能力等性能进行研究,并与现浇节点进行对比。

异形柱框架结构形式能满足多样的建筑设计要求，具有合理的结构构件布置，近年来在住宅产业领域被普遍采用。

本文以单层柱面网壳为研究对象．针对结构参数(矢跨比、荷载、长跨比和支承刚度等)．系统研究了各参数对结构自振特性及地震响应的影响，得出了四边支承的单层柱面网壳应同时考虑竖向地震和水平地震作用的结论，并建议用时程法进行抗震分析。文中结论对实际工程有指导意义。

以目前在建的江西省博物馆超限高层建筑为例,结合基于性能的抗震设计理论和方法,根据建筑物的重要性合理确定结构的抗震性能目标及构件在各设防地震烈度下的性能水准。

本文首先比较了底框结构、砌体结构、混凝土结构等几种建筑结构的特点，然后分析了不同结构在地震中被破坏的特征，最后指出了这几种建筑结构在结构抗震设计和工程管理等方面存在的主要问题。

摘要：大自然在千百万年的“优胜劣汰，适者生存”的物竞天择中，留下了许许多多造型优美、结构合理的生物形体，给建筑结构设计研究的思路提供了很多启发。本文通过对双向螺旋体仿生结构的有限元模拟分析，展示这一仿生结构在抗扭转、抗侧移能力方面良好的表现，为结构抗震设计和研究提供新的途径。这种结构在实际中的应用，必然会带来优异的结构性能、建筑表现和经济效益。 关键词：双向螺旋体 仿生工程 抗震性能

针对地震受损框架结构，建立结构受损程度评价方法，考虑经历地震作用后框架结构的特点，结合大量镇海调查结果，建立具有针对性的抗震性能评价方法，可指导该类结构的抗震加固。

采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。

框架填充墙结构在汶川地震中产生了严重的震害，我国现行抗震设计对填充墙的考虑难以保证结构在地震下的抗震性能，研究一套简单有效考虑填充墙在地震中不利影响的设计方法是亟需解决的问题。本文按规范设计框架结构算例分别进行弹性、静力弹塑性和非线性动力分析，考察填充墙在弹性和非线性阶段对框架结构的刚度、内力和变形的影响，特别是在强震中的不利影响；从中寻找弹性设计与非线性反应之间的关系而提出弹性设计中考虑填充墙不利影响的方法。结果表明，均匀满布填充墙对框架结构抗震总体上是有利的；填充墙平、立面不均匀布置对框架结构抗震不利；填充墙约束效应易产生附加剪力和短柱破坏。最后根据分析结果提出设计、管理中考虑填充墙影响的方法和措施。

运用ANSYS通用有限元软件对大跨度钢拱结构建立有限元模型，采用时程分析方法对该类结构进行抗震性能研究，并分别进行了水平单独地震输入和竖向地震输入下两种不同工况的抗震性能比较。分析结果表明，竖向地震输入对该类结构的位移影响不明显，而对结构的内力影响明显。

针对某底部错层、顶部收进的超限高层剪力墙结构进行了性能化分析和研究,首先提出底部错层和顶部收进部位的加强措施,然后针对顶部收进部位建立了对比模型,以研究收进对结构刚度及承载力影响,并进行了中震和大震作用下的性能化分析和动力弹塑性损伤分析。结果表明:采取的结构加强措施能够基本满足设定的性能目标,保证了该竖向不规则结构的可靠度,结构底部错层和顶部收进部位个别构件出现严重损伤,应在施工图设计阶段采取针对性加强措施。