内蒙古某生态公路线路工程预算,EXCEl格式。 工程类型: 路线工程 公路等级: 四级公路 分段线路长度(公路公里): 4.080493 高原施工增加费费率(%): 海拔1501~2000m 编制日期:2008年11月19日
本标段路线总长为7.6km,共8座桥总长1208m,其中最长桥 248m;共4座隧道总长4177m,其中最长隧道3151m。 本次优化建议方案主要原因为某段区域地质情况很差,特别是大桥上边坡为体型巨大的堆积体,严重影响施工期安全及工期,并危及运行期桥梁及通行安全。拟优化区域涉及路线调整长度为2.12km,主要调整思路为桥梁改隧道避开不良地质区域。 …… 经分析总结,为保证路线施工期及运行期安全,必须对本堆积体进行处理。处理方案有两种,即一为挖除堆积体,二为支护堆积体。 …… 隧洞路线调整后的隧洞地质情况暂不明确,因做全面地质勘察耗费周期较长,按山体地质分布规律性,山体内部地质条件应更良好。因此建议此段隧洞围岩类别采用分段现场预报,实施前由地质代表根据已揭露岩层出地质预报单,我部根据预报单施工。 …… 共9页,编制于2014年。
①全线采用平原微丘区三级公路标准;②设计行车速度40公里/小时;③路基宽8.5米;路面宽7.0米,两侧土路肩各0.75米;路面采用沥青碎石次高级路面。④桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级,新建和改建小桥涵与路基同宽,完全利用桥涵宽度不变。 沥青砼路面结构组合为: 4厘米AM-13型密级配沥青碎石面层+ 20厘米水泥稳定级配砂砾基层+20厘米天然砂砾垫层。为改善面层用石料与石油沥青间的粘结力,在面层中掺入抗剥落剂,透层采用乳化沥青,用量0.9L/m2。
第一章 工程概述 本桥位于内蒙古清水河县境内,为路线跨越冲沟而建设,桥位轴线走向约330度。设计桥型为4×30m箱梁结构,起止桩号K544+101.25M,桥长127.50米。桥梁上部构造拟采用预应力混凝土箱梁,下部构造拟采用壁墩、桩基础。本方案为桩基础施工方案。