钢管混凝土拱净跨307.94m千岛湖某大桥建筑图【112CAD 10DOC 1JPG】

基于试验分析揭示一类钢管混凝土和组合叠加在其上的混凝土桥面板联合承载的力学机理,对于分析和评估工程施工中钢管混凝土竖向架设的情况也有一定的参考价。试验研究主要包括结构设计、试件制作及加载测试至破坏等几个环节。还结合弯矩曲率法预测结构的极限承载能力,预测结果与试验结果完全相符并具有良好的精度。试验分析表明,结构具有良好的塑性特性,能始终保持一定的强度,应用于梁桥结构是可行的。

结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。

给大家送上一个现行建筑工程技术标准。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本 文 首 先 讨 论 了 钢 管 混 凝 土 轴 压 短 柱 的 合 理 吉 钢 率 和 框 架 中 钢 管 混 凝 土格构 式柱 刚度折减 系 数 的取 值 ， 然后 用分 部优 化法 、 蒲 应力 法 、 应 力 一位 移法 编 制 了 相应 的钢 管 混凝 土整 体结 构 优 化程 序 ， 并 采 用 文 献 『 8 ]中的 理 论 ， 编制 了钢 管 混凝 土抗 倒 力体 系 优化 设计 程序 ．

本文档是根据《钢管混凝土结构技术规范》(GB50936-2014)附录D编制的计算环梁节点配筋的表格。

摘要：简要介绍了钢管混凝土的发展史和研究进展及其在实际工程中的应用,阐述了钢管混凝土在钢结构住宅建筑中应用的特点及工程应用,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望。

随着我们进入21世纪以来，钢管混凝土已被大家熟知。这种具有良好性能的新技术颇受广大学者以及工程师们的喜爱。

某工程的钢管混凝土梁柱节点大样参考，非常详细的梁柱节点，钢管混凝土结构，值得参考

钢管混凝土结构在目前各大城市的楼房建造中普遍应用；这种结构具有节省原料、性能良好等特点，现已逐渐普及应用到各种建筑当中。我们应该对这些结构在进行理论分析的同时还要进行实际探究，发现其优点和不足之处。这样才能保证结构的安全、经济、美观。 　　【关键词】钢管混凝土；设计参数

2.0.1 钢管采用多层一接，减少塔吊吊次，减少内衬管用量和钢管焊接，缩短工期，降低成本； 2.0.2采用单层砼浇筑，钢管内用普通砼取代自密实砼，降低成本； 2.0.3专用临时卡具操作简单，重复使用，降低成本。

随着建筑事业的发展和建设水平的提高，矩形钢管混凝土柱在高层建筑中得到广泛的应用，那么在施工过程中，如何合理地进行矩形钢管混凝土的施工和质量控制，使其更有效地发挥各自的优点，来保证结构安全性。我们通过模拟试验和其他类似工程施工，并且委托具有相应资质的工程检测中心对仁恒置地广场工程所有矩形钢管混凝土柱进行检测，混凝土强度、密实度、焊缝等各项指标均一次符合设计与规范要求。

内容简介 高空钢管混凝土立柱能适应大跨、高耸、重载等条件，符合现代施工技术的工业化要求，广泛地应用于大跨度拱桥和空间结构。 XX路桥建设集团有限公司承建的XX大桥工程， 拱上结构采用梁柱式，立柱采用钢管混凝土,并根据高度,采用φ600×10mm和φ800×12mm两种钢管。针对钢管制作、安装、高空混凝土浇注质量难以控制的特点，组织技术攻关，反复改进，并成功地解决了这些难题。通过实践，总结编写本工法。

内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

主拱圈半径=4.0m，净跨径=6.928m，

净矢高：f=6.0m，净矢跨比=0.866；

桥梁横断面布置：0.35m栏杆+3.3m桥面净宽+0.35m栏杆=4.0m。

石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工，石材应做成拱背大拱腹小形状，且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm，石材大小应均匀分配。

桥梁最高处为半径为800m的凸曲线，两侧为径1000m凹曲线。桥面铺装石材梯步，梯步、栏杆等应根据竖曲线其作相应调整。

基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m；且基础嵌入圆砾层不小于0.5m，地基承载力不小于300kPa。

设计人群荷载：5kPa；栏杆荷载：竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m；

.图中栏杆仅为示意，具体构造见相关设计图纸；

本桥为3跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥，桥梁全长28.0m；

本图纸为12m净跨装配式交通桥，中板宽度1.25m，边板宽度1.4m，桥板厚度55cm，图纸共两张。

图纸包括：锂电池常酸化窑车间结构施工图，工程跨度32.5m，长28.5m，独立基础。包括：结构设计总说明，地脚螺栓布置图，基础平面布置图，基础详图，屋面构件图，屋面檩条布置图等共计11张图纸。

1-6.00m 钢筋混凝土框架箱涵

本资料为：某标准129.5m中承式钢管混凝土组合拱项目实施方案指导书详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

本图纸为某18米单跨钢管桁架屋面设计图。内容有屋面檩条布置图，屋架上弦水平支撑,垂直支撑布置图，屋架大样图。内容详尽，可供参考。

本图纸共3张，为一城防工程交通桥，4跨。本交通桥按汽-10级设计，地基承载力18t/m2计。图纸包含：平面布置、桥面宽度与车厢相关图、桥台平面、护栏立面、护栏柱立面、接两侧桥台挡土墙、台帽配筋、墩帽配筋等。

本图纸共8张，为拱桥结构钢筋图。图纸包含：人行道梁断面、板配筋图、人行道梁立面图、人行道梁俯视图、钢筋及工程量表、腹拱帽,立柱配筋图、中孔底梁、立柱大样图、边孔底梁、立柱大样图。

10m跨拱桥施工图，总宽4.5m，净宽4m，设计荷载：汽车--10,履带--50,单车道。

本图纸为单圆孔净3.3m跨景观拱桥施工图，包括桥位平面图、桥型布置图、拱圈钢筋构造图、桥台大样图、栏杆构造图等，内容详实，可供参考。

内容简介 某27.5m跨钢结构厂房，门式刚架结构，采用了预应力混凝土管桩基础。 　　图纸包括：结构设计说明、桩位平面布置图、基础平面布置图、墙架布置图、构件详图、节点详图、支撑系统布置图、屋面系统布置图等11张图纸。

*图纸包括：钢结构设计说明、柱顶锚栓定位图、屋面平面布置图、结构平面布置图、屋面檩条布置图、刚架详图、节点详图共5张图纸。 　　

目的分析钢管混凝土组合柱研究中的不足，提出了钢管一钢骨混凝土组合柱的概念。研究钢管一钢骨混凝土组合柱的破坏机理、受力性能．方法对钢管一钢骨混凝土组合柱的破坏机理、受力性能。进行了3个含钢率不同的偏心受压钢管一钢骨混凝土短柱的试验．结果钢管混凝土柱存在内外部分破坏不同步的可能，通过试验，明确了钢管一钢骨混凝土柱的破坏特征，含钢率对承载力自寺影响，含钢率越大，构件的承载力及延性的相应增加．结论试验结果表明，当含钢率大于0．36％时，钢管混凝土柱与其外测的钢骨混凝土能够共同工作直至破坏，其承载力明显高于钢管混凝土核心柱的承载力，为组合结构的发展提供了一种新的结构型式．

混凝土拱桥钢管，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为钢管混凝土柱B型梁柱构造详图，包含钢管混凝土柱B型梁柱节点配筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为钢管混凝土桩立柱平面位置图，包含钢管混凝土桩立柱平面位置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控，主要内容为：施工监控的意义、控制技术等，以供参考。

本工程设计为导管法浇筑，采取串筒浇筑自密实混凝土辅助机械振捣法适用于各类钢管混凝土浇筑，不受柱子断面形状、柱子高度、柱内隔断腹板等影响。施工工艺简单，混凝土质量容易保证，对钢管无需切补，适用于高层和超高层钢框架结构钢管柱的浇筑。

本资料为：五套cad常用钢管混凝土配筋图，分享出来，供大家下载参考。

本资料为：五套常用钢管混凝土cad构造图纸，分享出来，供大家下载参考。

我国一些高层建筑采用了钢管混凝土柱，取得了较好的技术和经济效果。本文主要综合介绍用于高层建筑的钢管混凝土柱及其节点的形式，供设计时参考。

钢管混凝土柱结构是近期在高层及超高层建筑中广泛采用的结构形式，本文主要从建筑结构专业的角度介绍作为该结构主要支撑构件钢管混凝土柱的结构防火设计特点和技术应用措施。

加强环式节点是钢管混凝土柱－钢梁体系的常见连接形式，认识此类节点的受力性能对结构设计至关重要。在国内外已有的试验及理论研究中，主要针对钢管混凝土柱与钢梁垂直正交节点，到目前为止尚未见到对斜交节点的研究报道，本文通过对6个多向相交节点的试验，分析了斜交节点核心区在静力加载全过程中的应变与转角变化特点。结合试验现象，对此类节点的设计提出一些建议，为今后类似结构的设计提供了依据，建立了加强环式斜交节点的承载力计算经验公式。