某汽车站主楼大空间主动喷水系统原理图

现代豪华汽车站建筑模型

现代大型汽车站设计模型

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中式长途客运汽车站

现代红色特色汽车站

某汽车站及办公楼设计SU模型

临沂某汽车站管桁架施工组织设计 包含 （一）工程名称：管桁架工程 （二）面积：约 8200 m2 （三）工程内容：该工程采用钢管相贯焊接桁架结构体系与装饰面层相配合，共同形成一空间稳定的结构体系。 （四）有效施工工期： 70天 （五）工程质量等级定为：合格 等可供参考下载

本工程为某汽车站后院建筑布置参考图，包含汽车站后院平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1.工程地址 本工程为深圳市华程交通有限公司兴建的龙东汽车站站房综合楼，该楼位于龙岗区龙岗街道龙东社区深汕路南侧。 2.工程规模 建筑总面积11401.68m2。为一栋地下2层，地上10层，4-9层为台阶式综合楼，屋面高度42.7米）。地下室面积2816.84 m2。道路广场用地面积2131.90 m2。 3.工程功能 建筑主体为汽车站综合楼，地下室为停车场，一层为第一候车室、售票房、行包托运房、站务室、调度室、发车位等，二层为第一候车室、商店、站务员室、办公室、司乘休息室等，三～四层为配套商业楼、五～九层为办公室和值班室等。

工程概况 **汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成，建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层，层高8.8米，东西两端各有一个夹层，层高4.4米，建筑高度为20m，东西长370.8米，南北宽为24米；候车大厅北侧为售票大厅，通过两个安检通道与候车大厅相连，地上一层，地下局部一层，东西长84米，南北宽24米，建筑高度17.5米；候车大厅南侧为三个独立的码头式发车岛，与候车大厅紧密连为一体，单层，南北长80米。东西宽18米；彩虹拱为钢管桁架结构，跨度248米，横跨于售票大厅上，拱最高处上弦杆中心高40.885米，为亚洲第一拱。 本工程为框架结构，基础为独立基础和柱下梁式条基，地下室为倒置梁板式筏板基础，地梁宽1100mm，高1500mm，墙厚300mm，独立基础为台阶式，基底标高分别为-3.0m，-7.1m。框架柱截面800×1200，圆柱直径1000mm，梁最大截面400×1100，板厚度地下室顶板为160mm，其它为120mm，构造柱及过梁、腰梁、窗台梁宽度与墙相同。 工程设六个温度变形缝，抗震设防烈度为七度，抗震等级三级。

出租汽车站点设置规范，很好的资料，适应于小街区设计，2012年版本

建筑功能：交通，地上层数：2层，设计内容：给排水, 消火栓, 自动喷水

内容简介 本工程为汽车站。 建筑两层，建筑总高度9.400m。室内外地坪高差为0.15m。本工程设有生活给水系统 ，生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　系统说明 　　本工程设有生活给水系统 ,生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　（一）生活给水系统 　　1. 水源：建筑的供水水源为城市自来水，进水水质应符合《生活饮用水卫生标准》的要求。 　　2. 本工程最高日生活用水量为15m?3?／d.最大时生活用水量为 2.82m?3?／h。3. 本工程生活给水采用城市自来水，给水系统设计秒流量6.57l／s，要求供水压力0.3MPa。 　　4. 管网系统：采用下行上给枝状供水管网。 　　（二）污、废水系统 　　 卫生间污水采用单立管升顶通气管排水系统，自流排至室外污水管网。 　　（三）雨水系统 　　屋面雨水采用重力流内排水系统,排至室外散水. 　　（四）消防给水系统及灭火器配置 　　消防给水系统及灭火器配置按设计范围内同时发生一次火灾设计。采用临时高压供水系统。室外集中设消防水泵房,消防水池。 　　1.室外消火栓系统 　　本工程室外消防用水水源为市政给水管网，消防用水量20L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计室外用水量为144m?3?。围绕建筑物,水泵接合器周围40m以内布置室外消火栓3个。 　　2.室内消火栓系统 　　（1）本工程室内消防用水水源为建筑消防水池储水，消火栓消防用水流量为：室内消火栓10L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计总用水量为360m?3?（包括自动喷洒系统用水量288m?3?），要求供水水压0.40MPa。 　　3.自动喷水灭火湿式系统 　　（1）本工程按中危险级1级设置湿式自动喷水灭火系统，设计喷水强度6L／min·m?2?，消防流量为25l／s，火灾延续时间为 1h。进口要求水压0.40MPa。

本图为乐昌汽车站二层建筑施工图，资料包含平面图，立面图，大样图等全套施工图可供设计师参考，值得下载。

本图纸为某汽车站通风空调施工图纸，包括：三层空调风管修改平面图，四层空调风管修改平面图，四层空调水管修改平面图，三层空调水管修改平面图等。

本图纸为某地三层汽车站建筑施工图。内容有立面图，一至三层平面图，屋面平面图。内容详尽，可供参考。

某地现代化汽车站模型

现代建筑风格汽车站模型

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大型汽车站交通枢纽模型

本图纸为：某多层汽车站建筑详细设计CAD图，包括：立面图，二层平面图，三层平面图等，内容详实，可供参考

本图纸为：某汽车站建筑CAD平面设计图，图纸包括：平面图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本标题为某地汽车站平面图设计施工图，其内容包括：首层平面图，二层平面图等仅供参考。

本资料为大空间厂房热风供暖系统设计，结合工程实例,介绍了以高效节能热风炉为热源的大空间厂房供暖系统设计,使用该系统可以减少初投资,节省运行费用。内容详实，值得参考下载。

高大空间专用末端产品简介，适用于6米以上高大型工业厂房的采暖制冷及新排风。

本资料为：某经典汽车站建筑cad施工设计图纸，内含：一二三层平面图、轴立面图，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：汽车站建筑cad详细施工设计图纸，内含：二层平面图、北立面图，内容详实，可供设计师下载参考。

内容简介 总开间x进深：162.22x45.22米 　　建筑高度：25米 　　建筑层数：5层 　　资料包含：各层平面图、立面图、剖面图、楼梯大样、卫生间大样、门窗大样 　　资料张数：13张CAD 

候车厅屋盖主体结构由八榀东西向布置的立体桁架组成。立体桁架跨度36米，桁架南北向间距9米。每榀桁架东端上弦节点支承在周边混凝土框架梁上，西端上弦节点通过两根呈V字形的撑杆支撑在下部混凝土框架柱顶。立体桁架均采用圆钢管，断面为倒三角形，上弦宽度为2.4米。上下弦杆沿跨度方向为圆弧，并为变厚度桁架。立体桁架上下主弦杆通长，腹杆、次上弦杆直接焊接于主弦杆上。立体桁架间设置纵向连接系杆并布置三道水平交叉支撑。相应的，在桁架西端的V形撑杆间布置三道交叉柱间支撑，以加强结构的整体性。另外桁架西端外挑梁跨度较大，必须与玻璃幕墙支撑相接，以形成整体受力。

一、电气设计说明： 　　1、本工程电源采用 380/220V，电源进建筑物后穿钢管埋地面内引至控制柜 AP。 　　2、线路敷设：建筑物内所有电气线路均穿管沿地面内、墙内及装饰层内暗敷。 　

建筑为三层 　　内部功能有：办公室、智能化系统用房、重点旅客候车室、医务救护室、普通候车室、驾乘休息室、站务员室、盥洗室…….. 　　图纸包含：建筑的平面、立面、剖面、共六张图纸。