中央分隔带路基路段防眩网设计图安装图

该资料为省道一级公路中央分隔带护栏施工组织设计 S316永莘路为省道一级公路，本次东营段增设中央隔离设施的段落及类型有：K26+985-K34+810段采用预制新泽西护栏，本合同段施工里程总长7.625Km。新泽西护栏，防撞等级为Am，护栏采用C30砼预制，每块预制长度2m。

本资料为：某大道建设工程中央分隔带设计CAD图纸，包括：数量表、大样图等，共4张图纸，内容详实，可供设计师参考。

中央分隔带开口设置在平面交叉位置，路面结构与行车道路面相同，施工时应与主道一同进行。 　　…… 　　图纸内含： 　　中央分隔带开口平面 　　开口端部大样 　　超高路段中间带泄水口平面布置图 　　中间带路缘石端部圆头大样A 　　每处开口工程数量表 　　…… 　　共计2张

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

本图纸：F型中央分隔带混凝土护栏构造图 ，内容包括： 明细表，造型图， 等内容详实，可供设计师下载参考。

高速中央分隔带及路侧护栏位置大样详图，内容详实，可供参考。

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，中央分隔带绿化设计图 其中包括：中央分隔带断面示意图、麦冬栽植图、中央分隔绿化设计平面图等

路桥交通安全防护工程中央分隔带构造图纸

中央分隔带开口部原则上每2公里设置一处，开口处平曲线半径宜大于700米。图纸包括：开口端部大样、断面图、中央分隔带开口平面图、每处开口路面数量表……共计1张

本图纸为很少见的中央绿化带处理措施，可供大家参考学习。

本图纸： F型中央分隔带混凝土护栏一般构造图 （共4张），内容包括：节点图纸，一层节点平面图 ，  等内容详实，可供设计师下载参考。

高速公路中央分隔带活动护栏节点构造详图3张

本工程为单独绿化工程，线路长，施工难度大，质量要求高，设计风格要求把握准确。种植的苗木品种多，种植的技术要求高，专业性强，工程施工穿插性强。

本资料为：路桥交通防护工程中央分隔带排水无超高CAD节点详图，内容详实，可供参考。

此图包括中央分隔带的路缘石配筋图和盖板配筋图

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。 　　

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段（S1-S14合同段），中央分隔带排水工程设计图 其中包括：中央分隔带一般结构立面图，中央分隔带一般结构平面图，中央分隔带排水构平面图，中央分隔带排水构立面图等

主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 　　横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 　　支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 　　伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 　　桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。

本标题为造价实战--排水工程(中央分隔带横向排水管)，仅供参考。

本资料为一般水田地段或潮湿阶地路段路基设计图，图纸包括：软弱地基处理断面图，软弱地基处理平面布置示意图，片石排水沟断面A--A等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为路基拉伸网植草护坡设计图，图纸包括：拉伸网植草护坡剖面图，U形固定钉大样图，拉伸网植草护坡立面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某地区路基中央暗井设计图，包含盖板配筋图、平面图1：20、C-C剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本图纸是城市道路中央分隔带过街人行道大样图，希望对从事市政道路设计的同志有帮助！！

本标题包含内容为29、(新)造价实战--排水工程(中央分隔带横向排水管)2015.11.3，仅供参考。

此文件为高速公路建设中央分隔带绿化现场质量检验表.xls，内容详细，值得参考

桥梁防抛网、防眩网，高速公路使用的标准图纸，可以适用于桥梁、路基。

本图纸为：青岛某路段路基标准横断面设计图，内容包括：路基标准横断面图，内容详实，可供参考。

本资料为湖南某高速路段路基排水优化设计图， 图纸包括路肩边部排水设计说明、路基浅碟形边沟设计图、路基渗沟设计图、路基浅碟形边沟集水井设计图、路堑坡体排水设计图、新型装配式渗沟设计图、截水沟互通区浅碟形边沟设计图、新型装配式渗沟设计图等，可供参考。

本资料为高速公路建设项目中央分隔带绿化现场质量检验表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

中央分隔带排水（包括防水层（3cm厚砂浆找平层+机制防渗土工布）、纵向盲沟及横向排水管）开工报告 …… 包含纵向盲沟（26520米）及横穿路基的横向排水管（1290.1米Φ140mmPVC-U横向排水管及3002.8米Φ200mmPVC-U横向排水管）施工。 横穿路基的横向排水管施工包括：施工放样、开挖沟槽、基底处理、C20混凝土拌制、回填C20混凝土进行基础浇筑、安装Φ140mmUPVC横向排水管或Φ200mmUPVC横向排水管等施工内容。 纵向盲沟施工包括：施工放样、开挖沟槽、基底处理、3cm厚砂浆找平层+机制防渗土工布防水层、Φ100mmPVC打孔波纹管管道敷设、回填砂砾（碎石）、铺设渗水土工布及回填土等施工内容。 …… 开挖管沟前测定其位置，经质检负责人和监理工程师检查确认。管沟要清扫干净（包括沟壁的松动碎石）后安放排水管。排水管的接头事先用要求的材料密封，防止漏水。管道周围的混凝土必须捣实。纵向渗沟两侧的上、下基层边缘的松散石子应清除干净，用砂浆抹平（注意先将基面洒水润湿），使纵向渗沟底面平顺，不致积水。

本资料为：西部开发省际公路通道中央分隔带绿化工程数量表，内容详实，可供参考。

本资料为土石混填路基试验路段总结，根据土石方工程调配，主要有两段属于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合计104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例约为1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合计21574m3，内容详实，值得参考下载。

招标部分投资额人民币约740万元。 其它情况：本工程为xxx中心区沿街建筑景观综合整治工程二期——xxx路慢车道绿化分隔带提升工程，主要包括绿化迁移、种植工程及绿化给水工程。

1. 设计标准 　　（1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 　　（2）设计行车车速：100Km/h。 　　（3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 　　（4）桥面纵坡：≤3% 　　（5）桥面横坡： 2% 　　（6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为27000KN，横水流方向为13500KN。d.地震烈度：场地地震基本烈度6度，由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑，应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。 　　（7）设计洪水频率：1/300，相应水位见下表。 　　（8）通航水位 a.最高通航水位，采用重现期20年一遇的相应水位。 b.最低通航水位，采用保证率为99%的相应水位。 　　

1. 设计标准 　　（1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥 　　（2）设计行车车速：100Km/h。 　　（3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。 　　（4）桥面纵坡：≤3% 　　（5）桥面横坡： 2% 　　（6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为27000KN，横水流方向为13500KN。d.地震烈度：场地地震基本烈度6度，由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑，应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。 　　（7）设计洪水频率：1/300，相应水位见下表。 　　（8）通航水位 a.最高通航水位，采用重现期20年一遇的相应水位。 b.最低通航水位，采用保证率为99%的相应水位。 　　

本资料为超高路段路基边缘点标高计算，从缓和曲线起点--零超高处、缓和曲线终点--全超高处 缓和曲线长(超高过渡长度）--LS等项来计算工程量，可供下载参考。

路基填方试验路段施工方案路基填方试验路段施工方案路基填方试验路段施工方案