路堑三维网喷播植草护坡设计图

其它项目用过的植草砖护坡做法详图，给大家参考，这个做法的植草砖可以定制需要的尺寸。

本资料为:路堑浆砌片石护坡设计CAD图纸，包括K视图 路堑浆砌片石护坡设计图等，内容详实，可供参考。

本工程护坡开挖采用人工与机械配合分段进行开挖，开挖尺寸符合标准，开挖后对基底承载力进行检测，若承载力达不到设计要求，采用换填片石或碎石垫层进行处理，确保基底承载力达到设计要求。

本标题为造价实战--防护工程(喷播植草绿化)，其内容仅供参考。

甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山，单线长度约为 1.18Km，隧道下穿凉帽山山体，是本标段控制工期的重难点工程。

病害情况及整治措施： 　　本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。 　　具体如下： 　　1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。 　　2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定，应在与线路侧沟连接处设置台阶。 　　…… 　　共5张，编制于2015年。

本资料为高速公路护坡植草的重要方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

进度计划及资源配置，主要施工方法，雨季施工措施，安全施工保证措施

路堤边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。坡面应进行平整，清理垃圾等杂物。

本工程一般填方路基边坡高度小于8m时，边坡坡率按1:1.5控制；边坡高度大于8m时需分级放坡，护坡道宽2m，二级边坡（8≤h≤12）坡率1:1.75。

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本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。

　　具体如下：

　　1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。

　　2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定，应在与线路侧沟连接处设置台阶。

公路边坡喷播植草施工工艺说明 包含边坡喷播植草施工工艺，组织设计及常见问题

1、图中H为边坡高度，L为斜长，以米计，钢筋直径以毫米计，其余尺寸均以厘米计。 2、本设计图适用于坡比不陡于1：0.75，每级坡高低于8m（土质路堑边坡）或10m（软质岩石路堑边坡）的路段及坡高低于5m，大于3m的路堤第一级边坡防护；当坡高小于3米时不挂网只喷草籽或栽灌木。 3、土工网撒播草籽、灌木籽施工方案：先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再撒播草籽，平台及护坡道也撒播草籽。 4、填方路段待喷播完成后，需于坡面栽植紫穗槐，按每平方米15棵，成活率按每平方米不少8棵控制。 5、采用三维网的技术参数：厚度≥14mm，网孔中心最小净空尺寸≥5mm；纵、横向拉伸强度≥2.0kN/m； 三维网搭接宽度为20cm，周边卷边10-15cm；铺设土工网时应力求平整，不能褶皱。

本图为挂铁丝网喷播基材绿化护坡大样图，适宜于整体稳定的石质边坡绿化防护。 采用0.8m，辅助锚杆采用0.6m；稳定性良好、坡面完整的软质岩边坡，主锚杆采用1.2m，辅助锚杆采用0.8m；整挂网喷播混生植物护坡锚杆长度按边坡条件不同分成多种型式，稳定性良好的硬质（坚石、次坚石）岩边坡，主锚杆体稳定性尚好，但边坡局部岩石块体存在楔形滑动危险或土石混合的路段，主锚杆采用3.0m，辅助锚杆采用2.0m；边坡比较破碎，且局部已经出现小范围岩石碎落的路段，主锚杆采用6.0m，辅助锚杆采用3.5m。 挂网喷播混生植物护坡不含草籽的绿化基材混合物厚度按边坡率不同分成3种厚度，边坡率1:1～1:1.5，不含草籽的绿化基材混合物厚度8cm，边坡率1:0.75～1:1，不含草籽的绿化基材混合物厚度10cm，边坡率陡于1:0.75，不含草籽的绿化基材混合物厚度12cm。 挂网喷播混生植物护坡施工步骤： （1）针对项目区具体特点进行标准试验，选定配合比，确定绿化基材混合物及混合植被种子的物质组成。（2）修整坡面，在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网，喷射不带草籽的绿化基材混合物，喷播植草，进行后期养护直至草籽成活达到坡面绿化的目的。

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生态袋护坡典型设计断面图，图中包括“三维排水生态边坡工程技术要求”、“施工说明”、“每平方米材料数量表”等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

浆砌片石路堑矮墙护坡设计图(软质岩路堑边坡坡脚)，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

适用于适宜灌木生长的各种土质、风化软质岩土、边坡高度H≥4m的路堤边坡采用人字型截水骨架内撒草籽间植灌木护坡防护。

本资料为:路堑边坡网格骨架防护设计图，包括侧面图 急流槽立面 人行踏步立面等，内容详实，可供参考。

图纸包括3m×4m单元格框架锚杆结构图、8号镀锌铁丝网大样图、3m×4m单元格框架格梁配筋图等，可供参考。

本资料为:路堑边坡拱型骨架防护(单极)设计图，共一张图纸，内容详实，可供参考。

隧道锚杆框架植草防护设计图， 1. 图中钢筋直径以毫米计，其余尺寸以厘米计。 2. 本图为锚杆框架植草防护设计，框架由C20混凝土及钢筋骨架构成。框架内采用拉伸网植草的型式进行防护； 3. 为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂，骨架下面由φ6锚钉锚固于坡面，且用于固定拉伸网，锚钉锚固深度不小于0.5m，以固定为准。培植土厚度需≥20cm。 4. 为保证喷射框架外形平整直顺，钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于钢筋骨架。 5. 钢筋骨架节点由Φ25螺纹钢筋锚杆粘结固定，锚杆固定深度8m，锚固角度垂直于坡面，锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎或焊接连接。 6. 框架每间隔20～25m设一伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青防水材料。

根据本工程气候的特点，最佳施工期3—6月份，良好施工期为2月和9—10月，一般适宜为11月至来年的1月，因此必须根据不同工期的气候特点，选择不同的种子配合比和施工方法，以保证绿化效果。

客土喷播绿化是90年代末期从日本引进中国的一新型绿化技术。是将草种肥料、保水剂、土壤、有机物、稳定剂等混合物充分混合后，通过喷射机按设计厚度均匀喷到需防护的工程坡面，以达到景观近似于自然绿化目的。

本资料为护坡桩、锚杆基坑支护设计图，图纸为护坡桩、锚杆基坑支护图，共一张。设计精准，内容详实，可供参考。

各种城市道路护坡+植草护坡+三维植被网坡面浆砌护坡设计图纸，有菱形、拱形、六边形等

抗滑桩和挡土板结构设计图，尺寸1.5m×2.1m，桩长12m和14m

坡面防护,主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。坡面防护设施,不承受外力作用,必须要求坡面岩土整体稳定牢固。

本图为某市路堑工程边坡防护网架结构布置图，含纵横断面布置和立面图等，可供参考。

本资料为边坡路堑挡土墙cad施工设计图，其包含的内容为平面布置图，平面钢筋布置图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为高速公路仰斜式路堑墙设计图CAD，图纸包括：路堑墙标准横断面图(示意)，路基防护工程设计图（路堑墙）等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸说明： 　　 本图适用于挖方坡长≤100米，边坡高度H≤20米的路段。 　　 根据实际情况，考虑地下水位,可采用不同深度的盲沟，原则上当地下水位较浅，位于路表，应采用深盲沟;当地下水位较深，则可适当减少盲沟加深尺寸或不设加深段。 　　 边块采用镂空植草方式。共1张CAD设计图。

　病害情况及整治措施:

　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。

　　具体如下:

　　右侧新增拱型骨架护坡125.3m。

　　注意事项：

　　1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。

　　2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。

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　　共11张，编制于2015年。

病害情况及整治措施: 　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。 　　具体如下: 　　右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 　　注意事项： 　　1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。 　　2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。 　　…… 　　共11张，编制于2015年。