设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
某地装配式预应力混凝土桥T梁大样cad图(含剖面图,平面图)-图一
某地装配式预应力混凝土桥T梁大样cad图(含剖面图,平面图)-图二
很详细得一套祥图,内含有粘结预应力梁大样、无粘结预应力大梁和一般框架梁大样,对于预应力构件得设计比较有难度,这套图纸还包括了张拉端大样得比较详细得做法,实为比较不错得一套参考图纸。共7张图纸
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 共1张。
一、设计资料 装配式预应力混凝土简支梁桥上部结构(不含横梁、人行道和栏杆)的设计计算。 (一)计算跨径及主要尺寸 主梁跨径40m,主梁的主要尺寸如表1所示。 此次设计任务书选择的是净-7(1)型。 (三)荷载 汽车:汽车—20级 挂车:挂—100 人群荷载:3kN/m2 栏杆:每侧1.52kN/m 人行道:3.6kN/m 桥面铺装采用底层为25号混凝土,缘石边处厚4cm,横坡1.5%,面层采用4cm等厚沥青混凝土。 (四)主要材料及工艺 1.混凝土:主梁用50号,人行道、栏行、桥面均25号。 2.预应力纲丝束:采用符合YB255—54标准的冷拔碳素圆钢丝,单丝直径5mm,每束由24丝组成。 3.普通钢筋:凡直径大于或等于12毫米者用Ⅱ级钢筋,直径小于12毫米者一律用Ⅰ级钢筋。 4.钢板:制作支座垫板,锚头下支承垫板等均用A3碳素钢。主梁间的联接用16Mn低合金结构钢。 5.材料容重按《公路桥涵设计通用规范》P.16表2.21采用。钢材特性及基本数据见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》2.1.2、2.1.3、2.2.1~2.2.3、5.2.21、5.2.22、5.2.24、5.2.25、5.3.1各条。 6.工艺:后张法,24ф5钢制锥形锚具,直径50mm抽拔橡胶管,80吨三作用千斤顶。
本图纸为装配式预应力混凝土连续梁桥T梁预应力钢束定位钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。
工程概况:主桥桥型为三跨预应力混凝土桥,跨径组合60+100+60米,桥面宽12.2米。主梁采用单箱单室变截面预应力混凝土连续结构,砼等级为C50.跨中以及边跨支点处梁高4.5m,支点处为7.5m,变高区域梁高按二次抛物线变化。主梁设置纵、横、竖三向预应力,纵向预应力钢束采用钢绞线,横向预应力采用钢绞线,竖向预应力采用JL32精轧螺纹钢。
本图纸为桥宽10.4m的装配式预应力混凝土连续梁桥T梁施工图设计,共计23张,设计内容精细。 …… 设计要点: 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件复核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉降:Δ=5mm 6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。 …… 主梁预制: 浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密,特别是锚下混凝土,应充分振捣密实,严格控制其质量。 …… 共23张,
资料目录 桥挂篮计算单18 大桥悬臂施组33 挂篮组装图3 挂篮主梁2 立柱图1 挂篮斜拉杆1 挂篮前上横梁1 挂篮前下横梁2 挂篮后上横梁1 挂篮后下横梁1 挂篮腹板底模纵梁2 挂篮主梁滑道1 滑道钢枕1 内模桁架1 油顶垫块1 油顶垫板1 前支腿1 挂篮主梁后锚固扁担梁1 外滑梁1 内滑梁1 挂篮主梁后走轮1 挂篮滑梁吊轮组装图1 挂篮销轴1 挂篮立柱平联1 精轧螺纹钢吊杆连接座1
资料目录 主要材料数量表(一) 主要材料数量表(二) 主要材料数量表(三) 施工程序图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图(一)
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) 。。。。
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°)。。。。
资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°)。。。。
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°)。。。。
本资料为某高速公路工程,L=40m的装配式预应力混凝土T梁下部构造图纸,含桥墩一般构造图(整体式、分离式)、各部分钢筋构造图等。 ...... 共107张图,附钢筋数量表,
1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。
3、设计参数
1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。
2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。
3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。
4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。
5)支座不均匀沉降:Δ=5mm
6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
……
共17张,编制于2010年。