本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
30mT梁重力式桥台上坡端台帽钢筋构造节点详图设计-图一
30mT梁重力式桥台上坡端台帽钢筋构造节点详图设计-图二
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
桩基配重力式桥台,钻孔灌注桩(基础嵌入基岩内)。台身高度为10.7m,台身与桩基间设有承台。按摩擦桩进行设计。桥台桩基直径为2.0m。 图中尺寸均以毫米为单位。声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎固定。检测管接头采用加套管焊接方法。桩基加强筋N2设在主筋内侧,每2米一道,自身搭接部分采用双面焊。定位钢筋N5每隔2m设一组,每组4根均匀设于桩基加强筋N2四周。 ……内含桩基钢筋布置图、桩基检测管构造图、一根桩基材料数量表……共计3张
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
资料目录 目录、设计说明 工程数量表、标准横断面图 27m跨桥型布置图 27m跨主拱圈竖向坐标定位图 27m跨主拱圈钢筋构造图 27m跨拱上横墙基座钢筋布置图 27m跨拱上横墙钢筋布置图 27m跨实心板一般构造图 27m跨实心板钢筋布置图(一)~(四) 27m跨桥面铺装钢筋布置图 27m跨桥台一般构造图 27m跨拱座钢筋布置图 27m跨桥台背墙及台帽钢筋布置图 27m跨桥台挡块钢筋布置图 21.7m跨桥型布置图 21.7m跨主拱圈竖向坐标定位图 21.7m跨主拱圈钢筋构造图 21.7m跨拱上横墙基座钢筋布置图 21.7m跨拱上横墙钢筋布置图 21.7m跨实心板一般构造图 21.7m跨实心板钢筋布置图(一)~(二) 21.7m跨桥面铺装钢筋布置图 21.7m跨桥台一般构造图 21.7m跨拱座钢筋布置图 21.7m跨桥台背墙及台帽钢筋布置图 21.7m跨桥台挡块钢筋布置图 拱上横墙挡块钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 纵向桥面连续钢筋布置图 防撞护栏及桥面排水一般构造图 防撞护栏钢筋布置图 伸缩缝安装示意图 搭板一般构造图 搭板及枕梁钢筋布置图
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
1.本桥主拱为1-25m空腹式等截面悬链线钢筋混凝土拱桥,拱轴系数3.5,矢跨比为1/6,主拱圈厚0.9m;腹拱跨径2m,矢跨比1/2,拱圈厚度0.35m 。
2.拱圈按弹性无铰拱计算。
3.主拱圈采用C40钢筋混凝土,腹拱、横墙及侧墙均采用M10砂浆砌MU30块石;
4.桥面铺装为10~17cm厚C40混凝土;内设一层Φ12钢筋网,间距10cm。
5.拱圈合拢温度按150C考虑;
6.桥台为重力式U型桥台,台身及基础采用M10砂浆砌MU30块石,台内用砂类土或碎卵石类土回填。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
1.设计概况:
上部结构为13米混凝土空心板,下部构造桥台为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础,桥面横坡由三角垫层调整。
2.技术标准:
技术标准及采用规范
设计荷载:汽车—20,挂车—100;
桥面宽度:净7m+2X0.75m;
地震烈度:Ⅶ度;
设计洪水频率:1/50;
3.图纸包含:工程数量汇总表
桥位平面图
总体布置图
空心板上部结构横断面
空心板一般构造图
空心板中板钢筋构造
空心板边板钢筋构造
……
桥面钝角加强钢筋布置