重力式码头以及后方陆域项目施工组织设计

主要介绍设计华南某港5万吨级泊位时，推出的优化重力式空心方块结构型式及其在减小墙背土压力、调整地基应力、降低工程造价等方面的重要作用，从而在结构选型时探讨设计新思路。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498。

2.1 工程地理位置 本工程位于XXXX岛，距现有港区10km.。码头工程选择在XX岛西端规划北起第四个泊位，码头布置在水深13.5m左右，距离岸边约680m，码头走向为1440~3240，码头轴线走向和该水域的涨、落潮流向及强浪向夹角小，基本小于90。 2.2 工程项目内容和范围 （1）本次招标的工程内容包括码头、护岸、围埝、开山回填。 （2）由其他承包商负责实施的工程： ①港池和码头基槽上部疏浚施工。 ②回填陆域软基处理和堆场道路工程。 2.3 码头、护岸、围埝结构概述 （1）码头结构 本工程为10万吨级的铝矾土、煤炭散货码头工程，码头水工结构设计按15万吨级散货船型考虑。根据工程区域的地质条件，码头采用重力式结构，沉箱为钢筋混凝土矩形沉箱。沉箱主尺度为：20.8×14.0×20.5m（长×宽×高），单个沉箱重2600t左右，共采用30个沉箱。箱内抛填中粗砂，沉箱顶标高为0.8m。沉箱顶部安放预制混凝土盖板，上部为现浇混凝土胸墙，沉箱后设抛石棱体，其后回填开山石。沉箱以下为抛石基床结构，采用10~100kg块石。沉箱间设倒滤井。 码头设2000KN系船柱，共计14套。码头防撞设备选取1700H鼓型橡胶护舷（一鼓一板，高反力型），共计26套。 码头门机前轨道置于码头胸墙上，距码头前沿3.0m，后轨道梁置于沉箱顶部的轨道梁基础上。轨道梁为矩形断面，断面尺寸（宽×高）1.5×1.9m.。 移动漏斗轨道梁设两条，均采用倒T型弹性地基梁结构，靠陆侧的移动漏斗轨道梁因考虑远期卸船机荷载断面稍大。 门机及移动漏斗轨道梁长度318.0m。 （2）护岸、围埝结构 西北侧围埝（1-1断面）堤心石采用回填开山石，护岸堤心采用10~100kg块石，外侧采用600mm厚50~100kg垫层石，护面采用2.0t扭王字块体，坡度1：1.5，坡顶高程5.8m。 西北侧护岸南段（2-2、3-3断面）护面采用6.0t扭王字块体，垫层块石200~300kg。护底块石为50~100kg块石。堤心内侧设二片石及混合倒滤层。顶部设浆砌块石档浪墙，墙顶高程8.0m。 西南侧围埝（4-4~9-9断面）不设置档浪墙，堤顶高程5.8m。护面采用2.0 t扭王字块体，下铺设600mm厚100~200kg垫层石，棱体块石重200~300kg。 西护岸采用（12-12、13-13断面）堤心采用10~100kg块石。外侧采用950mm厚200~300kg垫层块石，护面采用6.0t扭王字块题。顶部设浆砌块石档浪墙，墙顶高程8.0m。 东护岸采用（14-14~15-15断面）堤心采用10~100kg块石。外侧采用600mm厚50~100kg垫层块石，护面采用2.0t扭王字块体。 临时围埝（10-10、11-11断面）堤心石采用开山石结构。 2.4 主要工程数量 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 一、 码头工程 1 基槽挖泥 m3 568972 2 基床抛石 (10~100kg) m3 40980 3 基床夯实 m2 12143 4 基床整平 m2 12000 5 沉箱预制 C35F300, C45高性能 m3/个 32593.32/30 6 沉箱安装 个 30 7 沉箱内抛砂（中粗砂） m3 138553.38 8 现浇胸墙混凝土 C35F300 m3 6932.64 9. 沉箱盖板预制、安装 C35F300 m3/块 3467.14/450 10 沉箱后抛石棱体（10~100kg） m3 151682.41 11 回填开山石 m3 128919.00 12 现浇轨道梁砼C35F300 m3 2928.21 13 现浇轨道梁基础砼C35F300 m3 1431.35 14 素砼垫层C15 m3 165.83 15 碎石基床 m3 3223.74 16 高强连锁块C50 m2 11102.99 17 中粗砂垫层 m3 555.15 18 水泥稳定碎石 m3 4996.34 19 石灰、粉煤灰碎石 m3 2775.75 20 沉箱间混合倒率层2~7cm m3 7758.28 21 现浇护轮坎砼C35F300 m3 25.56 22 1700H橡胶护舷 套 26 23 系船柱（2000KN,1500KN） 套 14 24 钢轨（QU100） m 1272 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量

内容简介 一、概述 重庆港**港***码头位于**市区桔园村吴家大坝、长江**河段右岸的***内，下距**长江大桥约1.5km,离重庆朝天门约78km。 建设规模为1000吨级泊泣2个,通过能力140万吨,1000吨级件杂泊位2个,通过能力56万吨。陆域占地面积99450平方米,堆场道路73000平方米,生产及辅助生产建筑。 1.重庆港**港区***作业区一期工程陆域部分全部工程项目（土石方工程、港区道路、挡土墙、护坡、附属设施、生产及管理用房、生活区）的施工，及进港道路工程施工。 2.工程质量要求 本合同工程的施工质量，按交通部颁布的质量检验评定标准评定，应达到合格等级。

本工程计划劳力总量大，两个施工队分别配足双班作业的机械司机、汽车司机和爆破工，并在施工中按实际情况动态调配参工人数。

罗源湾位于福州地区的北部，拟建福建罗源将军帽作业区后方陆域位于罗源湾北岸，在建狮岐3万吨级多用途码头下游，地理座标为北纬26°24.58ˊN，119°45.62ˊE。福建罗源将军帽作业区后方陆域（二区）的陆域回填及地基处理设计工程，陆域形成总面积约12.7万m2，其中，地基处理满足堆场使用要求面积约万7.4万m2。

拟建向峨乡场镇统建及自建区位于都江堰市向峨乡，该工程为场镇改造重建工程。拟建物为11栋1-4F商住楼，1栋1-2F博物馆拟采用框架结构、独立基础。

燕云电站位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘境内的岷江河右岸一级支流热务沟梯级开发的第一级，该电站工程的主要任务是发电。

某桩式码头CAD详细大样施工，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

该图纸为某工程项目重力式毛石挡土墙构造详图，图纸包括：挡土墙立面图，剖面图，相关构造做法及说明等。

内容简介 2.3 工程规模及结构形式 本工程为xx油轮码头（包括1个2万吨级邮轮码头、1个5万吨级邮轮码头）后方预留发展区域吹填及陆域周边护岸工程的施工，工程结构主要包括：（1）345m永久护岸2；（2）875.9m临时护岸1；（3）码头后方约350300㎡陆域吹填。 3.1 工程特点 （1）本工程工期6个月，工期非常紧。 （2）本工程护岸线较长，且施工工序繁杂，合理组织施工机械，安排好各工序的施工顺序，形成流水施工是整个工程控制工期的关键。对施工组织的要求非常高。 （3）陆域回填区回填砂吹填施工时分2级加载，在护岸堤身形成至少15天后方可进行第一级回填加载，需要特别注意吹填砂施工与护岸施工的衔接。 （4）陆域回填区需堆载预压，施工时应分多个区块堆载，每个区块分级堆载预压，本区块的压载砂卸载后转运至其他区块。合理划分预压区块及面积非常关键。 4.3 高强土工布、土工格栅铺设 高强土工布、土工格栅铺设时制成软体排一起铺设，软体排土工布材料采用300g/m2塑料扁丝编织土工布，排体加筋带选用土工格栅，土工格栅采用TGDG200型单向拉伸塑料土工格栅，一次拉伸成型，不能焊接。各项物理力学性能指标经检测必须符合设计要求。 4.3.1 制作加工 （1）单块软体排的制作长度为垂直于堤轴线体排铺设的宽度并略有余量，余量暂定为0.5～0.8米。 （2）单幅体排的制作宽度为30米。 （3）加工时，砂肋加工成圆筒状，直径为30cm，每根的长度为单块体排的宽度，一次加工成型。在砂肋的两头分别设置一充砂口，一出水口。 （4）土工格栅块与块之间拼接采用厂家专用的连接铆钉或尼龙绳进行现场连接，搭接宽度≥150mm。 （5）单块排体土工布沿堤身轴线方向的拼接采用包缝法拼接。排体土工布、土工格栅、砂肋套拼接和缝制，均采用35支三股锦纶线。 （6）软体排加工后，沿单块体排的长度方向，在每块体排的排尾缝接多根连结绳，连结绳采用ф8的尼龙绳。 4.3.2 土工软体排的堆放、吊运 （1）成型后的软体排，沿体排的长度方向进行折叠，将带有连结绳的排尾折叠在上面，用尼龙绳捆绑。 （2）肋条按布的规格及每块体排配置的根数分别绑扎在一块，并与同幅体排号注一致。 （3）软体排使用前，堆放入库或场外用塑料布覆盖，严禁暴露日晒。 （4）软体排的运输，先由平板拖车送到出料码头，吊到运输船上。由运输船送到铺排船旁，通过铺排船上的起吊机或运输船上设置的吊杆，吊到铺排船上。

主要建设内容有：完成河道疏浚4.632公里；干砌石护坡工程6.5万平方米；草皮护坡4.8万平方米；新建堤防长度2.28公里，回水堤2.36公里；新建农道桥1座、排水涵闸5座、涵管5座；疏通排水沟10条，总长8.195公里；修建田间路11条，长8.485公里；种植防护林8065株。

本图纸为：福建省某市码头陆域堆场及驳岸全套施工设计CAD图纸（全套），内容包含：断面图，剖面图，设计说明等，设计全面，内容详实，可供参考。

[福建]码头陆域道堆工程施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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本工程建设规模：该工程为二类码头；设计吞吐量为45万吨/年，拟建规模为1000吨级（兼顾3000吨级）件杂泊位1个，设计年通过能力48.3万吨。建设项目有码头平台、陆域、堆场、道路等配套设施。

本资料为重力式挡墙各种设计CAD图集，内含详细图

重力式挡土墙的设计与计算

重力式挡土墙，标准的设计说明及墙身大样，仅供各位设计师参考。

本工程位于XXXX岛，距现有港区10km.。码头工程选择在XX岛西端规划北起第四个泊位，码头布置在水深13.5m左右，距离岸边约680m，码头走向为1440~3240，码头轴线走向和该水域的涨、落潮流向及强浪向夹角小，基本小于90。

工程项目内容和范围 （1）本次招标的工程内容包括码头、护岸、围埝、开山回填。 （2）由其他承包商负责实施的工程： ①港池和码头基槽上部疏浚施工。 ②回填陆域软基处理和堆场道路工程。

本图纸为：[海南]某地码头重力式渡槽全套施工设计cad图，内容包括：梅花型布置图，渡槽工程量汇总表，土工格栅锚钉布置图，支墩高度统计表等，设计精准全面,内容详实，可供参考

广西邮轮码头后方吹填及护岸工程施组（完整投标文件）

本水库是该流域水利水电建设规划中的主体工程之一。坝址位于某乡上游3km处，控制流域面积317km2，坝址处多年平均流量11.1m3/s，年径流总量3.5×108m3。本工程是一座兼有防洪、灌溉、发电、水产养殖效益的综合开发的水利枢纽工程。

本资料为[海南]重力式渡槽施工设计cad图纸，其包含的内容为渡槽进（出）口渐变段平面图，渡槽与渐变段连接伸缩缝大样图，土工格栅锚钉布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

分项工程施工计划，重力式（衡重式）挡土墙施工技术方案，质量保证措施

本资料为[海南]重力式渡槽工程cad施工图，其包含的内容为土工格栅锚钉布置图，渡槽与渐变段连接伸缩缝大样图，槽台结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小

重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小

单池内径为2x5.9x5.9（m）的重力式无阀滤池工艺施工图。处理能力为800t/h。

浆砌石挡墙：施工准备→施工放线→基槽开挖→验槽→基础（座浆）砌筑→墙身（座浆）砌筑→基坑回填夯实→砂浆勾缝→墙顶混凝土抹面→墙背卵砾石回填

根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点

重力式拱座混凝土施工方案，内容详实，可供参考。

重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。

本工程为海南某工厂重力式渡槽施工CAD图，包含Ⅰ--Ⅰ剖 面 图、渡槽与渐变段连接伸缩缝大样图、护坡设计图、渡槽下部支承结构统计表、土工格栅锚钉布置图、渡槽工程量汇总表、支墩结构图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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320t/h重力式无阀滤池详细的给排水施工设计，图纸内容包括设计说明，平面图，剖面图，材料表，滤板大样图等。

本资料为：景观重力式挡土墙结构施工图，内容包括：剖面图、标准剖面处理示意图，内容详实，可供参考。