上传于:2019-12-04 08:37:10
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本图纸为某工程汽车坡道钢结构雨棚设计cad施工图(含结构设计说明);包括:1#汽车坡道顶板平面图、1#汽车坡道A1-A1剖面大样图、2#汽车坡道顶板平面图、2#汽车坡道A2-A2剖面大样图、结构设计说明、节点详图、截面表等;设计规范,内容详实,可供参考学习。 结构设计说明 一、主要结构材料: 1.钢材:均采用Q235B 全部钢材应按现行国家标准和规范保证抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯实验和碳、硫、磷含量的限值。钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2; 应有明显的屈服台阶,且伸长率应大于20%;钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。 2.螺栓:a.高强螺栓性能等级为10.9级,扭剪型螺杆及螺母、垫圈应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接的技术条件》(GB/T3632~3633)的规定;大六角型及配套的螺母、垫圈, 应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》(GB/T1228~1231)的规高强度螺栓的设计预拉力值按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)的规定采用。 高强螺栓连接钢材的摩擦面应进行喷砂处理,抗滑移系数分别为μ≥.50,并应符合《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82)的规定。b.普通螺栓采用C级及配套的螺母、垫圈,C级螺栓孔 3.锚栓:采用符合现行国家规范标准《碳素结构钢》GB/T700(GB1591-88)规定的Q235B钢材制成 4.焊接材料a.手工焊接用焊条:Q235钢材用的焊条型号为E4315、E4316;Q345钢采用的焊条型号为E5015、E5016,应符合现行国家标准《低合金钢焊条》(GB/T5117)的规定, 所选用的焊条型号应与主体金属相匹配。不同强度的钢材焊接时,焊接材料的强度应按强度较低的钢材采用。 b.自动焊或半自动焊接采用的焊丝和焊剂,应与主体金属强度相适应,且其熔敷金属的抗拉强度不应小于相应手工焊条的抗拉强度。Q235钢、Q345钢采用的焊条、焊丝应分别符合《建筑钢结构焊接技术规程》的要求。 焊丝应符合现行标准《熔化焊用钢丝》(GB/T14957)、《气体保护焊用碳钢、低合金钢焊丝》.焊剂应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》(GB/T5293)及《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GB/T12470), (GB/T8110)及《碳钢药芯焊丝》(GB/T10045)、《低合金钢药芯焊(GB/T17493)的规定。 c.焊接质量等级:全熔透焊缝的质量等级均为二级,并应符合与母材等强的要求。全熔透焊缝的端部应设置引弧板,引弧板的材质应与焊件相同。手工焊引弧板厚度8mm,焊缝引出长度不小于25mm. 5.防锈漆:底漆拟采用环氧富锌底漆;中间漆根据防火涂料的特性要求确定;面漆用于外露构件,并结合建筑要求确定。 6.耐火极限与防火涂料:钢梁采用的防火涂料,耐火极限不应小于2.0小时,主要采用厚涂型防火材料,薄型防火材料的采用根据建筑具体要求确定,满足耐火极限的防火涂料厚度应能满足建筑装修厚度要求。 采用的防火涂料应通过检验并得到消防部门认可。 二、钢结构的加工制作要求: 1.本设计图纸的技术要求系钢结构制作并安装完毕后的最终要求,不包括工艺余量及加工安装偏差,制作安装时应采取必要的措施,使之符合《钢结构工程施工及验收规范》。 2.所用钢结构及连接材料必须具有材料力学(机械)性能化学成分合格证明。3.工地安装焊接焊缝两侧30~50mm范围暂不涂刷油漆,施焊完毕后应进行质量检查,经合格认可并填写质检证明后,方可进行涂装。 4.钢构件出厂时,厂方应提交产品合格证明,包含:a)变更施工图的文件,b)钢材、连接材料及涂装材料质量证明书和试验报告;c)梁柱制作质量检查验收记录;d)预拼装记录;e)构件及零配件发运清单等。 三、钢结构安装要求:1.钢结构的安装必须按施工组织设计进行,先安装柱和梁,并使之保持稳定,在逐次组装其它构件,再最终固定并必须保证结构的稳定,不得强行安装导致结构或构件永久塑性变形 2.钢结构单元及逐次安装过程中,应及时调整消除累计偏差,使总安装偏差最小以符合设计要求。任何安装孔均不得随意割扩,不得更改螺栓直径。 3.未注明定位的梁均为轴线居中。

某工程汽车坡道钢结构雨棚设计cad施工图(含结构设计说明)-图一

某工程汽车坡道钢结构雨棚设计cad施工图(含结构设计说明)-图一

某工程汽车坡道钢结构雨棚设计cad施工图(含结构设计说明)-图二

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