钢结构车站风雨棚工程施工组织设计

施工组织设计是用来指导拟建工程 施工全过程中各项活动的技术、经济和 组织的综合性文件。 ? 是施工技术与施工项目管理有机结 合的产物，它能保证工程开工后施工活 动有序、高效、科学合理地进行。 ? 施工组织设计是整个建设项目施工 的战略部署，其范围较广，内容比较概 括，也是编制专项施工方案的依据。

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本工程项目用地16050㎡，南北方向长约142 m，东西向长约113 m，功能为商业、仓库、商业性办公。宝能中心由5 层地下室，9 层裙房，68 层塔楼组成，塔楼高度约300m

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组合钢结构工程施工组织设计 高30M,钢柱上放网架,下面有地下室,吊装复杂

本文档为钢结构屋盖工程施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

梁柱接头、梁与梁联接采用10。9S大六角头高强度螺栓规格M24*90,。其它联接部位均为C级普通螺栓。屋盖墙体檩条均采用冷弯薄壁型钢材质采用Q235。墙面、屋面采用单层彩板。主要构件有刚架17榀、刚架柱34根,抗风柱4根、刚架梁34榀。所有钢结构构件、彩板等均在加工厂内制作加工、运输进场安装。

本资料为公司1#厂房钢结构工程施工组织设计，内容详尽，可供参考

钢结构工程施工组织设计钢结构工程施工组织设计钢结构工程施工组织设计，详见附件

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本工程站台雨棚位于主站房两侧，两侧雨棚对称。每侧沿顺轨道方向主要跨度为53m，外悬挑为30.75m。沿垂直轨道方向由伸缩缝分为3部分，主要跨度为18m,雨棚为钢管桁架结构，钢管之间采用相贯焊节点，桁架支撑于下部混凝土柱上。

工程名称 某站站台雨篷钢结构工程 工程地址 辽宁省营口市老边区柳树镇 建设单位 某铁路客运专线有限公司 设计单位 铁道第三勘察设计研究院 钢结构 类　型 格构柱、管桁架、彩色压型钢板

本工法工艺原理：根据整个雨棚钢结构的特点，总共70个柱上单元和210个柱间单元，按照已确定的构件单根吊装的总体思路，对所有钢构件进行了梳理和划分，将各种构件相连接的位置单独剥离出来，加工制作成一个独立的、质量容易控制的节点，在这个节点上预留出与各个构件对接的连接接头或耳板。

工程为车身厂内饰车间仪表总成工艺合件临时雨棚工程，位于车身厂厂区内，建设单位是东风有限公司商用车车身厂，设计单位为东风设计研究院有限公司。本工程总建筑面积121.5平方米。

内容简介 某火车站中间站台钢结构雨棚设计图 　　本次设计为：某火车站中间站台钢结构雨棚设计图 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、三维线框轴测图、屋面平面布置图、柱脚平面布置图、柱脚节点详图、结构平面布置图、结构立面图、檩条平面布置图、屋面支撑布置图、支座布置图、支座详图、构件详图共40张图纸。 　　

车站有效站台中心里程为K18+450.000，总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站，车站总长为120.8 m，主体建筑总宽为27.8 m，站房檐高9.365。地上两层，首层为站厅层，二层为站台层，共设两个站台。 结构型式：本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构，采用钻孔灌注桩基础，站台上方雨棚为轻钢结构 水电：包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调；工程照明和动力用电。

此次工程主要为：玻璃幕墙、石材幕墙、铝塑板幕墙、玻璃采光天棚、钢结构玻璃雨篷等外立面装饰工程。

本项目外装饰幕墙工程主要内容为：玻璃幕墙、石材幕墙、铝塑板幕墙、采光天棚、钢结构玻璃雨蓬等材料采购、构件加工、装配、安装、运输、产品保护、工程保修一系列与本工程有关的内容。

本工程为单层门式钢架轻钢结构，长60米，宽30米，柱距7.5米，柱高8.1米，建筑面积1600平方米。

本工程位于四川省成都市，地下两层均为设备用房及车库，地上分两部分，主楼为23层，裙楼层数为4层及6层，建筑高度：95.4m。

钢结构燃气电厂工程施工组织设计 包含 工程名称： 燃气-蒸汽联合循环机组工程主厂房钢结构 建设地点：。 建设规模：一期工程建设规模为4X350MW燃气—蒸汽联合循环机组。 法人名称： 结构特点：柱、梁、支撑用轧制型钢或焊接工字钢做主材，在横向每榀框架均设置横向垂直支撑与梁柱共同传递横向水平力，纵向形成铰接支撑结构体系。 等可供参考下载

本工程为单层门式钢架轻钢结构，长60米，宽30米，柱距7.5米，柱高8.1米，建筑面积1600平方米。

1、本工程与土建交叉施工关系密切，协调配合施工要求高 1.1钢结构网架的施工与土建施工息息相关，钢结构施工能否与土建施工密切配合直接影响到钢预埋件的施工质量，对后续的施工质量保证致关重要。 1.2围护结构与土建结构和室内外装饰工程工序相互交叉作业较多，施工场地环境复杂，各工序工程质量与速度互相影响、制约，协调配合的难度较大。 基于以上因素，需要认真处理好相互协调配合工作。 2、屋面系统的施工 屋面系统的高质量施工成为本工程按期优质完工的关键点。

本工程地下一层，地上五层局部七层，主体结构长235.2m、宽159.6m。结构最低点标高-16m，钢结构顶点标高31.65m。主体结构由钢筋混凝土-剪力墙及吊挂结构、屋盖钢桁架组合而成。钢结构主要由+20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁、+21m、+15.9m标高的吊挂钢梁及+30.6m标高的屋盖桁架组成。 +20.9m、+36.9m、+44.5m标高的钢梁分布于钢筋混凝土剪力墙间，钢梁最大跨度37.5m，采用焊接H型钢截面，截面规格为H2200x500x34x40，材质为Q345B。单根钢梁重约18.3吨。 +21m、+15.9m标高的吊挂梁通过高强钢棒悬挂在屋顶桁架下弦，主梁悬吊于桁架上，次钢梁连接于主梁，钢梁采用H型钢截面，材质为Q345B。 屋盖结构为双向正交双向受力的结构。钢桁架的最大跨度为66.7m，高度6m。整个屋盖主结构由纵向28榀横向主桁架、及50榀径向次桁架及桁架间联系钢梁、支撑组成。屋盖桁架四周均为悬挑桁架，最大悬挑长度达33.6m。 横向主桁架的弦杆及腹杆分别采用□、H型钢截面，桁架下弦主要通过剪力墙顶部固定铰支座、双向滑动支座及单向滑动支座连接。单榀桁架重约320吨。径向次桁架分布于横向桁架间，并采用四周悬挑形式，次桁架的弦杆及腹杆分别采用□、H型钢截面。联系梁及斜撑分布于主次桁架间，构件主要采用H型钢截面，共计杆件920根。单根杆件长度为8.4m，重约3.6吨。屋盖桁架四周均为悬挑桁架，最大悬挑长度达33.6m。钢屋盖结构材质为Q345C。

厂房简况 ①结构形式：本工程为1—2层轻钢结构；屋面坡度1:12。 ②材料选用：本工程钢结构部分屋架梁等均采用Q235AF钢板制作，其中檩条采用Q235冷弯薄壁C型钢；屋面系统采用0.53mmV—760压型彩钢板+50mm玻璃保温棉+0.473mmV—900压型彩钢板。

****工业园等速万向节车间工程位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区**大道北侧。总建筑面积：28581.61 平方米。地上1层，局部设夹层，建筑沿口高度 9 m。其生产车间的火灾危险性分类为戊类；厂房设计耐火等级为二级。结构使用年限50年，由襄阳****股份有限公司投资，中国机械工业第三设计研究院设计。

本工程为国际大厦酒店钢结构工程,地下5层，地上21层，大厦总高度为86.4米。分为大塔和小塔两个塔楼，在16至20层采用钢结构通廊连接，距地面高度为67.21米，通廊跨度达44.1米，重达634吨。本工程主要钢结构构件为劲性十字柱、箱型柱和H型钢钢梁，总用钢量为 吨。

钢构工程造型复杂，形式多样，有H型钢梁组成的人字型屋架，有Φ89mm+T型钢的组合截面，又有庭阁式管结构房屋骨架，还有平面桁架组成的空间结构以及钢梁、檩条等相应节点构造，标高复杂，变化较大。

本工程建筑面积7424平方米。一个三连跨单层钢结构厂房。

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本工程为北京工体酒店屋顶钢结构工程，为全钢结构框架，长度为57.74米，宽度为20.9米，建筑面积：1200平方米。

本工程是某国际复合材料有限公司为扩大其玻璃纤维产品现有生产能力，转移生产基地而投资兴建的玻璃纤维生产线的主体工程之一。

工程概况：宁波某有限公司三层全钢结构和现浇楼面3#车间工程，建筑面积：25948.8㎡，工程地点：浙江省宁波市某区。

机场扩建钢结构工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

为保证青阳钢材市场钢结构彩板工程制作及安装有组织、有计划、有目的地进行施工,合理地安排工程进度,实现程序文件质量目标,确保工程质量一流,满足业主要求而编制本施工组织设计。

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