连续箱梁桥扩大基础钢筋CAD平面布置参考图

荷载等级:公路－Ⅱ级；桥长80.04m，桥面净宽:净4.5+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩与花瓶墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上，纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座；桥墩采用盆式橡胶支座；最小铺装厚度为8cm，铺装横坡为双向1.5%；0、4号桥台采用D80型伸缩装置。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥桥墩扩大基础配筋图。 　　…… 　　共1页。

图纸为连续箱梁桥桥台搭板设计通用图，共7张。设计详实，供设计师参考。

该桥跨径为27.5－45－27.5m，全长107.08m。该桥桥梁上部结构：单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。内容详实，可供参考。

本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁，施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m，桥位位于直线上，桥面设置双向2%的桥面横坡，位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内，桥宽8.5m；主桥通航净空满足7m×55m；接线公路等级为四级，标准段路基宽度8.5m，圆曲线加宽段路基宽度9.9m。

施工组织设计，项目管理班子配备

为了实现以上目标，施工中遵循如下指导思想：科学组织、统筹安排；突出重点、均衡生产；技术先进、专业施工；优质高效、安全廉洁；文明施工、注重环保；强化管理、全面创优；重誉守约、确保工期。

连续箱梁桥肋台扩基一般构造图设计，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

运平至三门峡高速公路是国道主干线209（二连浩特至河口）公路山西境内的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要组成部分，是晋煤外运主要通道之一。 老龙沟二号桥位于209国道运城至平陆段内的山岭重丘区，跨越老龙沟，为双幅分离式高速公路大桥，桥梁全宽20.5m。两幅桥之间的分离带为50cm。设计行车速度为60km／h。桥梁中心桩号为K17+930，起点中心桩号为K17+825，终点桩号为K18+035。该桥位于平曲线为圆曲线内，路线中心线半径为25lm，左幅桥中心线半径为256.25m，右幅桥中心线半径为245.75m。桥梁纵断面部分位于半径为R＝13000m的竖曲线内。竖曲线两边纵坡分别为3．8％和3％，竖曲线半径为R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。横桥向设有5％的超高。桥梁结构体系为单箱单室等截面预应力混凝土连续弯梁桥。

本说明为一座45m+130m+45m变截面连续钢箱梁桥整体计算说明，请大家参考

本文通过一座新建的部分预应力混凝土连续箱梁桥的通车静动载试验, 测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态, 测定了结构的强度、刚度及抗裂性能, 并将实际测试值与理论计算值进行了比较, 从而判断了该桥梁整体结构的安全承载能力和使用条件。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝防治与研究.pdf

本工程为预应力连续箱梁桥建筑布置参考图，包含某预应力连续箱梁桥图，平面视图。包括基础平图，各种尺寸，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

汽车荷载等级：公路－I 级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A＝120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A＝100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁，连续箱梁采用C40 混凝土，各联箱梁满堂支架一次性浇注，下部构造采用独柱墩，钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm， 截面上宽850cm，下宽450cm，悬臂长度200cm。

设计荷载：公路-II级，人群荷载3.0KN/m2。桥面宽度：净9.0米（行车道）+2×1.00米人行道及栏杆。设置在平曲线内的桥涵按路基、路面要求设置超高、加宽。地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防。设计洪水频率：1/100。本桥上部构造采用4×20m钢筋混凝土连续箱梁桥，全长92米，下部构造采用双柱式桥墩、桩基础和重力式U型桥台。

上部构造采用15+2×20+15m钢筋砼连续箱梁，全桥共一联，下部构造桥墩采用圆柱墩、桩基础；4#桥台采用肋板式桥台、桩基础，0#号台采用U型桥台、扩大基础。桥台处设SSFB-D80型伸缩缝。桥台采用GYZF滑板支座，桥墩采用GYZ橡胶支座。

设计荷载：汽车-超20级；挂车-120。平面位于R-2718.987m的 左偏圆曲线上，纵面位于R-30000m的凹竖曲线上。

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥

内容简介 1.道路等级：二级公路。 　　2.桥宽：桥面宽16m（0.5m防撞护栏+15m行车道+0.5m防撞护栏） 　　3.设计速度：60Km/h 　　4.设计荷载：公路-Ⅰ级。 　　5.通航标准：设计最高通航水位为4.38m（85高程系统）。 　　6.设计洪水频率：1/100。 　　7、横 坡：双向2%； 　　8、地 震：工程区域地震动峰值加速度为0.1g； 　　7、主桥桥面纵坡：双向设置3%纵坡； 　　9、高程体系:85国家高程系； 　　10、坐标体系:1954北京坐标系； 　　11、现 浇 层：主桥采用7cmC40砼，引桥采用10cmC40砼； 　　12、桥面铺装： 10cm沥青砼。 　　

本资料为广河主线变宽连续箱梁横梁钢筋布置，含一片端部横梁钢筋明细表，箱梁横梁钢筋布置，欢迎下载！

资料目录 桥位平面布置图 桥型布置图（一） 桥型布置图（二） 桥型布置图（三） 桥型布置图（四） 伸缩墩支座垫石、挡块钢筋构造图 伸缩墩支座垫石构造图（一） 伸缩墩支座垫石构造图（二） 连续墩支座垫石、挡块钢筋构造图 连续墩支座垫石构造图（一）。。。共42张图纸

桥面宽：2.5米人行道+10米车行道+2.5米人行道 　　跨径：4X20米 　　上部：普通钢筋砼连续弯箱梁 　　梁断面：单箱三室 　　下部：桩柱式基础，墩梁固接 　　曲线半径：135.5米 　　全套施工图纸(CAD图) 　　

连续箱梁桥成套图纸，箱梁尺寸和配筋资料。

本图纸为分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计，共5张。

本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图，图纸包括：平面图，构造图，立面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本工程钢筋、水泥、钢绞线、各种预制管等主材采用经审核合格的供应商名单由我方自行采购，由供应商汽车运至工地，经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。工程开工前，由我单位编制本合同段主材供料计划表，并编制月、季度供应计划，以便及时供货，保证工程正常施工。

桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括桥址处地形、地貌、气象、 水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外，任何一个设计都必须要考 虑的问题就是怎样将经济、实用、美观三者都融于设计之中。

该资料为重庆某81m预应力砼连续箱梁桥施工图，格式为pdf，节点清晰，标注规范，同类工程以及有需要的小伙伴可下载参考学习。

该资料为重庆某81m预应力砼连续箱梁桥施工图图纸，标注规范，节点清晰，同类或相似工程可下载参考。

本图纸为分离式立交连续箱梁桥横隔梁构造图，共2张。

本图纸为分离式立交连续箱梁桥桥台锥坡构造图，共1张。

本文为本科毕业论文，预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书。共102页，3800字。

文件夹内有预应力连续T梁桥、连续箱梁桥图纸，跨度分别为(28+48+28)m及(32+48+32)m，图纸内容包括：目录、设计说明、施工步骤图、端横梁钢筋布置图、中横梁钢筋布置图、端横板预应力、纵向预应力图等。

本桥为毕业设计图，其中含桥梁的断面布置，预应力筋的布置形式，施工步序等内容。

跨线桥（15+2x22+15连续梁施工图纸，含上下部结构设计及构造细节图。

炎汝高速预应力混泥土连续梁桥是炎汝高速的一座连续梁桥，其主要跨径为3X35m。采用的施工法为简支转连续，这种施工方法其优势施工周期短、成本低和技术成熟等。整座桥的设计总体为两个部分，一是桥的上部结构的设计；二是桥的下部结构的设计。主梁选用等截面的小箱梁，桥面主由四块小箱梁组成。桥上部结构设计主要有：截面尺寸拟定，截面内力计算和组合，预应力钢束的布置，主截面强度验算；下部结构的设计主要有：盖梁的设计及截面强度验算，桥墩柱的设计及截面强度验算，承台及桩的设计和其强度验算。桩采用单排桩三桩的设计，施工采用钻孔灌注法施工。在整个设计中充分发挥了专业知识的联动性，运用先进的理论知识和软件解决设计和施工中较为复杂的问题。

资料目录 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台耳背墙、牛腿钢筋布置图   27张

1、道路等级：四车道高速公路 　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级 　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。 　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防 　　

荷载等级:公路－Ⅱ级；桥长80.04m。桥面净宽:净7m+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上，纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座；桥墩采用盆式橡胶支座，桥台采用D80型伸缩装置。最小铺装厚度为8cm，铺装横坡为双向1.5%，左台后搭板长度为10m，右台后搭板长度为10m。箱梁宽8.5m。

先简支后连续箱梁钢筋构造节点详图