上传于:2018-12-06 14:10:00 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本图纸为分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计,共5张。

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图一

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图一

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图二

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图二

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图三

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图三

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图四

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图四

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图五

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图五

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图六

分离式立交连续箱梁桥桥墩施工图设计-图六

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    沪宁高速某立交桥施工图(1-50m系杆拱桥)   2.1技术资料   2.1.1 道路等级:等外级。   2.1.2 荷载:汽车—20级,挂车—100。   2.1.3 桥宽:净-7米,全宽10米。   2.1.4 高程:黄海高程系统。   2.1.5 坐标:北京坐标系。   2.1.6 地震烈度:Ⅶ度。   2.1.7 桥面横坡:双向1.5%。   图纸包括:   1、主拱圈及系杆钢筋构造图   2、主拱吊杆构造   3、中横梁预应力钢索布置图   4、中横梁普通钢筋构造图   5、中横隔板普通钢筋构造图.   6、系杆预应力钢索布置图.   7、万家引道横断面图.   8、万家公路用地图.   9、万家分离桥型布置图.   10、台帽.   11、施工方案示意图.   12、伸缩缝.   13、上部构造图.   14、桥位平面图.   15、桥台.   16、桥面铺装钢筋构造图.   17、桥墩.   18、肋间系梁钢筋构造图.   19、工程数量汇总表.   20、端横梁普通钢筋构造图.   21、搭板.   22、被交道路纵断面图.

  • 分离式立交斜腿钢构现浇支架施工图

    说明:    1.图中所示单位以厘米计;    2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距,其余均采用60×60布距设置;    3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础,其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩,其上用顶托支撑10×10cm方木过度,方木上如图示摆放16#工字钢做门梁,工字钢上搭设调整支架,布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。    4.该支架顶端,顺桥向利用长钢管调整底板曲线,为达到立杆顶端可调节的目的,顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求,除搭接用的两只活扣,短管底端,长管搭接处,必须设一只扣件拖住短管;顶端横竖向管节点下,也必须增加一只扣件。部分支架需站立在已浇筑完成的斜腿上表面,管脚应钻孔安装防滑钢架,并平行斜腿表面用管架锁脚支撑于台身。支架整体需尽可能如图示设置剪刀撑。   ……   内含:   斜腿钢构最大荷载断面   斜腿钢构门洞支墩横断面   斜腿钢构门洞支墩纵断面   斜腿钢构现浇支架纵断面   门洞支墩腹板下节点横断面   门洞支墩腹板下节点正立面   门洞支墩翼缘板下节点正立面   ……   共计1张

  • 弯坡斜分离式立交桥的设计
    该桥是南京机场高速公路上唯一的一座弯坡斜分离式立交桥,位于机场附近。桥跨布置为2×16m预应力钢筋混凝土板桥。单孔跨越江宁至铜山线,斜交角为75°;另一孔为预留孔,以满足该路为一级公路的规划。
  • 分离式立交上跨现浇预应力砼连续刚构桥图纸
    该资料为分离式立交上跨现浇预应力砼连续刚构桥施工图 预制连续刚构混凝土的实际立方强度当达到设计标号的80%以后,方可张拉预应力钢束,采用分五批两端同时对称张拉和顶锚,张拉方式详见相关图表说明,张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工,以张拉力为主,张拉控制应力为0.75Ryb=1395Mpa,最小延伸率3%。待全部预应力索张拉压浆完毕后,方可卸架。 ······ 一、技术标准与设计规范 二、主要材料 三、设计施工要点 四、其它说明 五、主要材料汇总表
  • 某2×22m连续梁分离交叉立交桥桥施工设计图

    1、全桥主要工程数量表   2、桥型布置图   3、箱梁标准横断面图   4、箱梁一般构造图   5、箱梁顶、底板钢筋构造图(一)   6、箱梁顶、底板钢筋构造图(二)   7、箱梁顶、底板钢筋构造图(三)   8、箱梁腹板钢筋构造图(一)   9、箱梁腹板钢筋构造图(二)   10、箱梁腹板钢筋构造图(三)   11、箱梁端横梁钢筋图   12、箱梁中横梁钢筋图   13、加劲肋钢筋图   14、桥塔一般构造图(一)   15、桥塔一般构造图(二)   16、桥塔钢筋图(一)   17、桥塔钢筋图(二)   18、桥塔基础钢筋图   19、桥台一般构造图   20、背墙、台帽钢筋图   21、桥台基础钢筋图   22、拉索构造图   23、支座垫石钢筋图   24、支座垫石钢筋及预埋钢板图   25、TST伸缩缝构造图   26、桥面铺装钢筋布置图   27、避雷针构造图

  • 某分离式立交桥粉喷桩施工技术方案
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  • 某分离式立交桥T梁预制方案

    一、工程概况   XX高速公路跨XX铁路分离式立交桥,位于R=4200m由线上,采用斜交斜作。上部结构为35m、50m预制后张法预应力钢筋砼T形梁,T梁斜度30°。为35+50+50+35m一联先简支后结构连续梁,其中35m、50mT梁各24片。预制梁长边跨34.188m,中跨49m,顶面做成2%的横坡。   三、制梁台座、场地排水布置方案   制梁场地总长280m,可用宽度最窄处31m,共设台座30个。其中50mT梁台座24个,35mT梁台座6个,梁场中间设8m宽施工通道,满足施工车辆通行及汽车吊工作宽度。工人宿舍及现场办公室布置于大桥台尾,共计100m2,钢筋加工厂临时设在台尾,待匝道路床成型之后布置在匝道上,具体布置见梁场施工平面布置图。   台座按梁底尺寸准确测量放样,长度分别按35.2m、50m控制,采用C30砼现浇带,厚度50cm,其中地面以下30cm,地面以上20cm,控制梁底宽度采用两侧预埋3×3角钢形成加强边角,台座两端考虑T梁张拉时的影响,设1.5m×1.2m×1mC30钢筋砼承力墩各一个。另外,考虑工期紧张,35m台座数量有限,在50mT梁台座一端向中15m处布置1.5×1.2×1m钢筋砼承力墩,方便改35mT梁台座。台座按80cm间距预留T梁侧模拉杆螺栓孔。为了保证桥梁的平整度,35mT梁台座跨中向下设2.3cm的预拱度,50mT梁台座跨中向下设3.5cm预拱度,预拱曲线采用圆曲线。   

  • 分离式立交桥锚具构造设计图
    本图纸为分离式立交桥锚具构造图,共1张。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 分离式立交桥锚块钢筋构造图

    本图纸为分离式立交桥锚块钢筋构造图,共1张。

  • 分离式立交桥防抛网构造图

    本图纸为分离式立交桥防抛网构造图,共1张。

  • 分离式立交桥桥台锥坡一般构造图

    图纸为锥坡一般构造图,锥坡填土应选择透水性好的砂性土,并要求分层夯实。   内含图纸:   预制块大样图(1:20)   1号筋大样图   平面图   踏步立面   踏步平面   踏步侧面   踏步布置图   锥坡标高尺寸表   I-I   II-II   防护工程数量表   一块预制块材料数量表   锥坡标高尺寸表   ……共计1张

  • 上部采用斜腿刚构结构,桥台采用重力式桥台。平面位于直线段上,纵面位于竖曲线上,竖曲线变坡点桩号为K0+192.000,标高为82.0米,竖曲线半径为800米,变坡后纵坡为-0.025。...
  • 祁家集分离式立交桥设计布置图
    祁家集分离式立交桥设计布置图
  • 30m预应力混凝土简支箱梁分离式立交施工图32张附结构计算书54页

    设计荷载:公路—Ⅰ级;设计时速:80Km/h;桥面净宽:桥:0.5m(护栏)+15.25m+3.0m(中央分隔带)+15.25m+0.5m(护栏); 桥上部结构采用30m预应力混凝土简支箱梁,计算跨径: 29.216m。左右幅分离式布置,各5片箱梁。左右幅桥面宽度相同,为16.5m。全桥长51.5米,起讫桩号为K7+088.500~K7+140..00。全桥平面处于R=1520m的圆曲线上。全桥在桥台处设置伸缩缝,左右幅共4道。下部结构采用重力式U型桥台,扩大基础。上部结构采用多梁单独预制,简支安装。为了便于模板制作,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。桥梁高1.6m,梁长29.908m;箱梁底板水平,两侧腹板采用不同高度、顶板倾斜形成桥面横坡。主梁按A类部分预应力混凝土构件设计。桥台采用U型桥台扩大基础。桥台可能有溶洞发育,基坑开挖时若发现溶洞应在一定范围设置铺设钢筋混凝土板覆盖。

      ……

      工程材料:混凝土C50、C20、C30;M7.5浆砌片石、砂砾垫。片石、碎石、粘土、油毛毡、透水土工布。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。钢板Q235B钢板。预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备。预制小箱梁钢束管道采用塑料波纹管。板式橡胶支座。仿毛勒伸缩缝(缝宽40mm)。

      ……

      共计32张,附结构计算书。设计于2010年。


  • 4X20连续弯箱梁桥全套施工图

    桥面宽:2.5米人行道+10米车行道+2.5米人行道   跨径:4X20米   上部:普通钢筋砼连续弯箱梁   梁断面:单箱三室   下部:桩柱式基础,墩梁固接   曲线半径:135.5米   全套施工图纸(CAD图)   

  • K525+935.09xx分离式立交桥施工方案
    K525+935.09xx分离式立交桥,起点桩号为K525+914.57,终点桩号K525+955.61,桥长36米,全桥一联,跨径布置为10+16+10,与路线交角为65°。上部结构采用预制预应力混凝土简支空心板,下部结构采用柱式墩、柱式台,墩台桩基采用钻孔灌注桩柱基础。其中1#墩上方的通讯光缆,2#墩下穿10kv高压线。
  • 铁路分离式立交桥承台施工方案
    一、概述: XX铁路分离式立交桥中心里程为K29+034.11,与线路交角为70度,共有承台四个。 二、 主要工程数量: 1、C25砼 203.6m3 2、钢筋: ①II级钢筋:13712.4Kg ②I级钢筋: 898Kg
  • 分离式立交桥基础参考详情图
    本工程为分离式立交桥基础参考详情图,包含护栏一般构造、桥墩承台钢筋构造等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 铁路分离式立交桥全套设计图纸

    铁路分离式立交桥全套图纸:   全桥工程数量表、桥位平面图、桥型平面图、墩台桩位平面布置示意图、空心板横断面布置图、空心板中板一般构造图、空心板边板一般构造图、空心板预应力钢筋构造图、空心板中板普通钢筋构造图、空心板边板普通钢筋构造图、空心板端部钢筋构造图、空心板倒角钢筋构造图、   空心板附加钢筋构造图、桥面铺装构造图、桥面连续构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、桥台与空心板连接构造图、墙式护及跨铁路防护网构造图、球冠胶支座一般构造图、球冠胶支座预埋件布置图、抗震锚栓构造图、泄水管一般构造图、桥墩一般构造结构图、桥墩一般构造结构图、墩柱及桩基钢筋构造图、墩柱及桩基钢筋构造图、桥墩系梁钢筋构造图、桥台一般构造图、桥台帽钢筋构造图、桥台肋板钢筋构造图、桥台耳墙、背墙钢筋构造图、桥台承台钢筋构造图、桥台桩筋钢筋构造图、支承垫石布置图、桥台锥坡构造图   

  • 分离式立交桥桥面铺装钢筋构造图
    本图纸为分离式立交桥搭板钢筋构造图,共1张。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 立交工程竣工图(含互通及分离式)
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  • 分离式双幅立交桥扩建工程施工图设计
    内容简介 设计标准:    1、扩建部分汽车荷载:公路-I级    2、设计速度:80Km/h    3、加宽桥梁宽度: 左幅变宽加宽,右幅等宽加宽10.625米    4、净空:满足公路建筑限界标准要求    5、地震动峰值加速度系数:0.1,对应地震基本烈度为Ⅶ度,按Ⅷ度设防   工程概况:    桥梁全长:71.61米 上部结构:3×21.85米预应力混凝土简支T梁    下部结构:承台柱式墩,桩接盖梁桥台,桩基础    加宽设计:原桥面宽28.25米,左幅变宽加宽,右幅加宽10.625米    梁平面布置:左幅:9片T梁,内侧悬臂为0.915米,外侧悬臂为0.91米,湿接缝从0.973米渐变到0.484米;右幅:5片T梁,梁间距2.2米,内侧悬臂为0.915米,外侧悬臂为0.91米,总计10.625米   图纸内容:    左幅桥型布置图、右幅桥型布置图、桥梁桩位坐标图、左幅上部构造横断面、左幅T梁平面布置图、左幅主梁一般构造图、预制主梁预应力钢束构造图、预制主梁梁肋预应力钢束构造图、左幅预制中梁桥面板钢筋构造图 、左幅预制主梁桥面板顶底板加强钢筋构造图、右幅预制主梁桥面板顶底板加强钢筋构造图、封锚及锚下钢筋构造图、左幅端支点横隔梁钢筋构造图、左幅桥面现浇板钢筋构造图、左幅新、旧T梁连接钢筋构造图、左幅桥墩一般构造图、左幅桥墩盖梁钢筋构造图、左幅桥墩承台及系梁钢筋构造图、左幅桥台一般构造图、左幅桥台盖梁钢筋构造图、左幅桥台耳背墙钢筋构造图、桥台挡块及垫石钢筋构造图、左幅桥台耳背墙钢筋构造图、桥台桩基钢筋构造图、钢筋混凝土墙式护栏钢筋构造图、桥面排水构造图、支座构造图、桥台防护一般构造图、桥头踏步一般构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、行车道伸缩缝构造图、钢筋混凝土墙式护栏伸缩缝构造图、声测管一般构造图……共90张CAD图纸,2009年设计 上部构造横断面 T梁平面布置图 新旧T梁连接钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥台一般构造图 桥台防护一般构造图 桥头踏步一般构造图 桥头搭板一般构造图 钢筋混凝土墙式护栏伸缩缝构造图 资料包含内容 左幅桥面连续钢筋构造图
  • 75米分离式立交施工图设计(含通道涵119页)
    资料目录 总目录 本册目录 图例、缩写及符号 第六篇 分离式立交、通道及人行天桥 通道及人行天桥说明 通道、天桥一览表 K3+860通道桥 通道涵材料数量表、设计图 通道接线工程数量表 K3+860通道接线设计图表 K4+173通道接线设计图表 K5+060通道接线设计图表 K6+343通道接线设计图表 通道接线路面结构设计图
  • 分离式立体交叉桥总体施工组织设计
    K52+747贵华村分离式立体交叉桥,桥位所在地湖南省衡阳县大安乡贵华村,本桥跨越水大公路,交通便利,桥长186m,桥平面位直线上,桥面横坡为双向2%,纵面位于R=12000m的凹曲线-2.5%下坡和1.504%上坡路段上。起点桩号为K52+654,终点桩号K52+840。为(5×20)+(4×20)m预应力砼(后张)先简支后连续空心板,跨越地方公路及灌溉渠道。本桥下构型式采用双圆柱桥墩,桩基础;肋板式桥台,桩基础。
  • 简支转连续箱梁公铁立交桥
    XXX至XXX高速公路XXX至XXX段团结互通XXX城区连接线,路线起点位于XXX高速团结互通,经团XXX、XXX动植物园、文化路口,终点位于XXX市XXX大学旁,与XXX城区和平大街相接,路线全长约9.5km,该段公路是XXX公路中的一段,是XXX城区的一条重要的客、货运输通道。 本标段为LX-3公铁立交桥工程施工。 路线跨越铁路为八面通至XXX铁路,原旧路采用平交方式与铁路交叉,为有人看守道口;铁路为单轨普通客货车混行轨道,铁路远期无复线及电气化改造规划。结合桥位路线走向、地形情况,全桥共2联:(5*25)+(5*25),桥型为简支转连续箱梁桥,桥梁下部采用柱式墩、肋板台、钻孔桩基础,桥梁全长257.4m,桥梁设2*1.25m人行道,两侧桥头设人行步道台阶(0号台左侧由于受挡墙限制设置人行楼梯,其余利用锥坡踏步通行)。 本桥与八面通至XXX铁路斜交,交角为110°,净高6.5米,荷载等级为公路-I级,桥面横向布置为:2*〔净11.0m+1.25m(人行道)〕。该桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号K0+295.8,终止桩号K0+323.249,参数A:193.649,右偏)、圆曲线(起始桩号K0+323.249,终止桩号K0+379.278,R300m,右偏)、缓和曲线(起始桩号K0+379.278,终止桩号K0+459.278,参数A:154.919,右偏)、缓和曲线(起始桩号K0+459.278,终止桩号K0+539.278,参数A:144.222,左偏)和圆曲线(起始桩号K0+539.278,终止桩号K0+553.2,R260m,左偏)上,纵断面位于R=3000m的竖曲线上,墩台径向布置。 桥台及1、4、5、6、9号桥墩采用GYZF4250*65型四氟板式橡胶支座;其余桥墩采用GYZ350*66型板式橡胶支座;0、10号桥台采用80伸缩缝,5号桥墩采用160伸缩缝。
  • 某分离式立交桥钻孔灌注桩安全施工方案
    K525+935.09xx分离式立交桥,起点桩号为K525+914.57,终点桩号K525+955.61,桥长36米,全桥一联,跨径布置为10+16+10,与路线交角为65°。上部结构采用预制预应力混凝土简支空心板,下部结构采用柱式墩、柱式台,墩台桩基采用钻孔灌注桩柱基础。其中1#墩上方的通讯光缆,2#墩下穿10kv高压线。
  • 某铁路分离式立交桥跨铁路架梁施工方案
    某铁路分离式立交桥系京沪高速公路主线跨越某铁路设置的一座上跨分离立交。某铁路与京沪高速公路成35度斜交,相交点铁路桩号为K23+751,京沪高速公路相交点桩号为AK48+826。高速公路桥梁按上、下行两个半桥设计,每半桥宽20.25米,两半桥间净宽1.5米。设计采用38米后张预应力砼板梁跨越某铁路,主跨两侧的两跨分别采用32米和35米跨空心板梁。预制空心板梁梁高1.76米、宽1.6米,每半幅桥布设12片空心板梁,每片38米空心板梁最大吊装重量约为128吨。空心板梁底距铁路轨顶最小净距为8.11米。满足路局提示亦不小于8米净空的要求。下部结构采用φ1.8米钻孔灌注桩,上接φ1.2米圆形墩柱,墩柱距铁路轨最小净距为11.1米,钻孔桩距铁路轨最小净距为10.95米。均在铁路路基边坡坡角线以外,均满足铁路限界及施工安全距离的要求。跨线桥架梁施工占用铁路范围为:K23+729~K23+773,共44米,不扰动路基,不动用运营设备。
  • 某分离式立交桥支架模板搭设及预压施工方案
    xx跨线桥施工是本合同段的重点工程。桥中心里程K14+404.5,交叉中心桩号K14+379.5,交叉角度134.41°,桥孔采用25+2*35m、3*25m两联预应力砼连续箱梁,总长170.8m,全桥宽度26m。 本桥施工期间必须维持S323的正常通行,因此采用部分满堂支架结合工字钢预留门洞的方式解决,使其对地基承载力、支架稳定性要求较高,对地基沉降、杆件变形较为敏感,预拱度设置需根据实际情况确定。
  • 分离式立交桥梁工程冬季施工方案
    本标段为蓟汕高速公路(津滨高速~津晋高速)工程第四标,位于天津市津南区,设计里程范围为K28+679.728~K32+238.039,全长约3.558公里。主要构筑物有天津大道分离式立交、津沽路分离式立交、津沽路收费站。
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