资料内容包括: 1.主梁一般构造图 2.主梁梁肋钢筋图 3.翼板钢筋构造图 4.5.6.横隔板钢筋构造图 7.伸缩缝梁端钢筋构造图 8.墩顶现浇连续段钢筋构造图 9.支座构造图 10.固结墩墩梁连接构造图
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
内容简介 L=30m B=26m 分离式路基肋板式桥台一般构造图 L=30m B=26m 分离式路基桥墩一般构造图 L=30m B=26m 分离式路基桥台盖梁钢筋构造图 L=30m B=26m 分离式路基柱式桥台一般构造图 L=30m B=26m 桥墩盖梁钢筋构造图 …… 共计27张
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图,设计依据为《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 公路等级:高速公路、一级公路 路基宽度(m):24.5(整体式路基)、2×12.25(分离式路基) 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级 行车道数:双向四车道 桥面宽度(m):2×12.00、12.00 跨径(m):40 斜交角( °):0 单幅桥梁片数:5 梁间距(m):2.40 预制梁长(m):中跨为39.20; 边跨为39.52 预制梁高(m):2.5 预制梁最大吊装重量(kN):边梁 1373;中梁1376 图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 ……共计56张CAD,
资料内容: 30mA类T梁梁肋钢筋布置图 30mB类T梁梁肋钢筋布置图 30mT梁边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 30mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 30mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 30mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 30mT梁横断面图 30mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 30mT梁现浇桥面板钢筋布置图 30mT梁中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 30m连续T梁一孔上部结构工程数量表 30m先简支后连续 T梁现浇板钢束 30m先简支后连续T梁腹板钢束 30m先简支后连续T梁施工程序图 30m先简支后连续T梁现浇连续段一般构造图 A类30m先简支后连续T梁一般构造图 B类30m先简支后连续T梁一般构造图 30m连续T梁一孔上部结构工程数量表
资料内容: 25mA类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 25mB类T梁预制梁梁肋钢筋布置图 25mT腹板钢束 25mT梁端钢筋图(设伸缩缝处) 25mT梁端钢筋图(无伸缩缝处) 25mT梁墩顶现浇连续段钢筋布置图 25mT梁横断面图 25mT梁结构连续边跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 25mT梁结构连续中跨边、中梁翼缘板钢筋布置图 25mT梁现浇连续段钢束定位钢筋及锚端加强钢筋 25mT梁现浇连续段一般构造图 25mT梁现浇桥面板钢筋布置图 25mT现浇板钢束 25m连续T梁160伸缩缝处加强钢筋构造图 25m连续T梁一孔上部结构工程数量表 25m先简支后连续T梁施工程序图 A类25m先简支后连续T梁一般构造图 B类25m先简支后连续T梁一般构造图
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。