丹东市某道路改造工程施工阶段监理大纲

道路及管网工程是规划中小江片区与长江片区、盘龙片区的主要通道，也是长江片区、盘龙片区的重要交通线路，是生态转移人口安置区基础设施建设工程的引线工程，是连接迎宾大道的重要通道。

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。

某道路改造工程施工招标文件，WORD格式。

某道路改造完善工程施工招标文件

工程施工面被京门铁路、101 铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。田村路分别与京门铁路和101 铁路相交，现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。

浙江省某道路改造工程施工招标文件，于2008年8月编制，WORD格式，共45页

xx路是长春市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xx西路，与xx路、xx南路、xx大道、东线高速公路、xx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照长春市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、琼州大道、新大洲大道、东线高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

徐州某道路改造提升工程施工图设计 市政道路专业设计图纸一套！！！！！！！！

北京某道路改造工程施工方案，某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程

2.1xx至xx公路段为县道xx路XX其中的一段，起于xx转盘（K0+000），途经马武，止于K22+500），全长22.5km，原路基宽度7.5m，砼路面宽度6.5m，公路等级为四级公路。本次投标为xx至xx段，全长22.5km。 xx路XX为涪陵至南川的主要通道，是居民出行、沿线生活和生产物资运输的主要道路。其中xx至xx公路段除马武场镇外未实施大修改造，现在路面为砼路面，路面破坏严重，路面状况差，路线平、纵线型差，目前已出现路面沉陷、严重破碎板、坑洞、板角断裂、露骨、拱起、唧泥、裂缝等现象，严重影响居民的出行和过往车辆的通行。

2.1 工程地理位置及范围 根据招标文件，某路（某路---某大街段），全长7184.6米。本施工组织设计为某标段（K2+052.28--- K4+520）。包括道路及道路附属工程和雨、污水、自来水、消防、强弱电等。 招标文件要求工期2XXX年10月16日至2XXX年6月16日，总工期8个月。 2.2 设计概况 ⑴道路工程：本路设计标准为城市主干道，本标段规划红线宽度以XXX大街为界北段宽95.5m，南段宽65.5m. 本标段道路标准横断面为: (a)k2+052.28---XXX大街主路标准段宽30.5米，两侧人行道2.5米,两侧绿化带30米,在交叉口范围外采用港湾式公交站台。 (b)XXX大街---k4+520主路标准段宽30.5米，两侧人行道2.5米,两侧绿化带15米,在交叉口范围外采用港湾式公交站台。 ⑵雨水工程：本标段雨水工程主要为新建路面排水系统，及部分干线的支管工程。 ⑶污水工程：本标段污水工程主要为部分干线的干管和支管工程。 ⑷此外还有雨、污水、自来水、消防、强弱电等。。

某道路工程施工监理项目招标文件，WORD格式。

近5年内施工过与本工程结构及规模相类似的工程业绩材料（原件和复印件）

本资料为：大连市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：奇台市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

某道路交叉口改造工程施工招标文件

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。此次改造目的是为了配合这次市中心快速边路系统和公共交通系统的建设，对三环路以内的边路交通状况进行完善，为疏解三环路上辅路交通创造条件，因此对该路进行拓宽和打通。

铜芜路第一段：起点湖东路桩号K0+000，终点沿新立交桥桩号K5+460，总长5460m；第二段：起点沿新立交桥桩号K10+000，终点顺安河桩号K16+000，总长6300m。该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式

三、工程概况 太极大道改造工程位于xx经济技术开发区，自广祠大桥至车管所下道口，道路全长3175.016米，红线宽58米，是为适合今后开发区道路的迅速发展，为完善城市路网和开发区基础设施的建设，为加快xx经济技术开发区的交通状况而修建的，是一条进出开发区的重要通道之一，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：其主要工程内容包括道路、雨污水工程、桥梁、箱涵工程。 本工程建设单位为xx经济技术开发区开发有限公司，设计单位为安徽省公路勘测设计院。

工程概况及编制依据、施工组织管理机构、施工准备及临时设施、主要机械设备进场及人员安排、工期目标及保证工期措施、保证材料质量的措施、确保工程质量目标及保证措施、绿化工程主要施工技术措施、苗木养护的技术管理措施、安全施工方案、文明施工措施、减少扰民，降低环境污染以及保护地上、地下管线措施。

xx（xx）环保产业园区道路、给排水及场地回填工程xx标段工程包括xx、横四、横六道路及给排水工程和春雨路给水工程。 工程详细设计如下： 1、xx路：xx路道路起点为201国道道路中心，坐标为X：28453.667，Y：79169.505；终点为东浪路道路中心，道路全长3236.61米。标准横断面总宽36米。在非机动车道与机动车道之间设置3.0米的绿化带。人行道设置树池其间隔为5米。 纵断设计道路最大坡度为2.36%，最小坡度为0.33%。全线最小凸曲线半径为1250米，最小凹曲线半径为1500米。 道路横断面设计为3米（人行道）+5米（非机动车道）+3米（绿化带）+14米（机动车道）+3米（绿化带）+5米（非机动车道）+3米（人行道）=36米。人行道外侧采用0.5米土路肩，1:1.5坡度与地面相连。 道路结构设计：（1）、新建机动车道：（K0+000-K1+300）：4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝级配沙砾，碾压路床。（K1+300-K3+236.61）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。 （2）、新建非机动车道：（K0+000-K1+300）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），5㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，碾压路床。（K1+300-K3+236.61）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），5㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。 （3）、新建人行道：5cm长条形混凝土彩色砖（198*98*50），3cmM7.5水泥砂浆，20㎝水泥稳定沙砾，碾压路床。 （4）、边石：机动车道边石采用JQ-2518型（18*25*99cm）机制锯切花岗岩边石，非机动车道与绿化隔离带间边石采用JQ-2018型（18*20*99cm）机制锯切花岗岩边石，人行道内侧采用JQ-1510型（10*15*50cm），人行道外侧采用JQ-1010型（10*10*50cm），在路口、车站等处设置止步盲道砖。 2、横四路：横四路起点为纵十二路道路中心，坐标为X26520.838，Y：79206.965；终点为横五路，坐标为X:29661.739,Y:80907.946.道路全长3571.92米。 纵断设计道路最大坡度为0.49%，最小坡度为0.33%。全线最小凸曲线半径为7000米，最小凹曲线半径为7000米。 道路横断面设计为3米（人行道）+14米（机动车道）+3米（绿化带）+3米（人行道）=20米。人行道外侧采用0.5米土路肩，1:1.5坡度与地面相连。 道路结构设计：（1）、新建机动车道：（K0+000-K3+571.92）：4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。 （2）、新建人行道：5cm长条形混凝土彩色砖（198*98*50），3cmM7.5水泥砂浆，20㎝水泥稳定沙砾，碾压路床。 （3）、边石：机动车道边石采用JQ-2518型（18*25*99cm）机制锯切花岗岩边石，人行道外侧采用JQ-1010型（10*10*50cm），在路口、车站等处设置止步盲道砖。 3、横六路：横六路东起纵一路，坐标X：30011.912、Y：82441.680，西至纵十二路，坐标X：26267.873、Y：79709.980。道路全长4535米。道路建筑面积410234.2平方米，其中快车道面积173238.2平方米。慢车道面积55525.9平方米，人行步道面积50546.1平方米。路面分隔带（绿化带）绿地面积49728.5平方米。 道路最大纵向坡度0.599%，最小纵向坡度0.015%，全线最小凸曲线半径为7000米，最小凹曲线半径为30000米。 1）、路面设计：道路横断面为四块板型式，设计红线宽90米；中央分隔带（绿化带）宽4米、快车道宽2×15米，分隔带宽2×5米，慢车道宽2×7米，人行步道宽2×6米，路外绿化带宽2×10米。 路面横向坡采用变方抛物线1.5%双向坡，中央分隔带和两侧分隔带横向坡均与快车道路面坡相同，按1.5%向外设置，慢车道路面横向坡采用直线1.5%向外坡。人行道路面横向坡采用单向直线2.0%内向坡。 2）、路基设计：车行道均采用柔性路面，设计快车道路面结构层厚度69cm，其中：天然沙砾垫层厚30cm、水泥稳定沙砾基层厚30cm、粗粒式混凝土下面层厚5cm、中粒式沥青混凝土上面层4cm。非机动车道路面结构总厚度59cm，其中：天然沙砾垫层厚30cm、水泥稳定沙砾基层厚20cm、粗粒式混凝土下面层厚5cm、中粒式沥青混凝土上面层4cm。 4、xx路、横四路、横六路、春雨路给水管工程： 1）、给水管采用球墨铸铁管及塑料给水管，T型接口离心铸造球墨铸铁管（K9）级，胶圈接口。并且内外做防腐处理，内防腐为水泥砂浆衬里，外防腐采用环氧酶沥青防腐处理。 2）、新设阀门：DN400以上采用地面操作手动双偏心蝶阀D343X-10型；DN400以下阀门采用SZ45X-10型闸阀；排泥阀采用无槽软密封型闸阀（参照SZ45X-10型），排气阀采用快速复合式（参照型号CARX-10）。 3）、管道附属构筑物及土石方工程：本工程包括闸阀井、蝶阀井、砌砖排泥湿井、砌砖圆形排气阀井按国家建筑标准图集05S502，位置见平面图及纵断图。现场土质为三类，回填土油路面下全部撼粗砂至路面基础层；路肩处原土夯填。 5、xx路、横四路、横六路、春雨路排水工程： 本工程包括污水、雨水管道，均为新建工程。 1）排水体制：分流制。 2）xx路雨水管道位于道路中心线西侧，污水管道位于道路中心线东侧。雨水管径包括d2.4m-d0.8m；污水管径包括d0.8m-d0.4m。 横四路雨水管道位于道路中心线南侧，污水管道位于道路中心线南侧。雨水管径包括d2.8m-d0.8m；污水管径包括d0.8m-d0.4m。 横六路雨水管道位于道路中心线西侧和道路中心线东侧，污水管道位于道路中心线西侧和道路中心线东侧。雨水管径包括d2.5m-d0.5m；污水管径包括d1.0m-d0.4m。 3）排水管材、检查井、管道基础及接口：本工程排水管道均采用钢筋混凝土承插管（II）级，胶圈密封接口，砂石基础。排水干管采用120°砂石基础，雨水管道检查井采用￠1500圆形砖砌雨水检查井。污水管道采用￠1000圆形砖砌污水检查井（盖板式）。沉泥井详见图集。 4）工程现状为农业用的，无建成排水管道。

4、监理内容： 1）编制监理计划、监理实施细则； 2）熟悉合同文件，了解施工现场； 3）参与交桩和设计交底工作，审查承包人提交的复测结果和施工图纸设计； 4）督促和检查承包人建立质量保证体系； 5）主持召开第一次工地监理会议和常规工地监理会议； 6）批准单项工程开工报告； 7）审核承包人授权的常驻现场代表的资质，以及其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质； 8）验收承包人的工地试验室，审核其人员资质； 9）建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作； 10）审批承包人拟用于本工程材料、成套设备的品质及工艺试验和标准试验； 11）审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量； 12）审核承包人实施工程的实施方案及主要方法或工艺； 13）审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量； 14）审查承包人提交的总体进度计划，检查和督促承包人实施进度计划、核批承包人的修正计划； 15）要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量； 16）对承包人安全、文明施工进行监控； 17）签发中间交工证书； 18）调查、处理工程质量缺陷和事故，与设计、施工单位一起提出改进措施和方法，出现重大质量和安全事故时，督促承包人按规定上报有关部门； 19）发布停（复）工令； 20）对已完成工程进行准确的计算； 21）签认中期支付凭证； 22）发布变更令（重大、重要变更报业主核准）； 23）受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理； 24）根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证； 25）编制监理工作月报； 26）对承包人的交工申请进行评估，主持对拟交工工程的检查和验收； 27）签认交工证书； 28）督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件； 29）编制监理方面的竣工文件： 30）配合业主的竣工验收和工程移交和各种预验工作；

对易发事故的危险源和薄弱环节采取施工安全技术措施，实行重点监控，保障工程质量和安全施工

工程名称：**市化工区xx片规划一路一期工程 工程地点：**市化工区xx，南起规划四路，北至xx大道 工程规模：道路长约2004米 结构类型：沥青混凝土路面 工程造价：约1600万元 招标范围：道路、排水及附属设设施工程施工监理，具体详见施工图 质量控制目标：合格 安全控制目标：合格 工期控制目标：300日历天

⒈测量前应对采用的测量仪器（水准仪、红外线测量仪等）进行校正和定期精度认定，以减少仪器的测量误差。 ⒉校核测量配套工具，如标尺刻线、丈量长度所用钢卷尺的精度。 ⒊准备好不同测量内容所用的测量记录表。 ⒋检查判明测量用的原始点是否已破坏。 ⒌测量前应确定测量方案，由于测量方案关系到测量精度，因此，测量方案应由技术负责人审核确认，其次，测量人员应有职责分工。

当墙体为框架剪力墙或柱时，在模板安装前，还应根据已放样的轴线，弹出模板安装时的内边线，作为立模定位的依据。 砌体时，外围护墙应边砌边吊线校核。柱或剪力墙的模板上口引中线与标准轴线校核。梁板则根据柱、墙上口校核过的中线进行轴线校核。

该图纸为丹东市某七层住宅楼建筑设计方案图，图纸内容主要包含：各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，节点详图，门窗表，门窗大样等。

为了使工程项目建设顺利实施，根据建设行政主管部门的有关规定，结合本项目具体工程特点，我们将认真贯彻本公司“诚信服务、监帮并举、持续改进、科学管理”的质量方针，采用科学的方法和技术经济手段，对工程施工进行动态管理，使项目建设的各项工作目标（质量目标、进度目标、投资目标、安全目标、管理协调工作）得到有效的控制和顺利实现，特作此交底工作。 …… 二）施工过程质量控制 1、施工单位必须严格按施工图纸及国家、省、市颁发的有关工程建设的规范、规程、标准进行施工； 2、施工测量放样：施工放样根据规划部门给定坐标点和水准点进行定位测量、标高控制或在施工过程中进行楼层垂直、沉降观测时，均应填报《施工测量放样报验申请表》（A4表），并附测量成果，监理工程师应对测量成果进行符合签认。 3、工程材料、构配件和设备报验：拟进场的工程材料、构配件及设备，如钢筋、水泥、砂、石、砖、防水材料、装饰材料、水电材料等，施工单位应审查生产厂家及供应商的资质是否合符要求，材料进场后，施工单位应自检，形成自检文件记录，自检合格后向监理填报《工程材料/构配件/设备报审表》（A9表），并附自检记录、数量清单、质量证明资料，如材料的质量保证书、合格证、出厂检验报告等（钢筋、水泥施工单位应注明工程名称、使用部位、进场复检实验报告）。所有材料均应按有关规定进行见证取样送检，及时填报见证取样表及见证台账。

本资料为：北京市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程施工范围共分两部分，即xx（xx—xx）和xx（东盐路—xx），具体划分如下：xxxx（东盐路—xx）施工共分为四个部分，即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。

某道路修补工程施工招标文件

工程名称：XX街项目A区基坑支护工程 建设单位：XX开发有限公司 设计单位：XX市勘察测绘研究院有限公司 工程地址：XX市XX区XX路XX街 施工内容：预应力锚索、槽钢腰梁及坡面挂网喷砼等 总体概述：拟建项目基坑支护总长度约1379.2米，基坑开挖深度约3.3—23.3米，基坑支护为临时性支护，基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1.10。

本方案为道路路灯工程及交通设施工程专业专项方案，本方案不详之处参照本工程设计图纸执行。

某道路改造工程施工用箱变项目采购招标文件

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。

Xxxxx段排污水沟现状为毛石砌筑排水沟雨水管线。现改为钢筋砼管道。 Xxxxx段1标段工程，东起xx桥至xx手袋厂。全长700米。管道范围桩号K0+000至K0+700。管道全长1418延长米，其中Dn1000污水管道1205延长米。Dn1200污水管道213延长米。检查井46座，双篦雨水井46个，管道位于xx路两侧主路下。 场地狭窄：既有道路两侧地势狭窄，周边企事业、酒店、商铺、居民小区林立；现场无法存料，作业空间狭小； 交通、人流车流量大：来往车辆、行人不断，流量比较大，交通安全存在隐患；

1.1、本工程按城市主道设计，计算行车速度30km/h，车行道采用水泥砼路面，设计年限20年。主要道路结构为：22cm厚水泥砼面层+30cm厚水泥稳定基层+50cm塘渣垫层，人行道结构为：5cm厚预制彩色人行道+3cm厚水泥砂浆座浆+15cm5％水泥稳定碎石基层。排水工程采用雨、污分流排放。 1.2、本工程按城市主干道设计，行车速度30km/h，水泥混凝土路面设计年限为20年。主要道路布置为：机非混行道14米；人行道4米+4米。 1.3、本工程雨、污管道材料：分UPVC管和混凝土管。 2、设计强度指标及管材要求 水泥砼路面设计抗折强度为4.5Mpa，水泥采用水泥等级为32.5R以上水泥，水泥稳定层7天抗压强度为2.5Mpa，顶面当量回弹模量必须大于等于80MPA，压实度为95%（重型击实，余同）。

工程范围： 1、路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。 2、电缆预埋管敷设。