工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣电气化提速改造工程的控制工程,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ 42m+64m+64m+42m连续预应力箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计均采用钻孔桩柱桩基础:0#台~5#墩及9#墩~17#台位于**河两岸菜地内,桩径均为φ1.5m,桩长为8m~55m不等,采用C20混凝土;主桥 6#、7#、8#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长分别为8m、49-68.5m和10m,每墩各有9根桩,桩基采用C25混凝土。 三、钻孔桩施工 1.陆地上钻孔桩基础施工 钻孔桩施工的施工顺序如下:平整场地→桩位放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔→终孔自检→清孔→安装钢筋笼→灌注水下混凝土→拔除钢护筒→清理桩头。
水下桩钻孔作业指导书-图一
水下桩钻孔作业指导书-图二
水下桩钻孔作业指导书-图三
水下桩钻孔作业指导书-图四