二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。
基础钻孔桩平台作业指导书-图一
基础钻孔桩平台作业指导书-图二
基础钻孔桩平台作业指导书-图三
基础钻孔桩平台作业指导书-图四
基础钻孔桩平台作业指导书-图五
一、适用范围 本作业指导书适用于**铁路**标二工区项目部桥梁一队管段内所有桥梁的承台、桩基础的钢筋加工及安装。 二、施工工艺 1、工艺原理 承台的钢筋施工在加工场加工大样,运到现场后进行焊接或绑扎成型。桩基础钢筋笼在钢筋加工场进行分节加工,运到现场接长后再进行安装。