一、基床厚度及要求 基床由基床底层和基床表层组成，它是铁路路基的关键部位，要具有较大的刚度和强度，以承受列车产生长期重复作用动荷载。时速200km/n铁路路基设计基床表层厚为0.6m，底层厚为1.9m，总厚度为2.5。基床的主要技术要求有： 1、强度和刚度。基床必须能够承受列车荷载的反复作用，不产生过多的残余变形，更不许产生剪切破坏，并且能够防止道碴沉陷等病害形成，同时与道床的刚度匹配，能满足列车高速行驶的安全性和舒适性的要求。 2、有足够的水稳定性和冰冻稳定性。 3、各层填料之间有良好的结合性，可以防止由于列车荷载引起的拉应力和拉应变，而使层间发生滑动或推移。 4、有足够的平整度，便于基床排水。 二、基床底层施工 基床底层用A、B组填料填筑，当用C组填料时，必须按照设计要求对土质进行改良。基床底层填筑压实工艺按照基床以下路堤填筑压实工艺流程组织进行。在施工准备阶段，要做好对基床底层下承层的质量检查与验收，确保达到设计和验标的要求。 三、基床表层施工 基床表层采用级配碎石填筑。 1、材料及级配设计 （1）材料 ①碎石 单一尺寸碎石是从碎石机中出来的碎石通过几个不同筛孔的分筛，得出的不同粒径的碎石，如20~40mm，10~20mm，和5~10mm的碎石，级配碎石必须采用几个不同规格单一尺寸碎石进行组配。 ②石屑 石屑可以使用一般碎石场细筛余料。最好使用专门轧制筛分的细碎石集料。 （2）级配组成设计 ①级配碎石材料的粒径、级配及材料性能必须符合《铁路碎石道床底碴》（TB/T 2897）的有关规定。必须要对原材料进行试验室内级配掺配检验，使掺配后的混合料符合规定范围。
