本资料为路基宽度28米高速公路设计全套施工图,本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
路基宽度28米高速公路设计全套施工图-图一
路基宽度28米高速公路设计全套施工图-图二
路基宽度28米高速公路设计全套施工图-图三
路基宽度28米高速公路设计全套施工图-图四
路基宽度28米高速公路设计全套施工图-图五
某高速公路全套桥梁设计图纸,共121张,包括桩基、立柱、盖梁、梁板、桥面铺装、伸缩缝、排水各项,是不可多得的施工资料。
高速公路(北段)西起xx国道xx高速公路相交处,起点桩号为K168+140;向北、向东至x区境内的同济路,沿xx路向南至双城路,终点桩号为K206+920。xx绕城高速公路(北段)路线全长38.78km;其中道路长23.95km;桥梁共43座,全长14.83km。
图纸内容包括:龙门架设计说明,龙门架总体布置图,龙门架主要构件及柱脚构造图,龙门架工程数量表(一),龙门架基础构造图等。
设计要点
1、本通用图结构体系为先简支后连续的结构,按A类预应力混凝土构件设计。
2、结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)法和梁格法三种计算方法进行对比分析。
3、设计参数
1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,弹性模量为Ec=3.45×MPa;
2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /;
3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3;
4)锚具:锚具变形、钢筋回缩取6mm(一端);
5)管道摩擦系数:u=0.25;
6)管道偏差系数:κ=0.0015;
7)支座不均匀沉降:Δ=5mm;
8)竖向梯度温度效应:考虑沥青铺装层和桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值。
9)年平均相对湿度:55%。
4、桥面板按单向板和悬臂板进行计算。
5、一片梁梁端支点最大反力(汽车荷载考虑冲击系数):
设计要点
1、本通用图结构体系为先简支后连续的结构,按A类预应力混凝土构件设计。
2、结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)法和梁格法三种计算方法进行对比分析。
3、设计参数
1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,弹性模量为Ec=3.45×MPa;
2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /;
3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3;
4)锚具:锚具变形、钢筋回缩取6mm(一端);
5)管道摩擦系数:u=0.25;
6)管道偏差系数:κ=0.0015;
7)支座不均匀沉降:Δ=5mm;
8)竖向梯度温度效应:考虑沥青铺装层和桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值。
9)年平均相对湿度:55%。
4、桥面板按单向板和悬臂板进行计算。
5、一片梁梁端支点最大反力(汽车荷载考虑冲击系数):
本设计为一级公路路基宽度22米全套毕业设计,包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。
本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图、土方计算表等,内容详实,布局合理,尺寸详实,可供广大网友参考。