[云南]18米深基坑复合土钉桩锚支护施工图（含设计计算书）

根据某深基坑支护工程的周边环境和工程地质条件, 选取了一种经济、可靠、环境适应性强的设计优先方案,并就其实用性进行了论证。

随着城市建设的发展需要，高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大，近些年来，基坑工程发展迅速，基坑深度上也在增大。桩锚支护结构也以其工程适应性强，造价合理等优势作为一种重要的支护结构体系被广泛应用。对某地市的两个深基坑开挖后的施工情况进行分析，在相似的地理环境下一个设置高压旋喷桩帷幕，另一个未设，对比分析帷幕在深基坑桩锚支护结构中的作用，最后进行了总结。

该项目总建筑面积为7.36万平方米，其中地上21层，建筑面积6.62万平方米，地下2层，建筑面积0.74万平方米。地上建筑功能为:急救中心、病房、工伤康复、重症监护（ICU、CCU、RICU）、超声检查、功能检查、放射（DSA、X光、CT、CR）、层流设备层及配套辅助用房等。地下建筑功能为设备用房及6级防空地下室，遵照“平战结合”的原则，平时为地下车库，可容纳机动车辆300辆。可提供住院床位1472张。 本工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基支护安全等级为二级，餐厅位置安全等级按一级考虑，建筑抗震设计设防类别为乙类。

02基坑环境总平面图03基坑围护总平面布置图04基坑围护桩平面布置图05-08剖面图07支撑配筋图09一道支撑平面布置图10二道支撑平面布置图

基坑开挖深度约15.25米。原基坑支护设计采用“单排钻孔灌注桩+桩间三管高压旋喷桩+四~五道预应力锚杆”支护方式，现优化为“单排钻孔灌注桩+桩间三管高压旋喷桩+二~三道钜联扩大头锚索”。

内容简介 本工程地下室3层，基坑深度约15m，支护面积约3000m2，设计使用寿命18个月。基坑支护采用人工挖孔灌注锚拉桩、悬臂方桩支护结构，降水采用管井降水，抗浮采用抗浮锚杆。工程地质自上而下分别为人工填土、中砂、卵石层、泥岩。 15张。

本图纸为11米深基坑桩锚及土钉墙支护施工图（cad，7张图纸），图纸包含着基坑支护设计说明(一)、基坑支护设计说明(二)、地下室基坑支护平面图、剖面图(一)、剖面图(二)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 基坑开挖深度25~29.5米，设计使用年限2年，周环境复杂。基坑支护土层采用锚桩+锚索支护结构；岩层采用锚杆挡墙支护。本图为竣工图。 11张图，编制于2013年。

内容简介 拟建场地中透水砂层广泛分布，而且比较深厚，基坑开挖面基本上在粗砂层中，粗砂层透水良好，地下水量较大，并且具有微承压性，因此需要采取可靠的止水措施。基坑开挖深度11.5米/17.5米，基坑侧壁支护安全等级为一级。 【基坑支护设计】 基坑支护采用钻孔桩+三轴搅拌桩止水帷幕+2~4道预应力锚索结合上部放坡土钉墙支护的结构形式。 钻孔灌注桩设计桩径800mm/1200mm，间距1000mm/1400mm；止水帷幕采用650mm三轴搅拌桩，搭接300mm；预应力锚索采用4～5X7?5钢绞线。 21页，编制于2011年。

内容简介 基坑长366m，宽130m，三层地下室，基坑深度13.77m，局部开挖6.77m。基坑支护安全等级为一级基坑支护份六段设计，整体采用桩锚支护，有放坡空间的采用土钉墙支护，临近坡道段采用悬臂护坡桩支护。 【设计依据】 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》(JGJ167-2009) …… 25张，编制于2014年。

拟建18层商住楼，基坑开挖深度9.5米，地下水位-6.5米，设计基坑采用复合土钉墙支护，采用用管井井点降水。 【主要内容】 1 工程概况；2 设计要求及国内外现状；3 方案设计计算；4 设计计算；5 降水方案设计计算；6 施工组织设计；7 工程质量检测与监测；8 设计主要工作与创新点

本资料为复合土钉墙深基坑支护施工组织设计，因地制宜仅供参考。

复合土钉墙施工方案，用于较浅深度的基坑，很实用！专家论证，施工组织设计。

内容简介 拟建工程根据周边地形及设计地坪标高等条件，其中AB、BD、DE、EH、HJ、JK段基坑安全等级取I级，侧壁重要性系数取1.1；其他各段基坑安全等级取II级，侧壁重要性系数取1.0。基坑为临时性支护，使用年限为2.0年。 复合土钉墙设计：成孔应采用进行无水钻进，跟管钻进工艺，土钉(锚杆)钻孔内充填纯水泥浆，采用二次注浆工艺，边坡开挖应分层开挖分层支护，每层土方开挖不超过2.0m，要求土方开挖后，马上进行基坑壁挂网喷浆支护，再进行成孔施工。 护壁桩施工：支护桩建议采用旋挖成孔灌注桩。局部无施工条件情况允许采用人工挖孔成孔灌注桩。 当基坑挖至设计位置时，立即在基坑合适位置修建集水井。 共22张图，编制于2015年。

内容简介 拟建工程由12栋住宅楼及配套商业、地库等部分构成，拟采用筏板基础，框架剪力墙结构。基坑开挖深度分6.35m、6.95m、10.45m三个部分，开挖深度范围内无地下水。基坑支护主要采用预应力锚杆复合土钉墙结构，局部采用桩锚支护、土钉墙支护。 16张，含计算书，编制于2013年。

内容简介 基坑开挖深度为0.6~7.6m。基坑周长约670m，基坑侧壁安全等级为二级，使用时限1年。基坑支护设计以复合土钉墙及桩锚结构为主，电梯井基坑采用拉森钢板桩支护。 【设计依据】 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) …… 【基坑支护】 复合土钉墙：土钉主要采用钢花管土钉；φ550@300水泥搅拌桩，有效桩长6~12m，并沿搅拌桩桩增设竖向微型钢管桩…… 支护桩+预应力锚索：支护桩由φ800钻孔桩和φ600@1000双管旋喷桩组成，钻孔桩之间采用双管旋喷桩止水，双管旋喷桩长度为10~16m，预应力锚索采用3×7φ5钢绞线 水泥搅拌桩：φ550@300，桩长12m 拉森钢板桩：钢板桩长6m，咬合打入 20张，编制于2014年。

xxxx开发有限公司xx大厦位于xx市xx开发区，xx中路东侧，工商局宿舍西侧，原有地形为坡地，局部为水塘。由人工推填平整，场地较平整。地面标高为67.9m。

内容简介 本工程基坑深度为20.2m、21.5m、22.3m。基坑重要性安全等级为一级。基坑周边道路及场地内外管线较多，本项目北侧、西侧及西北侧与正在施工的地铁1号线、3号线及地铁联络线、下沉广场相连。地铁1号线、3号线采用盖挖逆作施工，下沉广场及联络线区域采用明挖施工（支护形式采用桩锚或内支撑方式）。本工程采用桩锚支护方案，支护桩采用钻孔灌注桩，分七个剖面设计。 【基坑支护】 1-1剖面：护坡桩φ800@1600，桩顶设冠梁，截面尺寸1000mmX800mm，设置预应力锚杆五排 2-2剖面：地铁3号线出风口及出入口区域，护坡桩φ1000@1600，桩顶设冠梁，截面尺寸1200mmX1000mm，设置预应力锚杆八排 3（1）-3（1）剖面：护坡桩φ1000@1500，桩顶设冠梁1200X1000mm，设置预应力锚杆8排，锚杆穿过地铁侧第一排护坡桩；设置钢筋土钉9排，入射角度15°。 …… 20张，编制于2014年。

内容简介 本工程基坑平面大致矩形，东西长度约为178m，南北宽度约为176m，基坑开挖深度11.0～11.5m，本次设计基坑深度按12.1m考虑。基坑支护安全等级为一级。 基坑支护采用上部土钉墙，下部排桩+锚索支护结构；为防止降水对周围环境的不利影响，施工一排高压旋喷桩止水幕墙。 基坑降水采用管井的降水方式，布置管井83口，管井深度为25m。 18张，编制于2013年。

本图纸为10米深基坑桩锚及土钉墙支护施工图（附基坑计算书），图纸包含着A-C段剖面图、旋挖桩桩身大样、冠梁配筋大样图、D1-E1段剖面图、G-H、I-J段剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基支护安全等级为二级，餐厅位置安全等级按一级考虑，建筑抗震设计设防类别为乙类。

本资料为超深基坑桩锚支护监测剖面布置图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xx站位于北京路与xx交叉口地下，车站沿南北向布设。本站为地下两层岛式站台车站，车站有效站台中心里程右ⅡCK8+165.766，设计起点里程为右ⅡCK8+100.966，终点里程为右ⅡCK8+363.766。

长沙国金中心项目是个将集大型精品商场、高端写字楼及国际百斤五星级酒店等设施于一体的超高层大型城市综合体

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基坑东西方向宽约110m，南北方向长约274m，基坑开挖深度15.5m。基坑内设置55口管井降水；坑外布置29口管井用以降低坑外水位。降水井管井ψ800mm，坑内井深24m、28m，坑外井深12m。 支护采用柱列式钻孔灌注桩加三层钢筋混凝土支撑的支护结构型式挡土，一排Φ850@1200三轴深搅桩墙形成半封闭止水帷幕。

内容简介 拟建工程两层地下室，基坑开挖深度8.5米~10.4米，局部一层地下室开挖深度5米，地下室联通通道二次开挖深度为7.4米。 【基坑围护】 负二层地下室部位采用排桩加一道水平支撑，内支撑上部和局部负一层地下室部位采用水泥搅拌桩复合土钉墙。围护排桩采用钻孔灌注桩；围护钻孔桩后侧设置水泥搅拌桩作为挡土止水防渗挡土帷幕。坑底被动区采用水泥搅拌桩加固。水平支撑梁采用钢筋砼梁，地下室通道处第二道支撑采用钢管支撑。 13张图，编制于2013年。

1 结构 形式 基础 桩筏基础 X-1A 钢筋混凝土框架 X-1B 外框架劲性柱+型钢梁/劲性梁+组合楼板-核心筒钢筋砼结构 2 结构 材料 混凝土强度等级、抗渗等级 基础 承台、基础底板C35（P8） 地下室 主楼区域混凝土剪力墙、框架柱C60；其他区域分别为C30 C40 上部结构 混凝土墙、框架柱C60~C40；梁、板C30~C40 其他部位 基础垫层、构造柱、圈梁C20；室外斜坡C30 3 抗震 等级 抗震设防烈度 7度 其中塔楼地上部分和大跨度等重点区域抗震等级为一级，其他部分按结构受力及重要程度不同抗震等级依次为二级、三级、四级。 4 结构断面尺寸 基础底板厚 X-1B塔楼区域：3.0m 其他区域：1.2m/1.0m 地下外墙厚 800mm、1000mm、1200mm 内墙厚度 500mm、600mm、700mm，900mm，1100mm，1300mm 柱截面尺寸（mm×mm） X-1A 750*300~900*900、Φ600~Φ1200 X-1B Φ900、400*400~1800*1100、异形柱 梁断面尺寸（mm×mm） X-1A 200*350~200*600 X-1B 350*700~350*600 楼板厚度（mm） 110、120、130、150、200、250 5 钢结构 钢结构部位 X-1B塔楼钢梁、型钢混凝土框架中的钢柱、钢梁、剪力墙中的钢柱、连梁中钢板及钢连廊、钢雨棚、钢楼梯 材料 柱、梁、节点及支座：Q345B；跨距小于4m的次梁：Q235B 高强螺栓 10.9级摩擦型高强度螺栓 主要工程量 总重约8000吨；采用10.9级扭剪型高强螺栓

本资料为深基坑复合土钉墙支护结构详图（3种支护），其包含的内容为支护结构平面图，详图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

编制依据及原则，施工进度保证措施，施工安全保证措施

根据现场特点在基坑外做好3个平面控制点和二个高程控制点，在施工测量中测设点的平面位置，根据地形条件和 施工控制点的布设，做好平面轴线控制点和高程控制点的保护。

本工程为深基坑复合土钉墙及排桩内支撑支护施工图，包含支撑杆件节点大样图、钻入式锚管详图、桩配筋详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

拟建场地位于*********以东,*******以北,北外环路以南,******以西。距****市最近约2Km,，地表高差为2.0m，场地较为平坦,。 基坑开挖深度8.0m。基坑采用土钉墙、锚索复合土钉墙方案支护。 锚索：设置于第２排，索长15米，孔径150，锚固段长10米，由２根φ15.2，1860级钢绞线组成，设计预应力150kN。 土钉墙：放坡坡比1：0.3，土钉布置于地面以下1.5 m、3.0 m、4.5 m、6.0m、7.5m;土钉水平间距1.50m。灌注Pc32.5MPa水泥净浆，土钉主筋为1φ18HRB400钢筋。面层为C20喷射混凝土，厚度0.8mm，网筋采用φ6@150×150钢筋网片。

内容简介 基坑采用复合土钉墙集桩锚支护。复合土钉墙水泥搅拌桩φ500@350布置，钢管采用钻入植入施工，钻孔采用150，M25水泥砂浆内外满注。桩锚支护排桩采用φ800@1000布置，外侧设置φ500@350搅拌桩止水帷幕。本支护工程安全等级为1级，主要监测项目有：水平位移观测和竖向沉降。 18张。

内容简介 基坑开挖面积约3.6万平方米，普遍 开挖深度-6.35米，坑中坑-7.75米~-8.5米。基坑侧壁安全等级为三级，采用二级放坡加复合土钉墙支护。 10张，编制于2013年。

内容简介 开挖深度约9.5~13.7m，基坑支护安全等级为二级，本基坑支护采用预应力锚杆复合土钉支护。采用排水沟明排方式排出坑内地下水。18张，编制于2013年 【设计依据】 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2011） 【基坑支护】 土钉：采用Φ28钢筋土钉，角度为20度。 喷射混凝土：在基坑坡面、支护桩桩间挂网喷射100mm厚混凝土面层；混凝土强度等级C20 预应力锚杆：采用Φ28钢筋，预应力锚杆的成孔孔径为Φ150mm，孔位允许偏差为水平方向±50mm，垂直方向±50mm，预应力锚杆钻孔倾角为20度 18张，编制于2013年。

简要论述了深基坑支护结构计算中的增量法与总量法的适用条件，指出对于线性受力继承性问题，两者的计算结果应是一致的。

本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。

某地铁轨排井深基坑最大深度为23. 3 m，深基坑内不能设横撑，且基坑东端有一条河涌，使轨排井设计难度较大，基坑围护结构采用桩锚支护形式..

本图纸为桩锚深基坑支护施工图，图纸包含着基坑支护平面图、桩锚支护ZH1剖面、锚杆与挖孔护壁桩连接构造、ZH2截面配筋、桩锚支护ZH2剖面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。