[广东]2-317拱桥加宽独立柱32m预应力小箱梁桥设计图纸106张（含接线路照明）

位置：广东设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：79m承重构件受力情况：梁桥,拱桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计依据：《公路桥梁施工技术规范》 (JTG/TF50-2011) 主要技术标准：设计荷载：公路-Ⅱ级，人群荷载：3KN/m2；公路等级： 二级公路；设计车速： 40km/h；设计安全等级：二级，结构重要性系数：1.0；设计洪水频率：采用 1/100；桥面宽度：8.5m=0.5m防撞墙+3.75m车行道+2.5m非机动车道+0.5m防撞墙。路面结构设计轴载：BZZ-100KN。 既有桥为2-31.7拱桥，桥全长67.4m，桥面宽8.5m（0.5m栏杆+7.5m车行道+0.5m栏杆）。拱圈L/4及拱脚处均有裂缝修补及加固。中桥两端道路为二级公路，路面宽度13m（2.5m非机动车道+8m机动车道+2.5m非机动车道），人行道外侧至临街建筑门外宽度4～9m不等。目前两端接线已建成，待桥梁加宽改造后，全线才能同标准贯通。中桥加宽工程包含既有桥面改造、增建Ⅱ线桥及两端接线等工程。增建Ⅱ线桥与既有桥并行，全长70.3m，两端接线与既有道路顺接。既有桥改造包括外侧增加人行道、加高防撞墙式护栏、桥面铺装层凿除重建（人字坡改成单向坡）及伸缩缝更换。两端接线改造包括纵坡顺适、平面交叉改造、有关路线、路基路面、交通工程、照明等相关设计。安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、防撞护栏、百米桩工程。 …… 既有桥桥宽8.5m（0.5m防撞栏杆+7.5m车行道+0.5 m防撞栏杆），桥梁铺装局部破损，伸缩缝失效。既有桥右侧（上游）有三组弱电管线和1组φ300mm自来水管。小里程侧桥台右侧有提升泵站1座，距既有桥10.5m处（上游）有污水管涵一处。增建二线桥位于既有桥上游。为确保增建二线桥施工时既有桥的安全，新旧桥间净距按≥1m控制。上部结构采用32m预应力小箱梁，采用先简支后结构连续。为满足桥面宽度要求，小箱梁湿接缝宽度为40cm，外边梁悬臂宽度76.7cm。桥墩采用独柱墩（φ160cm），墩顶接挑臂盖梁（6.9mx1.8mx1.6m），基础采用钻孔桩基础（旋挖桩，桩径φ180cm），按摩擦桩设计。桥梁两侧人行道外侧设置防撞墙。桥梁全长64m。接线部分长度137.936m。新建桥梁横断面与既有桥保持一致，宽度为8.5m，具体布置为1.75m人行道+2.5非机动车道+3.75m机动车道+0.5m防撞墙。 …… 工程材料：C30、C40、C50混凝土。桥面铺装采用沥青混凝土。普通钢筋：采用HRB400钢筋、HPB300级钢筋。预应力钢筋抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径15.2mm，弹性模量Ep=1.95x105Mpa。预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-3、BM15-4扁形锚具及其配套的配件。钢板采用Q235B钢板。变质砂岩及石英砂岩可选作拟建工程石料。 …… 共计106张