某山公路隧道照明设计与供电(cad)图纸

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决

本图为某供电所庭院内路灯照明设计，图纸内容包括：设计说明、路灯平面布置图，大样图，电缆井。

本工程为滴水岩一号隧道供电照明图，包含卡箍大样图、分线盒大样图、金属线槽大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为滴水岩二号隧道供电照明图纸，包含金属线槽大样图、隧道金属线槽接地图、隧道金属线槽布置平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为滴水岩二号隧道供电照明图，包含滴水岩二号隧道照明配电箱平面布置图、单车道框架段照明横断面图、单车道隧道照明横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文档为：高速公路供电照明系统施工组织设计。内容详实，可供参考。

供电，照明

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。

隧道工程为城市隧道，本隧道的设计时速为40km/h，单向两车道，单向行驶，隧道长度为1990米，隧道的净宽为9.5 米，净高为5 米。隧道建筑限界以外，隧道净空断面以内的空间，设置通风、照明、消防和供配电等各项附属设施。

某高速公路供电照明系统施工方案，南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。

本资料为高速公路供电照明系统施工方案，工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。

南京机场高速公路供电照明系统内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

高速公路供电照明系统施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

(4) 测量基线、水准点、隐蔽工程的检查验收 基线、水准点在项目部自检合格的基础上由上一级派出专职的测量工程师进行复查验收，经测量工程师检查合格后报业主代表和监理复核确认，经监理工程师检查确认后方能开始后续工序的施工。 隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收，经检验签认后，方能进行下一工序的施工。

高速公路隧道智能照明系统.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。

公路隧道照明系统集成分析，公路隧道照明系统辅助设计 2.1 各照明区段亮度及长度计算 区段亮度及长度计算对话框将完成隧道各照明段亮度与长度的计算，本模块可以实现按照交通量分级分析，并考虑白天四级调光（晴天、云天、阴天、重阴）以及夜间两级调光（交通量较大、交通量较小），以达到照明系统耗电最经济之目的。 单向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成；双向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成。 2.1 各照明区段亮度及长度计算 区段亮度及长度计算对话框将完成隧道各照明段亮度与长度的计算，本模块可以实现按照交通量分级分析，并考虑白天四级调光（晴天、云天、阴天、重阴）以及夜间两级调光（交通量较大、交通量较小），以达到照明系统耗电最经济之目的。 单向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成；双向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成。 2.1 各照明区段亮度及长度计算 区段亮度及长度计算对话框将完成隧道各照明段亮度与长度的计算，本模块可以实现按照交通量分级分析，并考虑白天四级调光（晴天、云天、阴天、重阴）以及夜间两级调光（交通量较大、交通量较小），以达到照明系统耗电最经济之目的。 单向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成；双向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成。 2.1 各照明区段亮度及长度计算 区段亮度及长度计算对话框将完成隧道各照明段亮度与长度的计算，本模块可以实现按照交通量分级分析，并考虑白天四级调光（晴天、云天、阴天、重阴）以及夜间两级调光（交通量较大、交通量较小），以达到照明系统耗电最经济之目的。 单向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成；双向交通隧道照明系统由入口段照明、过渡段照明、中间段照明、应急照明、洞外引道照明、洞内局部照明、洞口接近段减光设施构成。 2.2 灯具回路定义及照明分析参数设置 2.3 各区段计算及计算书生成 本模块的主要功能是验算各个工况下的照明设计指标是否达到规范要求的行车安全最小要求，其流程为：选择计算区段?计算。 照明计算的内容包括最小照度Emin、最大照度Emax、平均照度Eav、最小亮度Lmin、最大亮度Lmax、平均亮度Lav、总均匀度Uo、纵向均匀度Ul。 如果各个工况下的各项指标均符合规范要求，那么说明照明回路定义的各项设计参数是合理的，否则应该进行调整。

左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。

项目概况：本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的设计速度为80km/h的双向六车道一级公路标准设计，并兼顾城市道路功能，路基宽度采用36米。具体路幅布置为：中央分隔带为3.0m，左、右侧路缘带为2×2×0.5m，行车道为2×3×3.75m，机非分隔带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决

高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决。

南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站一座，四号路互通立交、禄口互通立交、主线收费站变电所三座，其中四号路互通立交变电所通过高压电缆对花神庙露天变电站供电。全线变电所均采用10kV 外供电，高供高计，其所有用电均由江宁县供电局统筹解决

本资料为：某地区高速公路供电照明系统详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程位于重庆，属于高层住宅，建筑面积23191.4㎡。地下一层，主要为设备用房等；地上33层，主要为住宅，属语一类防火建筑。该建筑主体高99.6m。

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