1.本图适用于设计速度为100km/h的六车道高速公路。 2.边坡平台宽2m，横坡均为4%。挖方路基一般采用每6-10m分级；填方路基边坡大于8m时，一般在8m处分一级，大于20m时，一般在8m和20m处各分一级。 3.路基设计标高和超高旋转轴位置均为中央分隔带边缘。 4.填方段原地面坡度陡于1:5时必须挖台阶，地面坡度陡于1:10的耕地填前应挖松后夯(压)实。 5.挖方边坡的坡顶采用贴近自然的圆弧过渡。 6.用地限界，填方段在耕地及用地受限的地段距边沟外边缘采用1m，其他地段一般为3m；挖方段采用距坡顶或截水沟外边缘3m。
该工程为某道路路基典型横断面图，图纸包括：挖方路基、填方路基以、半填半挖路基典型断面施工图以及截排水沟大样图。
补充说明：该图纸简单明了，清晰实用。适合新手学习路基的基本构造和施工措施，图中部分线型选择不是十分美观，部分标注存在差错，但不影响整个图纸的阅读和使用。
图中尺寸以厘米为单位；路基宽13米、26米，设计速度100公里/小时。 路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。 分离式路基断面一主要用于隧道进出口地带，采用弃碴填平或挖除路基间土后建植绿化带。 …… 共计14张
