某地大型地下车库工程--基坑围护设计

本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水，降水井布置在基坑外侧，基坑外侧按实际要求布置降水井，井径φ600内设φ400无砂管，根据当地施工经验，同时考虑海水的补给性，降水井间距6m；井深15m（同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深）。

一、现场防火管理组织 二、防火安全管理小组成员 三、施工现场防火安全组织网络 四、加强防火安全管理 五、工地成立义务消防队，并配备专职消防员一名，其他队员若干名 六、防火安全管理领导小组职责 七、义务消防人员职责 八、班组防火制度 九、电工防火责任制 十、电焊工防火责任制 十一、物资、成品仓库管理员防火制度。 十二、易燃物，油料、油漆间消防安全制度。 十三、木工间消防制度

文章介绍了某大型地下车库抗拔桩设计，并对抗拔桩设计的若干问题作了探讨

本文介绍了某地下停车库工程采用管井降水方案和桩锚支护,土钉墙与预应力锚索相结合的支护方案,取得了较好效果，可供同行人士参考。

本资料为：地下车库基坑开挖工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

桐乡华庭丽晶园二期工程北临逾桥路，西临环城西路，南面与一期工程相连，东侧为施工现场临时道路及三期工程用地。工程由桐乡市华庭房地产有限公司兴建，浙江城建设计研究院设计，基坑围护由杭州市勘测设计研究设计。该工程由4幢高层住宅及1座地下车库组成。本次地下室挖土的为二期工程中的1#～4#高层住宅及1#地下车库，1#～4#高层为地上18层、地下1层建筑，总建筑高度60.65米，标准层层高3m。1#地下车库为地下一层建筑，建筑面积3710㎡，战时做人防用。 本工程基坑北面为逾桥路，现为水泥路面，道路宽26m，人行道下有煤气管、D600污水管、给水管，埋深分别为1.0m，2.0m，0.8m，地下室基坑距离该侧施工围墙4.21m，围墙外即为2.5m宽人行道，基坑西侧为环城西路，现为水泥路面，道路宽27m，无管线分布，该侧地下室基坑距离施工围墙最近为9.5m，围墙外即为2.0m宽人行道；基坑东侧为施工临时道路，道路距地下室边线较近，为 m，基坑南侧距一期工程中的A1#、C1#、D1#楼别墅为15m，周边环境图详见“基护-02图”。 1#～4#高层及1#地下车库±0.00相对于黄海高程4.200m，自然地面比±0.00标高低1.100mm左右。1#～4#高层地下室基础底板底标高为-4.03，基础地梁底标高在-4.23m～-4.98m间，基础承台底标高为-5.33m，电梯井坑底标高为-6.93m；1#地下车库基础底板底标高在-4.53m～-6.48m间，基础地梁底标高在-5.08m～-6.63m间，基础承台底标高在-5.38～-7.28m间。以上标高均含150厚素混凝土垫层。 本工程基坑围护主要采用土钉墙支护（局部加松木桩支护），其中在基坑北侧采用水泥搅拌桩复合土钉墙围护。基底至自然地面放坡系数设计为1：0.5～0.7，坡面采用土钉墙支护。详见基坑围护设计方案。

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

本资料为某地下车库基坑支护结构设计图，图纸包括：基坑支护平面位置示意图 ，支护剖面及钢腰梁大样图，支护剖面及压顶梁图 ，支护剖面及喷锚大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

建筑功能：其他 地下层数：1层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架,剪力墙 基础形式 ：筏形基础,桩基础结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.45kN/㎡ 雪压：0.25kN/㎡ 地下室功能：车库 图纸张数：26张 内容简介 地下车库详细全套图纸 　　包括说明大样，梁板墙配筋： 包括筏板预应力配筋 和各个大样等 　　共26张图纸。

本文档为：某地下车库工程施工组织设计，内容详实，可供参考

建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米.

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m，工程东侧及南侧均有居民居住，必须在施工中采取切实措施，尽力降低施工噪音，并做好协调工作，尽最大努力减少扰民，确保文明施工。

本图纸为某地下车库人防工程电气施工图，图纸包含着人防工程战时照明平面图、人防工程低压配电系统图、人防工程战时动力平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 1 安全保证措施 2 现场消防、保卫措施 内容简介 目标：杜绝重伤以上安全事故、重大设备事故、重大火灾事故和其他重大事故，减少轻伤。采用全封闭施工，确保郑州市“安全文明施工工地” 全文共计33页

本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

本工程的人防车库开挖深度为5.05m左右，南侧距7#10#有11.2左右米的距离，距13#房有8米左右的距离，南侧距13#10#7#处采用放坡开挖，北侧距14#15#16#房的基础底板边线约2.5米左右，北侧距14#15#16#房处采用双头双轴搅拌桩围护，东西二边也采用双头双轴搅拌桩围护。

大型住宅小区地下车库送风排烟工程，主要为机械排烟、排风和送风系统。图纸内容包括：设计说明、系统图、地下车库通风排烟平面图，一层防排烟平面图等。

本资料为：某地下车库基坑围护结构设计cad施工详图（含设计说明）；内含：设计说明、基坑维护结构平面图、基坑结构剖面图、基坑结构立面图、基坑结构大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

绿塑科技（安徽）有限公司开发建设的生物基完全降解改性材料及制品产业化项目工程，位于安徽马鞍山市雨山经济开发区，霍里山大道以西，磁山路以北，建筑物主要为2层地下车库。北侧为拟建厂区，西侧与香樟路相距25m,南侧为拟建7#厂房相距3.3-5.8m,东侧相邻霍里山大道约18m。场地地面高程为-0.5m (+0.00为黄海绝对标高20.30), 支护总周长约650m，分为上下两个台阶放坡后支护。其中上边坡采用土钉墙支护，下边坡采用挂网喷浆短钉支护。

大型地下车库所有专业全套施工图，非常详细无删减版，欢迎下载！

本工程为大型地下车库框架布置CAD套图，包含结构设计总说明、车库梁板结构平面图、管理室结构图、基础梁、板配筋图、柱平法配筋图、坡道详图、北侧通道详图、楼梯详图、集水坑详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某大型地下车库通风平面图纸。 　　本资料含图纸一张，为某大型地下车库通风平面图纸。图纸内容详细，风管布置错落有致。

本图纸为:大型地下车库火灾报警系统图 内容包括: 火灾报警系统图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

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本工程为某城市大型地下车库设计详图，包含1-2车库顶板平面布置图、1-2车库顶板板配筋图、1-2车库顶板梁配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

3万平方米大型地下车库，地上为酒店式公寓和大型商场，有施工图设计说明，地下车库平面图，地下车库方案平面，结构设计总说明，基础平面布置图，基础顶~-1.500墙柱平法施工图，-1.500横向梁平法施工图，-1.500纵向梁平法施工图，-1.500板配筋图。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本资料为某地下车库深基坑排桩支护及支撑设计图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，剖面图，钢筋混凝土支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该图纸为某地大型地下室车库全套结构施工图，图纸包括：桩位平面布置图，基础结构平面布置图 ，筏板板底配筋平面图，地下室墙柱平面布置图 ，筏板板顶配筋平面图，地下室顶板梁配筋平面图 ，相关节点详图等。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

本资料为：地下车库《民防工程》监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

地下工程基坑围护设计两例，基坑支护设计 说明，围护平面布置图，维护平面图 ，基坑支护设计_监测设计说明，节点图等，内容详实，可供参考！！

本资料为某地下车库工程预应力施工方案（大跨度板柱体系 无粘结预应力），某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

本图纸为某地下车库工程电气CAD设计施工图。共有8张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

南京某地下车库工程施工组织设计 包含 建筑占地面积约为1808m2，总建筑面积约为1995m2，建筑设计为重要的公用建筑，耐火等级为一级，地下室防水等级均为二级。抗震基本设防烈度为7度，抗震等级三级。 本工程除地下围护结构为钢筋混凝土结构外，，设计使用年限为50年，结构安全等级按二级，抗震设防分类按照乙类建筑，地下室人防的抗力等级为7B级。 建筑基础采用筏板基础，外墙板为300厚自防水钢筋混凝土结构，结构垫层上及地下室外墙板设有防水层。 柱采用混凝土柱，梁采用组合梁，。楼板采用混凝土楼板。 现浇钢筋混凝土构件除特别注明外混凝土等级均为C35，钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋。 等可供参考下载