某 1-13M混凝土空心板型独立小桥设计cad全套施工图（含设计说明）

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

空心板标准图涵盖10m、13m、16m、20m四种板的构造图和钢筋构造图

跨径 6-13米空心板通用设计图，设计荷载为公路Ⅰ级，图纸包括矩形板上部构造总体布置图，矩形板一般构造图，矩形板中、边板钢筋构造图等共35张图纸并附有设计说明。

13m空心板桥(斜交75度）：EK0+128.2匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,EK0+128.2匝道跨线桥0#桥台设计图,EK0+128.2匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.

13m预应力空心板桥(正交）：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.

设计标准：设计荷载：公路—I级；桥宽：12.5米，桥宽布置：0.5（墙式护栏）+11.5（行车道）+0.5（墙式护栏）；桥面横坡：2%；斜交角度：0ο—45ο（以5ο为级差）；地震动峰值加速度： 0.05g、0.1g。 预制板片数：12块板；预制板长：12.96米；预制板高：0.6米; 组合板高：0.7米；预制板安装重量：中板12.4t；边板14.5t。 本通用图按先张法部分预应力混凝土A类构件设计。横向分配按铰接板法考虑。按正板计算，考虑斜桥效应。 ......

资料目录 说明 上部结构材料数量表 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 边板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （二） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （三） 边板预应力钢束及钢筋布置图 （四） 中板预应力钢束及钢筋布置图 （一） 。。。18张图纸

xx桥位于xx市xx区xx路上，跨越一小河沟。老桥为2×净4m钢筋混凝土板桥，全长13.0米，全宽8.0米；老桥浆砌块石墩台身沉降开裂、桥台处渗水、桥面坑洼不平、栏杆掉落、梁板压弯变形不能满足日益增长的交通荷载要求，经鉴定为四类危桥，需拆除重建。xx市采用先张法预应力砼空心板工艺较成熟，且工程质量好控制。重建桥梁采用1×13米先张法预应力砼空心板桥，全桥长17.54米。

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

13m空心板预应力钢束布置图 ，图纸设计详实，供设计师参考，下载，

小空心板标准图集13m(五)CAD图，包含一块板材料数量表，边板钢筋构造图，中板钢筋构造图等图供设计师参考 。图纸格式：dwg

上部结构采用13+16+13m空心板梁，下部结构为桩柱式墩台，基础为D1.2m钻孔灌注桩。横断面布置为：0.5m（防撞墙）+15m（车行道）+0.5（防撞墙）=16m.

桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，无伸缩缝，采用板式橡胶支座。

　　……

　　主要病害：

　　a.上部结构的空心板板底存在横向裂缝，裂缝宽度在0.2mm左右。b.盖梁、桥墩、桥台混凝土浇筑质量较差，存在大面积蜂窝麻面。c.桥梁护栏锈蚀严重，部分缺失。d.桥台两侧翼墙砌体结构灰缝脱落。

　　……

　　加固设计：

　　1.钢筋混凝土空心板底横向裂缝：裂缝小于0.3mm，设计采用环氧砂浆进行封闭处理，防止裂缝再次蔓延和钢筋锈蚀。经调查，全桥板底均存在不同程度的横向裂缝，每块板平均裂缝数量为12根，宽度为1m。裂缝修补完毕后，为增加梁板耐久性，梁底其他部位表面清理后采用环氧树脂均匀涂抹2遍。由于麻面深度较浅，采用环氧砂浆进行修补，粗集料粒径不大于15mm。修补前对混凝土表面的蜂窝进行处理、凿毛，对已生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。本次对桥梁盖梁、桥墩、桥台所有外露面进行修补。对护栏钢管进行更换，对钢板连接件外露面除锈、镀锌并刷白色防锈漆2遍；对护栏底部混凝土表面蜂窝麻面清理、洗净，采用M10水泥砂浆进行人工均匀涂抹。翼墙外露面采用M10水泥砂浆重新勾凸缝。

　　……

　　共计10张，设计于2013年

本图纸共18张，为空心板桥系统设计图纸，图纸包含：空心板构造图、 半纵断面、铰缝大样、一块边板材料数量表、一块中板材料数量表、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表、防震锚栓和橡胶支座构造、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表等。

某13m空心板简支单跨桥，一阶段设计图纸，包括：桥总体布置图、桥台构造图、Fm-60浅埋型、背墙钢筋构造图、搭板钢筋构造图、防撞栏杆图、支座垫石、防震挡块构造图等。

本工程为13m空心板标准设计CAD参考详图，包含横断面图、连续钢筋构造图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

跨越河道桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支空心板桥，采用正交布置，桥梁全长44.04m，全宽24.0m。桥梁下部结构桥台采用桩柱式轻型桥台、钻孔灌注桩基础，桩端持力层为第⑤层粉砂；桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，桩端持力层为第⑥层粉质粘土。桩基均按摩擦桩设计。桥梁汽车荷载采用城-B级；人群荷载按规范取值；桥梁横断面：4.5m（人行道）+7.5m（机非一体）+7.5m（机非一体）+4.5m（人行道）=24.0m。 工程材料：C30、C40、C50混凝土。C30水下混凝土。HRB400钢筋、HPB300钢筋。车行道桥面铺装采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13（C）（SBS改性） + 6cm中粒式沥青混凝土AC-16（C），人行道桥面铺装采用3cm火烧板+ 2cm水泥砂浆+ 8cm人行道板，其下铺设10cm厚C40防水混凝土。

《预应力混凝土空心板》 晋98G403图集，下载完后，再解压。传上去，希望对朋友们能够有所帮助。

本资料为：02G09 预应力混凝土空心板，内容详实，可供参考。

本资料为：《川88J121 混凝土小型空心砌块图》，内容详尽，可供参考。

内容简介 【工程概况】 本标段内共两座小桥，桥位处地形平缓，地面标高约9.0m，跨径组合均为单跨13m，与线路斜交角度均为85度。 桥台采用薄壁式桥台，基础为钻孔灌注桩，桩径为D130cm，桩长暂定为20m。上部结构采用现浇钢筋砼简支空心板，板厚80cm，翼板悬臂长度为45cm；空心板两端不设置伸缩缝，采用桥面连续的形式。支座采用GYZ175×49mm板式橡胶支座，两端桥台处设置5m长的搭板。 附属工程包括桥面铺装、泄水管、护栏、伸缩缝、搭板、挡土墙等内容。 【内容节选】 主要施工方案： 桩基施工均采用旋挖钻施工 …… 现浇空心板梁施工方案 两座小桥设计为1×13m现浇空心板梁，宽度分别为15.258m（XX）和21.612m（XX）。由于2座小桥均越钟屏环山河，如采用满堂支架施工需进行改河，且支架基础处理较为麻烦，因此计划采用架空支架施工。支架利用承台侧面预埋牛腿作为支架支撑，并采用贝雷梁作为支架主梁，具体结构形式见附件《空心板梁支架设计图》。 …… 附件1《空心板梁支架设计图》 附件2《空心板梁支架计算书》

国家标准05SG343现浇混凝土空心楼盖（清晰版）

现浇混凝土空心楼盖图集

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

13m空心板桥台盖梁钢筋构造节点详图

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

设计要点： 　　 (1)桥跨组合：采用13m单跨空心板简支梁结构，全长16.96米； 　　 (2)上部结构：桥板采用13m预应力混凝土空心板梁；桥梁在0号桥台、1号桥台处分别设置一道RG-40型的伸缩缝；桥面横坡1.5%通过桥台挡墙高度变化来调节；桥面铺装用10cmC50钢筋混凝土(防水混凝土，抗渗等级W6)+ AMP-100防水层+9cm沥青混凝土(5cmAC-25粗粒式+4cmAC-13细粒式)。支座采用板式橡胶支座，栏杆为青石栏杆，台后搭板采用8米长弧形搭板。 　　 (3)下部结构：采用重力式桥台，桥台采用?100钻孔灌注桩基础。 　　...... 　　技术指标： 　　 (1)桥梁安全等级为一级，设计使用年限为50年，设计基准期100年。 　　 (2)根据《混凝土结构耐久性设计规范》3.2.1条文，结构耐久性按I类环境要求设计；结构钢筋混凝土保护层严格按照规范要求设置；混凝土裂缝控制在0.2mm以内；桥面防水等级Ⅱ级。 　　 (3) 设计荷载：城-B级汽车荷载，人群荷载4.0Kpa。 　　 (4) 桥梁横坡：1.5%。 　　 (5) 桥梁横断面布置：0.250m（栏杆）+2.25m（人行道）+13m（机非混合道）+2.25m（人行 　　 　　道）+0.250m（栏杆）=全桥宽18.00m。全桥按单幅设置。 　　 (6) 桥梁右偏角：90度。 　　 (7) 抗震烈度按6度考虑，丁类设防。 　　 (8) 设计高程系统：1985年国家高程基准。 　　...... 　　设计于2015年，共31张CAD设计图。

新建桥梁全长21.04m，桥面宽度为7m，上部采用1-13m先张法预应力混凝土空心板；桥梁下部为重力式U型桥台，扩大基础。

资料目录 设计说明 桥梁工程数量表 桥位平面图 桥梁总体布置图 桥梁横断面及铰缝钢筋构造图 空心板一般构造图 中板钢筋构造图（一） 中板钢筋构造图（二） 边板钢筋构造图（一） 边板钢筋构造图（二） 桥面铺装钢筋构造图 支座及防震锚栓构造图 桥面连续钢筋构造图 伸缩缝构造图 护栏钢筋构造图 泄水管构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台防护工程设计图 桥位坐标一览表 台背回填构造图 便道设计图 桥头示警桩构造图

荷载等级:公路－Ⅰ级；桥长57.04米。桥梁宽度:2x(外0.5+净10.75+内0.75)+0.5m。上部结构采用预应力砼(后张)简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于R=4000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.95%；墩台等角度布置。本桥在两桥台处设置伸缩缝，均采用D-80伸缩缝。桥面铺装采用10cm沥青聚酯纤维混凝土+防水层+9cm钢筋混凝土。台后搭板长度为8m。

资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图（α=0°) 中板普通钢筋构造图（α=15°) 中板普通钢筋构造图。。

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。 　　

（一） 设计标准 　　1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 　　2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 　　3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 　　4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 　　5、通航标准：无通航要求。 　　6、防洪标高：20.1米。 　　7、横断布置： 　　 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。