典型建设工程钢管混凝土柱大样及连接节点cad详图

串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上高 空串跳，必须装有防护栏杆，车道上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌

作业前必须检查管道连接处密封完好，紧固不松动，通过道路或地槽的加盖保护无缺损。电气线路、 电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零有效可靠，不松动。

某建设工程CAD大样设计完整详细图纸，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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管支撑必须严格按施工组织设计（模板设计）要求进行搭设，立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、扫地杆不能漏设、少设。

建设工程施一、建设工程招标投标范围及效力认定 典型案例1：中城建公司与威尼斯公司建设工程合同纠纷 裁判规则。 典型案例2：华建公司与政泉公司建设工程施工合同纠纷 典型案例3：卓达公司与海洲公司建设工程施工合同纠纷 工合同纠纷典型疑难案例集锦（随案附法官提示）

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车道板单车行走宽度不小于1.4m，双车来回宽度不小于2.8m，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人

搅拌站设置的各种电气接线必须由电工引接、拆卸；作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电，由电工处理；需进入搅拌筒内作业时，必须先关机、断电、固锁电闸箱，并在搅拌筒外设专人监护，严禁离开岗位

使用手推车运送混凝土，必须装设车槽前挡板，装料应低于车槽至10cm；卸料时应设牢固挡掩，并严禁撒把

北京市xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程，位于北京xxxxxxxxxxxxxxxxxxx南侧，总建筑面积38750 m2，本工程共有5栋楼组成。其中1、3、5号楼混凝土量各约为4200m3，2、4号楼混凝土量各约为2200m3。 设计概况具体见表2-1～表2-2。 设计概况 表2-1 序号 项目 内 容 1 基础结构形式 筏板基础（1-5#楼） 主体结构形式 地下一层战时人防，剪力墙结构（1-5#楼） 屋盖结构形式 平屋面 2 结构 断面尺寸 (mm) 外墙厚度 外墙： 300 、180、160等 内墙厚度 内墙：300、200、160、150等 柱断面尺寸 柱 300×300 梁断面尺寸 地下室梁：300×750、250×750、250×400、250×550、250×1100、200×700、200×600、200×1000、300×550、300×1100、300×800、200×1270、200×670等 地上梁：160×650、180×650、180×1450、180×800、180×1000、180×550、180×400、180×600、180×350、160×350、180×50、160×400、160×550等 基础底板 楼板厚度 底板500、550 楼板330、300、200、120等 5 钢筋类型 HPB235 φ6、φ8、φ10 HRB335 12、14、16 HRB400 8、10、12、16、18、20、22、25 6 钢筋接头形式 直径≥16钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，其余为搭接。 7 抗震等级 1～5号楼 地基抗震等级为二级，剪力墙结构抗震设防烈度8° 8 钢筋保护层厚度 （mm） 基础底板 下铁40，上铁25 墙体 ±0.00以下 外墙外侧40，外墙内侧，内墙15 ±0.00以上 15 梁 25 柱 30 楼板 15 9 砼强度 等级 1# 3# 5# 楼 基础垫层 C15 地下一层底板顶板、钢筋混凝土外墙为防水砼，其抗渗等级S6。 地下室底板 C30S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30 2# 4# 楼 基础垫层 C15 地下室底板 C30 S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30

检查好后末试吊，观察钢管悬空时塔吊、钢丝绳晃动情况，吊钩进孔及能否顺利下降； 正式吊装时要多人拿对讲机互相联系，砼塔顶要有2~3人指挥就位，且要挂好安全带； 楼梯内闲杂人员不得进入，并设危险警戒区

本资料为建设工程计价方法及计价依据，ppt格式，共103页，内容详实，可供网友下载参考。

资料为 窝工的认定及索赔，共9页，word格式。 简介： 所谓建设工程窝（停）工，是指承包商（包括合法分包商）在进入施工现场后，不能按照总包合同约定或者分包合同约定或者开工通知书指令或者设计安排进行施工，使得施工进度慢于计划进度或者合同约定进度的现象。本文所指建设工程，是特指一般工业及民用建筑、水利水电工程、路桥工程、 、铁路港口建设工程、民用航空港工程等以土建为核心或主要工作内容的建设项目。 目录： 建设工程窝工 建设工程窝（停）工的原因 建设工程窝工法律事实的确认 窝工索赔的法律法规 窝工索赔的法制建设和立法动议 相关图片： 建设工程窝（停）工的原因 建设工程窝（停）工的原因 指令停工

本文所指建设工程，是特指一般工业及民用建筑、水利水电工程、路桥工程、市政工程、铁路港口建设工程、民用航空港工程等以土建为核心或主要工作内容的建设项目。

本资料为某建设工程竣工验收的报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文档为建设工程《监理规范》摘抄。内容有监理规范。内容详尽，可供参考。

本文档为建设工程《监理日记》规定。内容有监理日记。内容详尽，可供参考。

随着市场经济的不断发展，我国各行各业都朝着法制化、制度化、规范化的方向前进，建筑业也不例外。建筑工程周期长、参与单位多、合同管理复杂，如何按规范的方法解决纠纷，确保参与建设各方的合法利益成了一个关键问题，工程索赔管理在这其中起着重要的作用。索赔作为工程实施阶段的重要环节，其成败与否，对承包商意义重大，直接影响承包商的经济效益。

本资料为某工程钢管混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件，扣件不得坏丝，扣件与钢管的贴合面必须严格整形，扣件的附件：T形螺栓、螺母、垫圈、铆钉等材料必须符合要求

横向斜撑应在同一跨，由底至顶呈之字型连续布置；一字型、开口型双排脚手架的两端，必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道；高度在24m以上的封闭型双排脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道

剪刀撑应在脚手架外侧周边和内部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不得大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为45°～60°

脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。

安装前，墩、台、支承结构和预制构件应经检查、验收，确认符合设计要求并形成文件，且混凝土强度达到允许吊装强度，方可吊装

采用平卧重叠法预制构件时，下层构件混凝土强度达到设计强度的30％以上后，方可进行上层构件混凝土浇筑，上下层混凝土之间应有可靠的隔离措施

支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品

泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。

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景观园林广场公园设计全套CAD图纸施工水电图 园林设计-CAD景观园林广场设计施工图纸-南方上格林--太阳广场七彩柱大样

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