本工程为某地下车站侧墙水平施工缝防水详图,包含详图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
某地下车站侧墙水平施工缝防水详图-图一
图纸包括: 顶平面、木栅格平面图、梁柱顶平面图、底平面图、基础平面图、玻璃分割侧立面图、棚架正立面详细做法 1个CAD文件,4张图纸。
建筑功能:交通建筑地下层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级抗震设防烈度:7度抗震风压:0.70kN/㎡雪压:0.40kN/㎡地下室功能:车库图纸张数:9张设计时间:2011年内容简介
本资料为辽宁某高层住宅楼小区的地下车库,地下一层,结构形式为框架结构,基础为独立柱基础,7度设防。
图纸包括:结构设计说明、基础布置图、基础详图、框架柱挡土墙配筋图、楼梯配筋图等共9张图纸。
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞回填坡面应植草,恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况,洞身结构按新奥法原理进行设计,采用洞口加强衬砌,初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架,二次衬砌及仰拱采用模注混凝土,以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌,并采用40米超前管棚预支护。