本工程为江苏铁路站地下空间开发电气施工图,包含高压配电系统图 、低压配电系统图、西区干线系统图、智能疏散照明系统图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
江苏铁路站地下空间开发电气施工图-图一
江苏铁路站地下空间开发电气施工图-图二
江苏铁路站地下空间开发电气施工图-图三
技术标准 1. 汽车荷载等级:公路一I级; 2. 铁路荷载:中-活载; 3. 桥面宽度:本段主线桥梁总宽(含中分带)为26m,分上、下行两座并列的桥梁,桥面净宽中桥为净-2×11.5m,小桥为净-2×11.25m。 4. 地震:地震动峰值加速度0.1g(地震基本烈度为VII度),按VIII度设防。 …… 主要材料 (1)混凝土 ① 钢筋混凝土框架身采用C30混凝土; ② 顶进滑板采用C25混凝土;后背分配梁采用C20混凝土; ③ 挡墙采用C15混凝土。 (2)钢材 ① 普通钢筋采用II级钢筋和I级钢筋,技术标准应符合国家标准GB 1499-98、GB l3013-91的规定, 直径大于或等于12mm者一般采用II级螺纹钢筋,直径小于12mm者一般采用I级光圆钢筋。 ② 其它钢材采用符合国家标准GB700-99标准的Q235钢。 …… XX铁路分离式立体交叉于K8+927.112下穿XX铁路,斜交角度为10.60,道路中线交点对应的铁路桩号为DK161+614.765。既有铁路桥为1-14.42米钢筋混凝土框架桥,中心桩号为DK161+622,该桥原设计为排洪桥。为了节省投资,溱湖大道工程下穿XX铁路方案利用该桥为左幅桥,并紧靠该桥采用顶进施工方法新建同样跨径与结构类型的地道桥作为右幅桥。 新建的地道桥与既有铁路桥间距仅5cm,轨底至框架顶仅60cm,因而本桥施工成败的关键是施工过程中铁路的加固以及顶进系统的滑板与后背设计。线路加固拟采用D24便梁结合吊轨梁即纵横梁加固方案,施工过程中列车限速25Km/h。滑板采用混凝土滑板,后背采用浆砌片石,顶近施工完毕后背即可拆除用于挡墙或锥坡。 地道桥纵面位于凹曲线内,排水至关重要。由于该处地势较低,在K8+900附近设置集水井,将其与地道桥及凹曲线范围内公路两侧的排水沟相连,采用泵站排水并纳入城市排水系统。 桥址处地质概况:表层~12.5m深度范围内为可塑~硬塑状亚粘土,地质条件一般。
(44张)
包含:封面;目录;门表图;图纸说明;施工说明;建筑结构用料做法;材料表;机电图;平面图(地下室、一层、标准层):(平面布置图、天花反映图、天花灯具布置图、地坪铺设图);立面图(门厅、电梯厅、走廊、前室、电梯轿厢);大样图...
本工程总建筑面积共47500.37m2,建筑高度:49.950m,层高:一层为5.4m,二、三层为4.8m,四~十二层为4.4m。结构形式为框剪、框架结构,现浇混凝土楼板。图纸张数:98张。
包含照明平面图配电箱系统图防火门监控系统图消防设备电源监控系统地下一层配电平面图二层配电、弱电平面图能耗监测管理系统图配电干线系统图火灾自动报警系统图
本图纸为地下两层岛式车站站厅站台施工图设计,包含站厅及站台的平面图、立面图等,并含车站的装修设计,图纸细节丰富。
本车站为两条地铁线路的换乘车站,为平坡站。车站位于城市道路与高架桥及铁路交界处,由于受前后区间控制,车站长度受控,为地下两层岛式车站,地下一层设备用房侧向外挂。车站总建筑面积为9893.2平米,其中主体建筑面积为9024.4平米,附属面积868.8平米.