马鞍石复线桥K8-K10段结构工程施工设计cad图

1、本标段工程概况 xx高速公路第5合同段里程范围为K115+828.1～K118+700.0，全长2.872km。位于xx省xx市xx县xx镇xx村、xx乡xx村、xx乡xx村境内。 本合同段为xx特大桥引桥工程，主线桥起点桩号K115+828.1，终点桩号K118+331.6，桥梁长度2503.5m，路基长度368.4m，包含互通立交一座---xx互通和大跨度预应力连续刚构现浇梁一座---xx特大桥xx主桥。其中xx互通立交采取A型单喇叭互通形式下穿主桥，匝道全长2477.505m（其中匝道桥561.3m/4座、涵洞5道、通道2道）；xx特大桥xx主桥跨径组合为1-（70+130+70）m，采用挂篮悬臂法施工；互通立交匝道桥梁及立交桥正线上变截面宽度地段桥梁采用支架法现浇箱梁，其余等截面桥梁地段采用预制安装T梁。 上部结构形式为：左线（2×31＋32＋2×27）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（20＋3×30＋20）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（4×29）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（2×29）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（2×34.25）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（6×29）m先简支后连续预制T梁+（4×29）m先简支后连续预制T梁+（25＋30）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（4×30）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（4×30）m预应力混凝土现浇连续箱梁+（3×30）m先简支后连续预制T梁+（4×30）m先简支后连续预制T梁+（3×30＋25）m先简支后连续预制T梁+（4×30）m先简支后连续预制T梁+（4×30）m先简支后连续预制T梁+（4×30）m先简支后连续预制T梁+（70＋130＋70）m连续刚构+（4×30＋25）m先简支后连续预制T梁+（4×30＋25）m先简支后连续预制T梁+（5×30）m先简支后连续预制T梁。

本工程蛇口某国际大酒店K8房型客房装修图，包括：封面；图纸目录；施工细则；设计说明；材料表;平面布置图；天花布置图、天花灯位布置图；地坪饰面图；间墙尺寸图；机电平面图；各立面图；（残疾人房床背景、天花、入口行李架、入口造型镜、电视背景墙身、浴缸检修门、淋浴间地面、卫生间浴缸、卫生间墙身、卫生间洗手台、卫生间洗手壁灯台、衣柜、门）大样图...

本资料为大学城复线隧道工程管理用房结构施工图，其包含的内容为变电所基础平面布置图，变电所4.200m梁平法施工图，变电所4.200m结构平面布置及板配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

本资料为建国迎宾馆2段大堂石建筑全套非常实用设计cad图纸，本资料内容包括有：平面图、立面图、剖面图、等详细图纸，值得参考。

高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。

项目名称 xxxx公路项目（姬官营至营盘公路） 第一阶段里程：K0+000～K10+000段 建设地址 水城县杨梅乡姬官营村、新街乡等 工程规模 本阶段路线总长10.000km，主要施工内容为路基土石方，路面结构层，主要结构物有：框架锚杆护坡、浆砌片石护坡、拱形骨架护坡、浆砌片石挡墙、C20片石混凝土挡墙、排水沟、截水沟、盖板涵洞与钢波纹管涵等建设内容。 工程特点 1、施工场地内开挖、运输相互交叉施工，需精心组织施工。 2、场区内有民用用水管道，电力网络、国防光缆等，施工时应主要保护并注意施工安全。 3、部分路段（K1+000及K9+420）处于稻田、水库、水沟周围，常年积水，需进行清淤换填处理；部分路段素填土厚度较大的区域需进行翻挖，并进行强夯处理。 4、K0+000-K1+560、K7+644-K7+744处为高填方区，填方高度最大为18.724m，且填方量较大，应在回填过程中，应保证分层碾压的质量和回填土的质量。 5、工程段内多为旧路改造、旧路加宽，弯道取直等，施工过程中应保证加宽路段的压实和新旧路段的衔接质量。 6、工程段内有大量植被，K0+000-K4+360段以及沿途多处范围内为国家林场，覆盖有大量杉木及灌木，在清表过程中，应注意彻底清除树根等，保证回填质量。 7、工程地点战线较长，涉及多个村庄，施工区域多为为乡村居民区，必须安全、文明施工，注重环境保护。

30m中小跨径圬工拱桥通用设计图防撞栏杆及帽檐石钢筋构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

土石方工程施工方案--详细的方案含支护结构选型、应急预案等，多交流

本资料为K8+120-K8+600软基处理砂垫层工程计算表，采用平均断面法计算，可供下载参考。

西柏坡公路绿化工程石阎公路Lh-3合同段 工程范围：k13+670-k17+180 主要工作内容：更换种植土，微地形整理，增施有机肥，中央隔离带，边坡，互通苗木种植、景观营造。

土方工程施工包括挖、运、填、压四个内容。在工程中，较宽阔的湖面部分宜采用机械化施工；其他部位因工程量不大，施工点较分散，不便采用机械施工，用人力施工或半机械化施工。

正阳至青杠复线公路ZK0+240-ZK0+360右侧右幅改河，（河对岸）为1：0.25浆砌防护墙。改河长120m，梯形断面，上底宽20.0米,下底宽17.5米,深10.0米,砌体顶宽1.3米。 黔江区地处亚热带湿润季风气候区，四季分明，冬冷、夏热，无霜期长，湿度大，云雾多，日照少，秋季多绵雨。区内多年平均气温13.7～15.4℃，日最高气温达40℃（2007年7月21日），最低气温为－10℃（2008年1月20日），多年平均相对湿度77～90％。多年年平均降雨量1204.8mm，降雨多集中在5～10月，占全年降雨量的75.5％。 区内山区立体气候明显，灾害性天气多，有旱灾、暴雨、洪涝、冰雹、大风等，1982年7月28日，黔江区内遭受一场百年不遇的特大暴雨，日降雨量为306.9mm，过程总降雨量为336.8mm，区内小时最大降雨量为60.9mm，年暴雨日数为3.8日，暴雨多集中在5～8月，多年平均最大日降雨量100mm。 李家溪河面一般宽10～15m，局部地段较宽缓，勘查期间水位在0.2～0.5m,局部凹凼地段水位约3m，水流较缓慢，水位高程459.90～544.20m，20年一遇洪水位较常水位高2～4m，洪水位高程为462～546m。河岸两侧多保持原有地貌，河床及河岸两侧基岩多直接出露，主要为岩质岸坡，岸坡高度1～5m，局部地段为第四系土层岸坡，岸坡坡角一般5～12°河水冲刷对岸坡影响小。

本工程为黄猫村马鞍山2环境综合整治结构施工图，包含黄猫村马鞍山2环境综合整治结构施工图、生化池底板平面布置图、生化池顶板平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47，为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检察人员通过。挡碴墙内侧净宽8.86m，桥面板宽11.4m，桥梁建筑总宽11.68m，桥面设2%横向排水坡。

沈海复线高速公路泉州段A4合同段共设计15座桥梁，起讫桩号为K165+400～K166+610。其中K162+062昌化江2号大桥，位于五指山市毛阳镇毛贵村东南约0.5KM处，上跨昌化江。

本资料为大学城复线隧道工程管理用房结构cad设计施工图，其包含的内容为管理用房4.800m结构平面布置图及板配筋图，管理用房±0.000m~4.800m柱平法施工图，管理用房消防水池详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

包含上部结构施工特点、上部结构总体施工方案、钢管拱的制造、钢管拱的安装、桥梁现浇施工，可供参考

本资料为K0 000-K10 000挡土墙设计图，其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、平　面　图等，欢迎下载。

本资料为K10 000-K20 000挡土墙设计图、 其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计等，欢迎下载。

本资料为K10 000-K20 000挡土墙设计图、 其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计等，欢迎下载。

本资料为K10 000-K20 000挡土墙设计图、 重力式路肩挡墙截面尺寸及工程数量表等，欢迎下载。

本资料为K0 000-K10 000挡土墙设计图，其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、K9+425～K9+480左侧挡土墙设计图，欢迎下载。

为确保人员及设备安全运到施工现场，安全负责人要对人员作安全培训工作，安全负责人根据人数合理安排专一客车（保证每人一座、不超载）把工人安全送到施工现场。施工用具由专一货运车辆运到施工现场，施工用具装车时轻拿轻放，用绳子把设备捆绑结实，以完全避免丢失或造成安全事故。苗木在装卸车时轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。起吊土球（台）小型苗木时用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根茎起吊。重量超过T的大型土台，在土台外部套钢丝缆起吊。土球苗木装车时，按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时，覆盖并保持根系湿润。装车时码放整齐；装车后将树干捆牢，并加垫层防止磨损树干。花灌木运输时可直立装车。裸根苗木必须当天种植。裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8h。当天不能种植的苗木进行假植

国道112线高速公路xx东段工程第八工程段xx特大桥为主线跨越xx地方沟渠通道所设置，桥梁工程起止桩号为K18+271.938~K19+211.869,全长939.93m，桥梁面积30935.2m2。 本项目桩基础均为钻孔灌注桩基础，混凝土标号C25；0#~10#墩位处为φ2200mm桩基础66根，11#~31#墩位处为φ1000mm桩基础332根，全桥共计398根桩基础。其中1#~8#墩位位于xx中水中桩基础48根，采用搭设钢栈桥及水上施工平台，循环钻机成孔的施工方法；0#、9#~31#陆上桩基础350根，拟采用旋挖钻机和循环钻机成孔。 本篇主要叙述陆上钻孔灌注桩施工方案，水中桩基施工将在水中专项施工方案中提及。

花岗岩路沿石结构设计CAD图，内容包括：剖面图（人行道/车道）、剖面图（人行道/绿地），可供参考。

石基柱钢结构多跨度廊架花架

现代装修结构图门槛石模型

本资料为 [江西]柱钢结构石线条节点大样图，图纸包括：柱钢结构石线条节点大样图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

边柱钢结构挂石节点大样图、中柱钢结构挂石节点大样图共4张图纸。 　　

本资料为大学复线隧道通风设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

本工程沿线所分布的地层有前第四纪的士侏罗统高坞组、西山头组火山碎屑岩类及第四纪的上更新统、全新统的山前堆积、海相沉积的粘性土及淤泥。

土建工程、室内装修工程、及水电安装工程、室外排水、室外道路等配套设施施工和对业主依法分包的专业工程实施总包管理配合工作。主要项目施工包括：1、基坑开挖；2、桩承台地梁；3、回填土；4、主体框架；5、主体结构施工流程；6、模板工程；7、钢筋工程；8、混凝土工程；9、砂灰砖墙砌筑；10、加气混凝土砌块；11、脚手架；12、内墙和顶棚；13、板块料楼地面；14、外墙面砖；15、铝合金门窗；16、玻璃幕墙；17、屋面防水；18、安装工程；19、给排水工程；20、电气工程；21、消防工程等。

按《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)编写的教学课件

本资料为，三种办公别墅建筑结构施CAD工图纸，其包含的内容为，一层顶板结构平面，一层平面图，剖面图，等内容详实，节点齐全，可供设计师下载参考。

XX区XX至XX公路复线工程起于正青隧道与园区主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折转，下穿越渝湘高速公路，与国道319线黔酉二级公路相接。路线全长3.739km，路基宽度采用（整体24m，分离式宽度12m）桥梁与路基同宽。 砌筑防护工程主要工程内容有： ZK0+190-ZK0+410段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m-14.41m。 ZK3+555-ZK0+600段为片石混凝土路肩衡重式挡墙，墙高3.15m 。 混凝土仰斜式上挡墙ZK0+975-ZK1+020段，墙高8m。 浆砌挡土墙ZK0+240-ZK0+360，ZK3+455-ZK0+485两段。 挖基：4229m3；回填：2220m3；锥坡土方：20.6m3；PVC管：1324Kg；浆砌片石：3117m3；C20片石混凝土：8526m3；C20混凝土：375.3m3；锚杆钢筋：56.5t;锚杆钻孔：8666m；锚杆灌浆：65.0m3