隧道路面结构及分仓设计图

城市道路各类路面结构图，其中包括新建路面结构图，旧水泥砼沥青罩面结构图，新建沥青砼路面与旧水泥砼沥青罩面纵向相接结构图，水泥混凝土路面罩面和拓宽路面结构图。

本图纸为市政道路工程路面结构设计图，共1张，编制于2015年。

路面面层修补（加铺沥青混凝土结构）原路幅两侧新建路面搭接……1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图，道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置，其面层、基层需开挖补填，其纵向搭接长度不应小于50cm；横向若受条件限制搭接长度应保证≥30cm。局部病害修补横向按车道进行开挖修补，纵向按能满足机械施工长度进行开挖。病害路段开挖后，路面面层台阶上应设置一层自粘式玻纤格栅，宽2米，其中台阶内铺满，台阶外伸出至少150cm。……

路面结构设计图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

隧道路面下面层采用24cm（横通道厚10cm）混凝土面板，隧道均设有仰拱，故不设找平层，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工时采用预留10cm的C10填充砼作为找平层。 本方案适用于胡家湾子1号隧道（左幅ZK24+083~ZK24+857共774m，右幅K24+108~K24+821共713m）以及胡家湾子2号隧道（左幅ZK25+013～ZK25+660共647m，右幅K24+998～K25+666共673m）混凝土路面下面层施工。

XX位于郑州市郑东新区XX区南部，为XX区的一条东西向城市快速路。其向西在XX大道处接现有XX，向东延伸至京港澳高速以东。 本标段为郑州市郑东新区XX隧道及地面道路工程第XX段，标段里程为K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+420段475m为封闭段；K5+420～K5+520段100米为引坡U槽段；K5+520～K5+620段100米为引坡挡墙段，K5+620～K5+670段50m为路基段。隧道布置为双向六车道，采用双孔箱涵形式，单孔宽13.5米，具体布置为：1米（检修道）+0.5米（路缘带）+11米（2*3.75米+3.5米）+0.5米（路缘带）+0.5米（安全带）。

本资料为：人行道路面结构与铺装CAD详图设计共1张图纸，内容详实，可供设计师参考

本工程为：某乡镇道路路面结构cad施工详图，包含城市道路路面结构设计图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为道路工程路基路面防护工程通用图，包含方框防护设计图、护面墙坡面防护、护面墙设计图、框架防护设计图、路基边坡排水设计图、路面结构设计图、路堑墙防护设计图、水泥混凝土路面接缝构造图、填方路段挡墙设计图、填方路基标准断面图、填方坡面防护、挖方路基标准横断面图、中央分隔带开口部设计图等。

本图为某厂区道路施工设计图，其中含道路平面设计、标准横断面设计、混凝土路面细部结构详图等内容。

城市道路中路面施工方案，图纸包括多张水泥混凝土路面施工方案，有路面结构图、施工平面图布置图等图纸，供下载参考。

工程位于湖南有色新田岭钨业有限公司基建服务项目内，道路本次实施建设的施工起止里程桩号K0+000-K0+327.22，全长327.22m。施工主要工作内容包括道路工程、衡重式挡土墙工程。内容详实，可供下载参考。

内容简介 本隧道路面采用刚性路面，路面面层为35号水泥混凝土。 隧道内路面采用小型机具法单向半幅施工，从进口向出口施工，混凝土采用混凝土输送车向洞内运输，机械摊铺混凝土，模板采用槽钢立放作模，外侧用自制的小型三角钢支架固定，内侧用钢筋棍临时固定（混凝土灌注时拔出），混凝土振捣采用平板振捣器为主，插入式振动棒为辅的施工方法，混凝土路面养生采用草袋洒水养生法，经常洒水保持湿润。施工过程中严格按设计要求施作纵缝、胀缝及缩缝，同时，注意混凝土中各缝间拉杆、传力杆及钢筋位置的准确性。 1、材料 采用425号以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，碎砾石应质地坚硬，最大粒径不超过40mm，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质清洁无有害物质。

隧道路面下面层采用24cm（横通道厚10cm）混凝土面板，隧道均设有仰拱，故不设找平层，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工时采用预留10cm的C10填充砼作为找平层。 本方案适用于胡家湾子1号隧道（左幅ZK24+083~ZK24+857共774m，右幅K24+108~K24+821共713m）以及胡家湾子2号隧道（左幅ZK25+013～ZK25+660共647m，右幅K24+998～K25+666共673m）混凝土路面下面层施工。

XX位于郑州市郑东新区XX区南部，为XX区的一条东西向城市快速路。其向西在XX大道处接现有XX，向东延伸至京港澳高速以东。 本标段为郑州市郑东新区XX隧道及地面道路工程第XX段，标段里程为K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+420段475m为封闭段；K5+420～K5+520段100米为引坡U槽段；K5+520～K5+620段100米为引坡挡墙段，K5+620～K5+670段50m为路基段。隧道布置为双向六车道，采用双孔箱涵形式，单孔宽13.5米，具体布置为：1米（检修道）+0.5米（路缘带）+11米（2*3.75米+3.5米）+0.5米（路缘带）+0.5米（安全带）。

1、本设计采用复合式路面结构，10cm沥青混凝土上面层和20cm钢纤维混凝土下面层，上、下面层之间采用AMP-100二阶反应型防水粘结层封闭。沥青混凝土上面层为全幅摊铺，钢纤维混凝土下面层做单独接缝与分仓设计，全隧共设胀缝4条，设在隧路分界处位置。横向缩缝共设116条。每条胀缝内设置35根?28 (光面钢筋）的传力杆，传力杆长40cm，间距30cm，传力杆距纵缝或边缝的距离为15~25cm；在邻近每条胀缝的三条横向缩缝内宜按上述参数加设与胀缝同直径的传力杆， 此种横向缩缝有12条；其余104条横向缩缝内则不设传力杆；洞内纵缝设Φ14（螺纹钢筋）拉杆，拉杆长70cm,间距为70cm，拉杆距横缝或自由端的距离不得小于10cm。在每条胀缝处的钢纤维混凝土面板转角处采用角隅钢筋补强,施工中角隅钢筋通过胀缝钢筋定位,钢筋角度可根据实际情况做适当调整。 　　2、隧道内于右线洞身靠出口地段设人行横通道1个，路面采用10cm厚C30混凝土，人行横通道路面与隧道检修道顶面齐面。共设10条横向缩缝（不设传力杆）。 　　3、洞内衬砌设沉降缝处的路面板应设胀缝。施工时应根据沉降缝的实际位置对路面板横缝位置作适当调整。 　　4、为改善洞内施工环境，降低施工温度，改善施工和易性，提高温拌沥青混合料的路用性能，设计采用在沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)(内掺0.2%增强纤维）中掺入SasoWMA温拌沥青改性剂，本设计掺入量按基质沥青质量的1.5%~3%，施工时以实际配合比为准。 　　5、施工注意事项： 　　（1）、施工钢纤维混凝土路面时，尽可能少设横向施工缝，混凝土的浇筑工作最好连续进行，不得已中断浇筑时，必须设置横向施工缝，其位置宜设在缩缝处，应采用加传力杆平缝型，遇有困难设在缩缝之间时，采用设拉杆的企口缝型，其构造如图中所示。 　　（2）、采用真空脱水工艺时，要保持真空度的稳定，真空吸水气垫搭接处，尽量安排在横缝位置，以免因吸水不均造成薄弱环节而产生裂纹。 　　（3）、为满足钢纤维的增强效果与施工性能，钢纤维采用波浪型，最佳长径比为40～70，混粘土集料最大粒径宜为钢纤维长度的1/2～2/3，纤维的体积掺量为0.6%～1.0%，钢纤维的抗拉强度标准值不宜小于600级（600~1000Mpa）。 　　（4）、钢纤维混凝土的搅拌原则是先干拌，后湿拌。先将钢纤维及骨料投入搅拌机，干拌0.5-1分钟，使钢纤维均匀分布在骨料中。 再将砂和水泥投入搅拌机，混合料再干拌0.5-1分钟。最后加水湿拌1.5-2分钟。 　　（5）、在施工AMP-100二阶反应型防水粘结层前，需对钢纤维混凝土表面进行处理，养护期不得少于7天。处理后的钢纤维混凝土基面必须干净，待完全干燥后，即可进行AMP-100的施工，可采用人工涂布和喷洒两种方式进行，其用量为0.3～0.6Kg/m{2}。AMP－100采用两次分次实施，常温下第一次和第二次实施之间的时间间隔应在4～8h, AMP-100施工后12小时，即可进行沥青层的施工，施工过程严禁烟火，避开雨季施工。 　　（6）在掺入SasoWMA温拌沥青改性剂时，SasoWMA温拌改性沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺大致相同，其掺拌、摊铺和碾压温度应比制备普通沥青混合料掺拌时低30~50℃。 　　隧道建筑限界及内轮廓图；人行横通道建筑限界及内轮廓图；支护衬砌参数表；Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；V级围岩复合式衬砌断面图；V级围岩复合式A型加强衬砌断面图；V级围岩复合式A型加强衬砌大管棚工作室断面图；洞身超前大管棚支护设计图；洞身超前大管棚支护设计图；V级围岩复合式B型加强衬砌断面图；明洞衬砌断面图；人行横通道加强段复合式衬砌断面图；人行横通道普通段复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌配筋设计图；Ⅳ级围岩复合式衬砌配筋设计图；V级围岩复合式衬砌配筋设计图；V级围岩复合式衬砌配筋设计图；Ⅴ级围岩复合式A型加强衬砌配筋设计图；Ⅴ级围岩复合式A型加强衬砌配筋设计图；Ⅴ级围岩复合式B型加强衬砌配筋设计图；Ⅴ级围岩复合式B型加强衬砌配筋设计图；明洞衬砌配筋设计图；Ⅴ级围岩明洞衬砌配筋设计图；超前小导管支护设计图；洞口超前大管棚支护；洞口超前大管棚支护；地表截水沟设计图；隧道内装饰设计图；人行横通道平、立面布置；人行横通道与隧道交叉口设计图；人行横通道与隧道交叉口配筋设计图；人行横通道封闭门设计图；隧道防排水系统平面设计图；隧道防排水设计图；明洞防排水设计图；人行横通道防排水设计图 ；隧道水沟及电缆槽设计图；隧道水沟及电缆槽盖板配筋设计图；隧道水沟及电缆槽沟身配筋设计图；人行横通道与主洞防、排水设计图；隧道施工缝、变形缝设计图；隧道防排水工程数量表；洞口防护工程设计图；隧道路面设计图；隧道监控量测设计图；隧道衬砌背后充填注浆设计图；隧道铭牌设计；污水处理池设计图；中空注浆锚杆及配件；药包及砂浆锚杆及配件 　　共59张CAD图纸.

快速公交BRT路面结构及断面设计图，图纸设计非常详细，标注清楚，绘制精确，供大家下载参考。

路面结构设计图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本设计资料是“水泥混凝土路面接缝设计图”，资料设计包含纵向施工缝结构大样、横向施工缝结构大样、横向缩缝结构大样、胀缝结构大样图、水泥砼路面板接缝平面布置等。十分详细，欢迎下载。

本图纸为某化工厂厂区道路设计路面结构及接缝详图，图纸内容包括道路接缝详图及路面结构图，及路沿石大样图等，本图纸仅供参考。

本资料为城市道路规划路面设计结构cad图纸，其包含的内容为7米道路标准横断面，4.5米道路标准横断面，停车场铺砌横断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

采用的主要技术标准： 道路等级：城市Ⅱ级支路； 沥青砼路面设计年限：15年； 荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为： 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。

隧道引道照明、下穿道照明、隧道照明、通风、监控、各类设施预埋件、排水系统、全段供配电系统等，非常详细，接近100张图。

隧道全长480m,其中明洞长6m，暗洞长474m。明洞按明挖施工，暗洞按新奥法（NATM）施工。 　　路基排水沟钢筋砼管采用离心成形,钢筋采用甲级冷拔低碳钢筋。根据实际中央暗井设置情况预制好调整管节。 　　中央暗井兼做沉沙井。暗井内表应用水泥砂浆抹平,排水管与暗井连接处应严格密封,以使其不漏水。超挖部分用碎卵石填实。中心水沟坡度与路面纵坡保持一致。盖板顶面应做"上"字标记,以免安放时倒盖。横向水管间距：Ⅱ、Ⅲ级围岩区设置间距为50m；Ⅳ级围岩区设置间距为35m。 　　……共计5张，设计于2007年

这是某城市街道道路及隧道给排水设计图，图纸包括：综合管道横断面图，雨水总平面图，污水总平面图，黄沙大道给排水纵断面图，黄沙大道分平面图。

本资料为城市道路大修工程路面衔接通用设计图，适用于适用于终点处与原有路面结构层顺接、大修段与中修段路面结构层顺接、中修段路面衔接，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共3张设计图。

内容简介 包括平纵横图纸、路面结构图、老桥加固图等。 小桥桥头搭板钢筋构造图 中桥波形伸缩缝构造图 中桥桥头搭板钢筋构造图

本资料为人行道车行道路面铺装设计图，图纸包括：不规则石板铺面图，人行道地面铺装图以及消防车道路面铺装图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本套图为市政道路路面标线设计图，共包含如下细部图： 标线平面布置图 导向箭头标线大样图 道路路面标识布置图 梯步人行横道设置图 车辆停靠站设置图 出入口标线大样图 突起路标设计图 附着式轮廓标设计图

道路标准断面图模板，适用于公路、道路各级公路路面结构图，包括混凝土路面和沥青路面、公路技术说明等

本工程为西岸引桥桥下辅道路面结构图，包含西岸引桥桥下辅道路面结构图、路缘石大样图、立交匝道路面结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为QS-27 引道路面结构大样图，内容包括路面结构大样、路基顶面，欢迎下载。

透水混凝土人行道路面结构设计图.dwg，需要做人行道路设计的可以参照

沥青混合料类型：上面层采用AK-13A密实调整型抗滑表层，下面层采用AC-25I型粗粒式沥青砼。沥青砼上、下面层的沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-70。路面上面层沥青混合料内掺入沥青重量比为0.25%的高强聚脂纤维。 　　……共计2张，适用于老路利用段、新建路段。设计于2006年

本资料为某城市道路规划路面设计结构cad图纸，其包含的内容为7米道路标准横断面，现浇水泥混凝土人行道横断面图，停车场铺砌横断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

① 路面设计： 华丰与美雅企业路段：长160.27m，道路修建宽度7m； 新环球、富利华与福林企业路段：长221.91m，道路修建宽度5m； 万山红、博腾与凯悦企业路段：长145.83m，道路修建宽度6m； ② 路面结构： 面层：20-22厘米水泥砼 基层：15厘米5%水泥稳定碎石 底基层：18里面填隙碎石

公路隧道工程路面节点详图

本资料为：水泥混凝土路面结构综合设计图，包括水泥混凝土路面分块图，路面接缝设计图，交叉口接缝设计图，路面结构材料组成等，设计规范，内容详实，可供参考。

横断面采用设计速度80km/h的四车道一级公路标准，整体式路基全幅宽24.5m。其中中间带宽3.0m(中央分隔带宽2m，行车道左侧路缘带各宽0.5m)，行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（包括0.50 m右侧路缘带），土路肩各宽0.75m。正常路段行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。

包括横断面图，总体布置图，线位图，坐标表，纵断图，结构设计图，港湾大样图等