34张道路工程锚杆锚索框架边坡支护

边坡坡度为1:1.25，长约80m，采用锚杆框架梁护坡。框架梁采用菱形布置，纵梁与水平方向夹角45°。锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢筋制作，锚杆长度为8m，锚杆体与水平方向成15°下倾角施做。

本工程开始钻孔时要保证钻杆垂直,钻机稳定，然后进行钻孔，当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点，总的施工工艺是通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环直至成孔。

本工程开始钻孔时要保证钻杆垂直,钻机稳定，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。

本工程位于xx区xx街道沙江东路南则与xx街道阎罗路与沙江东路的交叉口处，交通便利，气候宜人，该边坡工程处于原始山体在地貌上为台地类型，整体呈直线型展布。坡脚为市政沙江东路，人工开挖所形成的高陡岩质边坡。边坡坡顶标高15.26-29.6M，坡脚标高8.37-10.76M，坡高8-21M，边坡长约135M，整体上分两级，其中一级坡高8-10M，坡度65°左右，二级边坡高2-11M，坡度55°左右，两级之间有一条宽2-5M的马道平台，边坡坡顶后缘为自然山体，植被茂盛。

锚杆框架梁适用于岩质路堑边坡结构面发育，岩体破碎地段，软硬岩互层及全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。混凝土标号为C30，单根梁截面尺寸为0.3×0.4，锚索框架梁横梁尺寸为0.4x0.4，竖梁尺寸为0.5x0.4

本资料为道路工程路堤、路堑边坡栏杆设计图，设置于高于4米的坡顶，栏杆采用C20细石混凝土，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共2张CAD设计图。

坡面防护,主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。坡面防护设施,不承受外力作用,必须要求坡面岩土整体稳定牢固。

本道路工程为芙蓉区支五路中段，起于嘉雨路，终于古曲路，全长410m，规划路幅宽度为20m，工程造价约715.07万元（以招标人公布的合理价为准），本项目一个标段。芙蓉区支五路中段（嘉雨路～古曲路）道路工程施工，包括道路工程、排水工程、交通工程、亮化工程、绿化工程以及相应的市政和城管等一体化配套设施。详细内容以招标人提供的施工图纸及工程量清单为准；

本资料为预应力锚索、锚杆框架的施工方法细则，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 1.施工方法 本施工方法适合于坡面已严重风化，岩体切割破碎的岩石坡面。 1.1施工前先作好边坡的排水引流，如天沟、截水沟等，使地面水或地下水排除至施工区外。 1.2因此边坡一般高而陡，一般采用先人工从坡顶拴安全绳，分层自上而下开挖刷坡，清除土方、危石、待开挖至设计坡度线后，对边坡进行整修，对裂缝较大地方应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐，特别须将树根、草根铲除干净。 1.3根据坡的高度，搭设钢管脚手架，选择一排、三排或四排，用枕木垫实基础，先搭设主框架，层层加固，最后搭设分支架，使其与坡面接触良好，并用木板铺设成平台，用铁丝绑牢，钢管架一般竖向钢管间距0.8～1米，横向1.2～1.5米。 1.4锚杆施工在脚手架搭设的平台上，按设计间距及孔深进行锚杆施工，一般锚杆深度在0.7～1.2米，间距为2×2m～2.5×2.5m，垂直于坡面。 1.5制作框架，用φ6的钢筋作框条，φ2mm镀锌铁丝作网格，按设计尺寸预制成方形铁丝网框条，将其固定在锚杆上并焊接牢固，使其不晃动。 1.6安设泄水孔，用φ50PVC管，长10～15cm，用水泥纸堵死管口，防止喷射砼堵塞，绑在锚杆上，按4～5米梅花形布置。 1.7拌合好砼料，对作好框架段进行喷射砼施工，使其形成封闭坡面，并在框条延长方向10～12.5米设竖向伸缩缝一道。

内容简介 道路等级：城市主干路 　　改造工程包括：道路、交通、给水、雨污水、路灯、弱电的施工图设计。 　　市区一条南北方向的主干路，本次改造工程施工图设计起点北接国道辅道车行道边，向南延伸至环城南路交叉口，全长约2885.6米，道路红线为38米。 　　原路断面形式为4m（土路面）+3.5m（绿化带）+23m（机动车道）+3.5m（绿化带）+4m（非机动车道）=38m，现状机动车道有两种路面型式，一部分为沥青混凝土路面，主要位于起点向南100米以及友谊东路以南至终点两段，一共约为530米，其余均为水泥混凝土路面，道路东侧外有2m宽的排水沟。 　　本次道路工程改造内容主要为： 　　将现有机动车道改为混合车道； 　　对原沥青混凝土路面进行沥青混凝土加铺层罩面或翻挖重建； 　　对原水泥路面维修并整体进行沥青混凝土加铺层罩面； 　　将现有的非机动车道改建为人行道； 　　全线更换道路侧石； 　　增设无障碍设施及公交站台。 　　 　　【图纸包括】 　　施工图设计说明 　　项目位置示意图 　　工程数量汇总表 　　逐桩坐标表 　　道路平面设计图8张 　　道路纵断面设计图9张 　　标准横断面图2张 　　土方图（土方横断面图新建路段、土方计算表新建路段、人行道土石方表改造路段、加铺层材料计算表改造路段、补强土方横断面图）18张 　　路面结构及端部大样3张 　　道路交叉口竖向设计图7张 　　无障碍设计图（交叉口无障碍设计图、公交站台无障碍设计、出入口设计图、）4张 　　…… 　　设计说明 　　12米灯杆基础计算书 　　路灯结构审核审定意见 　　路灯控制柜大样图 　　路灯控制柜大样图 　　开关柜接地极做法、开关柜混凝土基础透视图 　　开关柜混凝土基础平面图 　　路灯基础图 　　15M中杆灯基础结构图 　　…… 　　照明配电箱系统图4 　　箱式变电站电气接线图4 　　照明平面图16 　　照明横断面2 　　…… 　　共计86张 道路纵断面设计图 补强（土方）横断面图 端部大样 道路交叉口竖向设计图 无障碍设计 路灯基础图 路面结构图

XX铁路从湖北段终点（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX乡南侧东行，通过新建设XX南站（DK178+170）、城门站（DK199+500），出城门车站后跨既有XX到线、发西线、XX下行线及京九上下行线接入XX站（DK204+870），并在XX站对侧新建XX客专场（与远期京九客专共用），正线终点里程DK205+800，正线线路全长45.62km。联络线工程，本项目联络线包含XX联络线工程、既有西南联络线改造工程及西南联络线工程，共计全长16.03单线km。XX全线设置四座车站，分别为XX南站、城门站、XX站、XX站，其中XX南站及城门站为新建，XX站为改扩建，XX站维持既有。 本项目共计22段路基，含XX铁路正线、XX方向联络线、西南方向联络线区间路基及城门站、XX站站场路基，共计11.64Km。

本资料为锚索框架边坡支护结构图，其包含的内容为A型锚索框架结构图(一)，B型锚索框架结构图(二)，锚索结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

注： 　　1、图中尺寸以厘米计，比例尺：1：250。 　　2、本段右边坡为高边坡，表层为厚约0.4m粉质粘土，下伏中风化灰岩和泥灰岩，岩层产状110°∠32°，顺层状发育。经分析计算，边坡欠稳定。 　　3、边坡经过建模分析计算，加固采用锚固措施，于第二、三级边坡采用预应力锚索框架加固。取典型横断面进行边坡稳定性分析计算，中风化灰岩指标C=50kPa；Φ=18°,计算得边坡沿直线滑动面(BISHOP法）滑动稳定安全系数Fs=1.002，小于规范要求值1.2，边坡滑动稳定安全储备不足，设计于边坡第二、三级(1:1)预应力锚索框架加固，锚固力设计值750kN。加固后该危险滑面滑动稳定安全系数满足规范要求(加固后Fs=1.214)。 　　4、边坡施工本着自上而下原则，开挖一级防护（加固）一级，严禁全面开挖完成后再进行锚固施工。 　　5、锚固施工前应进行预应力锚杆（索）锚固试验，取得实际岩土层锚固技术指标后指导大面积施工，具体内容及要求应符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086）的规定。 　　6、锚固施工完成后应进行锚杆（索）验收试验，验收数量按工作锚杆（索）5%控制，且从施工期始，对锚固区域应该进行永久监测。 　　…… 　　共计7张

Excel2003在道路工程测量中的应用,希望对大家有所帮助。

上饶联络线自浙赣线K385线路所引出，经上饶县沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至铅山公路行走，至铅山县接轨于横南铁路铅山西站，线路全长38.917km。

本资料为徕卡公园配套路工程-道路图纸，内容丰富，制图清晰，可供设计师参考使用。

新堂学士路修建工程--道路工程 ，道路等级：城市支路。设计速度：30Km/h 。道路断面构造3.0m（人行道）+5.0m（机非混行车道）+5.0m（机非混行车道）+3.0m（人行道）=16.0m。

内容：主要包括东善复建小区道路工程的工程概况、质量目标、项目部施工人员的职责，执行公司《质量体系文件汇编》的具体内容，保证质量体系深入贯彻。

内容简介 一、法定代表人身份证明书 二、总监工程师委托书 三、投标文件签署授权委托书 四、监理大纲 （一）、工程概况 （二）、监理工作内容 （三）、工程监理组织和监理组织图示 （四）、投资控制措施 （五）、进度控制措施 （六）、质量控制措施 （七）、工程合同管理 （八）、信息管理与文档管理 （九）、现场组织协调工作

工程质量事故处理制度 2.10.1 凡在建设过程中，由于设计或施工原因，造成工程质量不符合设计要求，或者超出施工验收规范的允许偏差范围，需做返工处理的统称工程质量事故； 2.10.2 工程质量事故发生后，承包单位必须用电话或书面形式逐级上报。对重大的质量事故和工伤事故，项目监理部应立即报送建设单位； 2.10.3 凡对工程质量事故隐瞒不报，或拖延处理，或处理不当，或处理结果未经项目监理部同意的，对事故部分及受事故影响的部分工程应视为不合格，不予验工计价，待合格后，再补办验工计价； 2.10.4 承包单位应及时上报“质量问题报告单”，并应抄报建设单位和项目监理部各一份。对于一般工程质量事故，应由承包单位研究处理，填写事故报告一份报项目监理部；对大质量事故，由承包单位填写事故执行一式两份，由项目监理部组织有关单位研究处理；对重大质量事故，承包单位填写事故报告一式三份，报项目监理部，由项目监理部组织有关单位研究处理方案，报建设单位批准后，承包单位方能进行事故处理，待事故处理后，经项目监理部复查，确认无误，方可继续施工。

内容简介 本工程为延线道路工程DYS-02合同段K0+700～K1+363.37照明工程。本工程路段设计总长为663.37米。在机动车道中间绿化带上安装12米高双臂双光源路灯，电缆每排路灯用两个回路对路灯进行控制。

xx市xxxx等6村土地整理及平整项目 三、参加建设单位 建设单位：四川省xx事务中心 设计单位：四川省xx整理有限公司。 监理单位：四川省xx项目管理有限公司 施工单位： 一标段：泸州xx工程有限公司 二标段：四川xx有限公司 三标段：徐州市xx建设有限公司 四标段：四川xx建筑工程有限公司 四、工程简介 1、项目名称：xx市xxxx等6村土地整理项目； 2、项目批准机关及文号： 3、项目建设投资单位： 4、项目实施领导机构：xx市土地开发整理工作领导小组； 5、项目实施承办（法人）单位：xx市国土资源局； 6、项目实施协同单位：市交通局、市建设局、市水务局、市农业局、市林业局、市审计局、市财政局、市农机局、xx人民政府； 7、项目实施监督单位：xx市国土资源局、xx区纪委、xx区监察局； 8、项目建设规模及范围：xx永宁、xx塔、xx、xx泉等行政村，范围面积5481.3亩，新增耕地800.25亩。

本工程位于荔港大道与荔园路交叉口,苜蓿叶+迂回定向互通立交）。荔港大道主线桥梁长598米，SW匝道桥长140米；ES匝道桥梁长413.5米；WN匝道桥梁长160米。SE匝道桥梁长100米；NE匝道桥长416米；桥梁总面积304750.58平方米。荔港大道北段工程（K0+425~K3+095.960）长2670.96米。包括道路工程、桥梁工程、排水工程。

资料为：大连市某道路工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

资料为：河南省某道路工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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某道路工程勘察设计招标文件，WORD格式。

建设规模 全长4030米，红线宽6-12米，深1.5米(不含纬六路南侧河道西起桩号K0+150，东至桩号K0+680，长530米)

某道路工程招标文件（附清单）

莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程是莆田市荔港大道建设工程的一部分，是2006年莆田市重点工程之一。现根据本工程的设计图纸及招标文件要求，编制本监理大纲，敬请业主和各位专家评议。如果本公司有幸中标，本大纲将被用于指导今后的监理工作，对工程实施进行监督，促进技术管理，加快施工进度，控制工程投资，确保工程质量。

本工程为在鱼塘、田地地段新建道路、排水工程。施工顺序：导流→清淤、清表→鱼塘地段路基填筑（按设计要求填筑至雨水管中部位置）→排水管道施工→管道土方回填→土路基填筑→基层施工→站卧石、人行道步砖安装→车行道铺油。

本资料为某道路工程Ⅱ标段施工总结，主车道：4cmAC-13-I细粒式沥青砼＋5cmAC-16-I中粒式沥青砼＋6cmAC-20-IⅡ粗粒式沥青砼＋1cm乳化沥青下封＋32cm二灰结石＋18cm 10％石灰土。 内容详实，值得参考下载。

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，高边坡防护安全保证措施及应急预案

XX6+100～XX6+200段为高边坡施工范围，左侧为二级边坡，其中边坡最大高度为23m。此段的高边坡防护处理面积为2200㎡，设计处理的方案为：采取分区域加强处理，中央区采用Ф25长12m钢筋进行锚固，其余采用Ф25长9m钢筋进行锚固；边坡挂Ф20mm×L50镀锌铁丝网、锚固之后喷播客土植草。施工脚手架作为上述施工项目作业的载体，在高边坡支护设施中占有极高的地位，涉及施工安全、进度及文明施工、工程质量，需要按要求进行设计、组织审批，并严格按要求进行施工。

本工程预应力锚索主要技术参数： ⑴孔径：Ф145；倾角：30°、25° ⑵杆体材料：15束、12束、10束1×7Φs15.2钢绞线； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂浆，浆体材料要求：普硅32.5水泥，砂应选用中细砂，当采用特细砂是其细度模数不宜小于0.7。注浆压力0.6MPa。 ⑷锚具：采用OVM系列之OVM15型张拉锚具，型号为OVM15-15、 OVM15-12。

YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草，边坡设计为：距离线右盖梁向下2 m及向右2 m范围内为预留盖梁施工空间，以该位置为第一级边坡台阶，然后向上每10 m高差设一平台，平台宽2 m，其中第一二级台阶间坡比为1：0.5，其余台阶间坡比为1：0.75，最高处有5级台阶开挖支护。1：0.5坡比与1：0.75坡比的框架皆为4 m×3 m，仅纵梁长度有所变化。本设计采用框架节点锚杆支护，锚杆长7 m(12 m) 。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草，亦为每10 m高差设置一台阶，平台宽2 m，台间坡比为1：0.75，框架为4 m×3 m，节点锚杆长12 m。

本资料为：某地区工程锚索框架边坡支护结构全套设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

本工程因建筑物布置和建设配套的需要，本项目土石方采用整体大开挖，从而致使开挖基底与小区道路间存在高达7～19m的高边坡。